[實用新型]內阻尼片半總成壓鑲組合件無效
| 申請號: | 200620155624.1 | 申請日: | 2006-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN200993183Y | 公開(公告)日: | 2007-12-19 |
| 發明(設計)人: | 李靜 | 申請(專利權)人: | 珠海華粵離合器有限公司 |
| 主分類號: | F16F15/12 | 分類號: | F16F15/12;F16D13/64 |
| 代理公司: | 廣州市紅荔專利代理有限公司 | 代理人: | 李彥孚 |
| 地址: | 519000廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 阻尼 總成 組合 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種汽車離合器從動盤部件,尤其涉及一種內阻尼片半總成壓鑲組合件。
背景技術
汽車離合器是傳動系統的重要部件。盤轂是離合器從動盤的重要組成部分,離合器從動盤一般還包括用于起阻尼減振作用的內阻尼片。目前,內阻尼片一般是鑲嵌在盤轂上,通過內阻尼片上的花鍵槽和盤轂上的花鍵實現連接。這種連接方式結構較復雜,加工及裝配較麻煩。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術的不足,提供一種結構簡單、加工及裝配簡單的內阻尼片半總成壓鑲組合件。
本實用新型所采用的技術方案是:本實用新型包括盤轂、內阻尼片,所述盤轂與所述內阻尼片通過壓嵌方式相固定連接,所述盤轂端面有壓出的凸起,所述盤轂壓嵌時通過端面和所述凸起將所述內阻尼片夾固。
本實用新型的有益效果是:由于本實用新型所述盤轂與所述內阻尼片通過壓嵌方式相固定連接,所述盤轂端面有壓出的凸起,所述盤轂壓嵌時通過端面和所述凸起將所述內阻尼片夾固,所述盤轂與所述內阻尼片中孔配合部分不需要做任何處理,壓嵌時將所述內阻尼片中孔套入所述盤轂端面,使用壓嵌模具將所述盤轂端面壓起所述凸起擋在所述內阻尼片上,完成所述盤轂與所述內阻尼片的連接,此種連接方式不需要加工花鍵及花鍵槽,適用范圍廣,故本實用新型結構簡單、加工及裝配簡單。
附圖說明
圖1是應用本實用新型的一種離合器從動盤總成的結構示意圖;
圖2是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1、圖2所示,本實用新型包括盤轂1、內阻尼片2,所述盤轂1與所述內阻尼片2通過壓嵌方式相固定連接,所述盤轂1端面有壓出的凸起3,所述盤轂1壓嵌時通過端面和所述凸起3將所述內阻尼片2夾固。在離合器從動盤總成結構示意圖中,還包括摩擦片5,減振盤6,阻尼盤7,夾持盤8,減振彈簧10,內阻尼壓緊片11、12,這些部分與現有的通用結構相同。
本實用新型結構簡單,加工及裝配簡單。
本實用新型可應用于汽車離合器領域。
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