[實用新型]一種新型分氣方式的蒸化箱

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200620154792.9
• 申請日: 2006-12-14
• 公開（公告）號: CN201006946Y
• 公開（公告）日: 2008-01-16
• 發(fā)明（設計）人: 周炳琛
• 申請（專利權）人: 周炳琛
• 主分類號: D06B1/00
• 分類號: D06B1/00;D06B1/02;D06C7/00
• 代理公司: 廣州廣信知識產(chǎn)權代理有限公司
• 代理人: 馬麗麗

技術領域

本實用新型涉及一種新型分氣方式的蒸化箱，特別是涉及一種用于紡織品印花行業(yè)的新型分氣方式的蒸化箱。

背景技術

在紡織品印花行業(yè)，尤其是錦綸、滌綸、化纖等的印花，均需要經(jīng)過蒸汽高溫蒸化才能將染料顏色固化到織物纖維上。目前業(yè)內普遍使用的各種蒸化箱，一般包括蒸箱、蒸汽進氣管、連接管路、蒸箱底部的分氣裝置、蒸箱底部的排氣管，還包括蒸箱疏水裝置、壓力安全裝置、溫度壓力顯示裝置、溫度、壓力控制裝置、進排氣控制裝置、防冷凝水滴落裝置等。在現(xiàn)有的蒸化箱中，尤其臥式蒸化箱，均采用底部進蒸汽，蒸汽通過底部的分氣管進入蒸化箱，再經(jīng)過底部的分氣孔板向箱蒸化箱內進蒸汽。如圖15、16所示，現(xiàn)有的固色蒸化箱分氣方式是在整箱底部安裝有蒸汽分氣管26，上面蓋有蒸汽分氣孔板27，掛布車24位于蒸汽分氣孔板上方，布25如圖示方式豎直方向掛在掛布車上。蒸汽通過蒸汽進氣管11，從蒸汽分氣管26噴出，經(jīng)過蒸汽孔板進入整箱上部，對掛布車上的印花掛布進行固色蒸化。由于蒸汽總是單一從下部補充進入，且經(jīng)過底部的分氣孔板分流后蒸汽流速減慢，再經(jīng)過掛布車上掛布的阻擋，造成蒸化箱內部環(huán)境(尤其上下環(huán)境)的濕度、溫度都不均勻，從而造成了印花掛布蒸化著色不均勻的情況的出現(xiàn)，尤其是上下差色、邊中差色等，大大影響了印花質量，甚至造成大量印品無法滿足質量要求，而造成重大損失。

發(fā)明內容

本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、蒸化著色均勻的新型分氣方式的蒸化箱。

本實用新型的目的通過以下技術方案予以實現(xiàn)：

一種新型分氣方式的蒸化箱，包括：蒸箱、蒸汽進氣管、蒸箱底部的排氣管，其特征在于：沿兩側蒸箱壁水平方向，對應于兩側同一高度上，分別安裝有至少一條蒸汽分氣管，蒸汽分氣管通過分氣連接管路和蒸汽進氣管連接，至少有兩組分氣噴孔沿軸線方向分布于蒸汽分氣管上，各組分氣噴孔間距排列在蒸汽分氣管的各自一側，至少一組分氣噴孔軸線向上平行或斜向蒸箱壁方向，至少一組蒸汽噴孔軸線向下平行或斜向蒸箱壁方向。蒸箱兩側向上的蒸汽噴孔噴出的蒸汽沿蒸箱內壁上升至蒸箱頂部相遇，氣流互相沖擊改變方向向下，形成向下的蒸汽流。蒸箱兩側向下的蒸汽噴孔噴出的蒸汽沿蒸箱側面流至蒸箱底部相遇，蒸汽改變方向向上，形成向上的蒸汽流。由此，在蒸箱內形成上下相反的蒸汽流動。

沿兩側蒸箱壁水平方向，對應于兩側相同高度上，各安裝有至少一條上蒸汽分氣管和至少一條下蒸汽分氣管，至少有兩組分氣噴孔沿軸線方向分布于蒸汽分氣管上，各組分氣噴孔間距排列在蒸汽分氣管的各自一側，上蒸汽分氣管上有至少一組分氣噴孔軸線向上平行或斜向蒸箱壁方向，下蒸汽分氣管上有至少一組分氣噴孔軸線向下平行或斜向蒸箱壁方向。兩側相對應位置的蒸汽分氣管在蒸箱內的安裝高度可以調整，兩側至少一條下蒸汽分氣管的安裝位置高度可以降低到靠近蒸箱底部，使下蒸汽分氣管分氣噴孔噴出的蒸汽能夠充分到達蒸箱底部。

蒸汽噴孔軸線與該處箱體壁切平面成一夾角，該夾角度數(shù)根據(jù)設計需要可以調整，以保證氣流沿蒸箱壁流動，并且不會直接吹到掛布上，最佳蒸汽最佳分氣效果。

蒸箱兩側的蒸汽分氣管和靠近蒸箱底部的蒸汽分氣管通過各自獨立的分氣連接管路和調節(jié)閥連接到外部蒸汽供氣管路上，可以調節(jié)蒸箱兩側分氣管路和蒸箱底部分氣管路的分氣比例。

上蒸汽分氣管通過一組分氣連接管路和分氣控制閥，經(jīng)過上分氣調節(jié)閥連接到外部蒸汽供氣管路上，下蒸汽分氣管通過一組分氣管路和分氣控制閥，經(jīng)過下分氣調節(jié)閥連接到外部蒸汽供氣管路上。蒸箱排氣管經(jīng)過分氣控制閥連接到排氣管路上。開始進氣時，可以通過控制上分氣控制閥和排氣閥同時打開，由于蒸汽密度比空氣小，故蒸汽會集中在蒸箱頂部向下排擠空氣，有利于蒸箱內部的空氣排出，并減少蒸汽的浪費，當空氣排除一定時間后，排氣控制閥關閉，下分氣控制閥開啟，實現(xiàn)上下同時進氣分氣，平衡蒸箱內部環(huán)境。

蒸箱兩側的上蒸汽分氣管分別通過各自獨立的分氣連接管路和分氣控制閥，經(jīng)過上分氣調節(jié)閥連接到外部蒸汽供氣管路上，蒸箱兩側的下蒸汽分氣管分別通過各自獨立的分氣連接管路和分氣控制閥，經(jīng)過下分氣調節(jié)閥，連接到外部蒸汽供氣管路上，可以通過控制各控制閥的開啟和關閉，實現(xiàn)內部蒸汽不同的蒸汽渦流方式，提高蒸汽的均勻度。通過控制蒸箱左上和蒸箱右下分氣管的分氣控制閥同時開啟，在蒸箱內形成順時針方向的蒸汽渦流；通過控制蒸箱左下和右上分氣管的控制閥同時開啟，在蒸箱內形成逆時針方向的蒸汽渦流。