[實用新型]焦爐出焦、裝煤除塵的爐上共用固定閥組

無效

• 申請號: 200620153536.8
• 申請日: 2006-12-08
• 公開（公告）號: CN200978266Y
• 公開（公告）日: 2007-11-21
• 發明（設計）人: 賀儒樑
• 申請（專利權）人: 賀儒樑
• 主分類號: C10B33/12
• 分類號: C10B33/12
• 代理公司: 鞍山嘉訊科技專利事務所
• 代理人: 張群

???????????????????????????????技術領域

本實用新型涉及一種焦爐出焦、裝煤煙塵輸送共用一套爐上固定閥組。

???????????????????????????????背景技術

目前，國內、外焦爐多分別均采用有側翻板閥的出焦煙塵輸送固定閥組和裝煤煙塵輸送固定閥組，或采用有上部膠帶密封的出焦煙塵輸送設備。它們分別將位置變化的焦爐出焦煙塵、裝煤煙塵傳輸到固定的煙氣除塵設備中去。分別安裝有側翻板閥的出焦煙塵輸送固定閥組和有側翻板閥的裝煤煙塵輸送固定閥組已經在焦爐上使用了多年，運行可靠。但它們設備重量大，對應于兩座各50孔6米高炭化室的焦爐，其出焦、裝煤煙塵輸送固定閥組大約設備重量300噸；同時，國內目前的出焦煙塵輸送設備需要設置高大的支架，支架要承受來自焦爐車輛的很大的水平推力，使得土建費用也很大；特別是這些支架需要占用工廠的地面，使一些已經建成的焦化廠采用困難。

如果使用焦爐出焦、裝煤煙塵輸送共用一套爐上固定閥組，對于兩座各50孔6米高炭化室的焦爐，其煙塵輸送轉換設備重量比國內現在用的技術節省鋼材180余噸；還有一個好處，是焦爐出焦、裝煤煙塵輸送共用一套爐上固定閥組是放置在焦爐上，因此不用另外占地。這使得一些已經建成的焦化廠追加焦爐環保措施的可能性增加；對應于兩座各50孔6米高炭化室的焦爐，如果采用本項技術，還可以節省200萬元以上為出焦煙塵輸送轉換設備設置的鋼支架引起的建設費用。

???????????????????????????????發明內容

本實用新型的目的是提供一種焦爐出焦、裝煤除塵的爐上共用固定閥組，該設備使煉焦爐生產中位置變化的出焦煙塵及裝煤煙塵可以分別通過這種設備傳輸到固定的煙氣除塵設備中去。

焦爐出焦、裝煤除塵的爐上共用固定閥組，其特征在于：該裝置的閥體的上面是對應于焦爐炭化室的閥口以及可以啟閉的上蓋板；上蓋板的上方，是與攔焦機同步運行的煙氣轉向車；閥體的側面是裝煤煙氣接口閥。

所述的煙氣轉向車內有自動啟閉上蓋板的設備。

所述的煙氣轉向車的數量為1～4個，一個煙氣轉向車可以啟、閉1～4個上蓋板。

所述的上蓋板與閥體之間有防止上蓋板脫落的機構。

所述的閥體斷面呈半圓形、橢圓形或矩形。

所述的上蓋板呈圓形、橢圓形或矩形，由若干個組成。

本實用新型的優點是該設備的重量比現在廣泛使用的焦爐出焦、裝煤煙氣有側翻板的固定閥組、或有上部膠帶密封的出焦煙氣輸送設備大幅度減少；也節省了當前出焦煙塵治理中有側翻板的固定閥組或有上部膠帶密封的出焦煙氣輸送設備的土建工程費用；由于焦爐出焦、裝煤煙塵輸送合用一套有上蓋板的固定閥組放置在焦爐上，因此不用占地，更適合舊廠改造。

??????????????????????????????附圖說明

圖1是焦爐出焦、裝煤除塵的爐上共用固定閥組的結構示意正視圖。

圖2是焦爐出焦、裝煤除塵的爐上共用固定閥組的結構示意側視圖。

?????????????????????????????具體實施方式

見圖1、圖2，焦爐出焦、裝煤除塵的爐上共用固定閥組，該固定閥組設置在焦爐的焦側爐頂7或爐柱8上，與焦側爐墻平行布置，其有裝煤煙氣接口閥3的一側朝向焦爐的裝煤車或裝煤消煙車。

該裝置的閥體1的上面是對應于焦爐炭化室的閥口4以及可以啟閉的上蓋板2，所述的上蓋板2與閥體1之間有防止上蓋板2脫落的機構。上蓋板2的上方，是與攔焦機同步運行的煙氣轉向車5，煙氣轉向車5側部9接攔焦機吸氣罩，煙氣轉向車5內有自動啟閉上蓋板2的設備。；閥體1的側面是裝煤煙氣接口閥3。在閥體的上部側面可設檢修走臺，也可僅在端部側面設檢修走臺。

煙氣轉向車的數量為1～4個，一個煙氣轉向車可以啟、閉1～4個上蓋板。

所述的閥體斷面呈半圓形、橢圓形或矩形。

所述的上蓋板呈圓形、橢圓形或矩形，由若干個組成。

本實用新型的工作原理如下：

焦爐出焦時，煙氣轉向車5內的自動啟閉上蓋板2的設備，自動打開所需要開啟的上蓋板2，由焦爐攔焦機吸氣罩導出的煙氣經煙氣轉向車5吸入閥體1。煙氣經閥體1排出。焦爐出焦停止后，煙氣轉向車內5的自動啟閉上蓋板的設備自動將上蓋板2關閉。這個過程，配合焦爐炭化室的出焦周期同步進行。

焦爐裝煤時，側面的裝煤煙氣接口閥3與裝煤車或裝煤消煙車上的煙氣管道接通，將裝煤發生的煙塵引入閥體1，煙氣經閥體1排出。