[實(shí)用新型]摩托車(chē)發(fā)電機(jī)節(jié)能整流器

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200620155403.4
• 申請(qǐng)日: 2006-12-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN200994074Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2007-12-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 伍紹鎮(zhèn);伍煥強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 伍紹鎮(zhèn)
• 主分類(lèi)號(hào): H02J7/14
• 分類(lèi)號(hào): H02J7/14;H02P9/48
• 代理公司: 廣州新諾專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所有限公司
• 代理人: 華輝

1.一種摩托車(chē)發(fā)電機(jī)節(jié)能整流器，包括發(fā)電機(jī)輸出端、整流電路、蓄電池輸入端、取樣電路，其特征在于：還包括可控硅、觸發(fā)電路以及關(guān)斷電路；所述可控硅串接于整流電路與蓄電池輸入端之間，用于控制充電回路的閉合或斷開(kāi)；所述取樣電路與蓄電池輸入端并聯(lián)，取樣輸出端與關(guān)斷電路的輸入端連接；所述觸發(fā)電路為可控硅提供觸發(fā)電流，其輸入端與整流電路的輸出端正極連接，輸出端與可控硅的控制極連接；所述關(guān)斷電路用于關(guān)斷可控硅的觸發(fā)電流，其輸出端與可控硅的控制極連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車(chē)發(fā)電機(jī)節(jié)能整流器，其特征在于：所述的觸發(fā)電路包括三極管N3、電阻R5、電阻R6，其中三極管N3的基極與電阻R5串聯(lián)作為觸發(fā)電路的輸入端，發(fā)射極串聯(lián)電阻R6為觸發(fā)電路的輸出端。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車(chē)發(fā)電機(jī)節(jié)能整流器，其特征在于：所述的關(guān)斷電路包括三極管N1，其發(fā)射極接地，基極與取樣電路的取樣輸出端正極連接，集電極連接至可控硅控制極。