[實用新型]用于印刷電路板濕制程設備送板裝置主傳動副的圓柱齒輪無效
| 申請號: | 200620154796.7 | 申請日: | 2006-12-15 |
| 公開(公告)號: | CN200986010Y | 公開(公告)日: | 2007-12-05 |
| 發明(設計)人: | 鄧高榮 | 申請(專利權)人: | 鄧高榮 |
| 主分類號: | F16H55/17 | 分類號: | F16H55/17;H05K3/00 |
| 代理公司: | 廣州知友專利商標代理有限公司 | 代理人: | 周克佑 |
| 地址: | 中國臺*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 印刷 電路板 濕制程 設備 裝置 傳動 圓柱齒輪 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種傳動齒輪,尤其是涉及一種用于印刷電路板(PCB)濕制程設備送板裝置主傳動副的圓柱傳動齒輪。
背景技術
在PCB濕制程中,由于所處領域的特殊要求,設備要接觸的化學藥水腐蝕能力強,業內所采用的傳動齒輪的材質一般為塑料類,若采用金屬材質,則應選擇鈦,但因其成本太高故一般不采用。PCB濕制程設備送板裝置主傳動副指的是主傳動軸上的主動齒輪與上或下滾輪軸一端的從動齒輪嚙合傳動副,主傳動軸與上或下滾輪軸兩軸者之間是正交軸,針對PCB濕制程傳動的特殊性,要求主傳動副的嚙合不能是連續的。
現有主傳動副采用的齒輪主要有:斜齒圓柱齒輪,由于斜齒輪存在螺旋角β,(斜齒輪的齒廓曲面與分度圓柱面相交的螺旋線的切線與齒輪軸線之間所夾的銳角即我們稱為螺旋角簡稱β)故當一對斜齒嚙合傳動時,其齒輪是先由一端進入嚙合逐漸過渡到齒輪的另一端而最終退出嚙合,故知道其齒與齒的接觸是一個連續的過程。存在的問題:針對于PCB濕制程主副傳動而言,由于傳動要受溫度和雜質的影響,溫度升高導致齒輪變大,本身斜齒輪的嚙合能力強從而使齒輪之間的嚙合變得更緊,由于斜齒輪傳動是一個連續接觸的過程,齒輪的嚙合變緊會造成卡齒、崩齒現象,從而容易造成卡板。同時在生產的過程中某些藥水會有結晶體產生,它附著在傳動齒輪的表面,會使傳動產生跳動,很容易產生卡板、折角等不良現象。
圓錐齒輪:齒輪先由一個齒輪嚙合過渡到另一齒輪,齒輪與齒輪的接觸是線接觸。存在的主要問題:由于用于PCB濕制程主副傳動的齒輪要求對溫度的敏感度小,且在存在結晶的情況下對傳動的平穩性影響要小,而圓錐齒輪在傳動的時候,相互嚙合的齒輪都是線接觸且連續,故在溫度改變的情況下,接觸線將產生彎曲,造成傳動產生波動,而由于線路板本身就薄且輕,傳動產生波動會產生卡板、折角等不良現象。
圓弧齒輪:圓弧齒輪它是一種以圓弧做齒廓的斜齒輪,圓弧齒輪的嚙合過程,當前一對端面齒廓離開瞬時嚙合點時,與其相鄰的一對端面齒廓將進入嚙合,就是說其傳動的過程是一個連續的過程,如果傳動時一點發生偏差,將影響整個傳動過程。主要存在的問題:針對PCB濕制程傳動的特殊性,嚙合不能是連續的,故其不適用于PCB濕制程傳動,此外,圓弧齒輪對螺旋角β的精度要求高,因為螺旋角誤差將影響傳動的平穩性及齒寬方向的接觸情況,一對圓弧齒輪需要用兩把滾刀切制凸齒和凹齒,而切制一對漸開線齒輪只需要一把滾刀,由此我們知道,圓弧齒輪的成本高。
實用新型內容
本實用新型的目的,就是提供一種用于PCB濕制程設備送板裝置主傳動副的傳動齒輪,其嚙合時為不連續的點接觸、且造價成本低。
為實現上述目的,本實用新型的傳動齒輪,其特征是:所述的傳動齒輪的輪齒為均布在同一圓周上的軸向圓柱體,其與輪轂通過幅條或端板連接成一體。
在上述基礎上,本實用新型還可做進一步的改進:
所述的傳動齒輪的齒數大于或等于6。
所述的傳動齒輪的齒寬系數Φ在0.1~0.8之間。
本實用新型的有益效果是:經實踐證明,由于本傳動齒輪的輪齒為均布在同一圓周上的軸向圓柱體,兩者正交傳動時為點接觸,不會受齒輪溫升及藥水結晶的影響,因此傳動也就不產生波動,用于PCB濕制程設備送板裝置主傳動副不會產生卡板、折角等不良現象,而且結構簡單加工方便造價成本低。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型做進一步的詳細說明。
圖1為本實用新型實施例1的結構立體示意圖之一。
圖2為實施例1的結構立體示意圖之二。
圖3為本實用新型實施例2的結構立體示意圖之一。
圖4為實施例2的結構立體示意圖之二。
圖中:1傳動齒輪,2軸向圓柱體輪齒,3輪轂,4幅條,5端板。
具體實施方式
圖1和圖2為本實用新型實施例1,齒數為11的傳動齒輪1的輪齒2為均布在同一圓周上的軸向圓柱體,其與輪轂3通過端板5連接成一體。
圖3和圖4為本實用新型實施例2,與例1不同之處在于輪齒2與輪轂3通過幅條4和端板5連接成一體。
本實用新型的齒輪可稱之為雪花形圓柱齒輪,其克服了現有用于PCB濕制程設備送板裝置主傳動副的傳動齒輪的缺點再結合PCB板對傳動平穩性的需求而被用于PCB濕制程中主傳動裝置組件中的,降低掉板、卡板和折角等問題,從而提高傳動的穩定性,達到生產對傳動平穩性的要求。
對于齒數Z,當中心距一定時,齒數取多,則重合度增大,改善了傳動的平穩性,在滿足彎曲強度的條件下,宜取較多的齒數Z≥6
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