[實(shí)用新型]工程子午線輪胎90°鋼絲簾布裁斷接頭機(jī)組

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200620152130.8
• 申請日: 2006-12-27
• 公開（公告）號(hào): CN201009437Y
• 公開（公告）日: 2008-01-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張建浩;張芝泉
• 申請（專利權(quán)）人: 天津市橡塑機(jī)械研究所有限公司
• 主分類號(hào): B29D30/38
• 分類號(hào): B29D30/38;B29D30/46
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種制造橡膠輪胎的機(jī)械，特別涉及用于生產(chǎn)工程子午線輪胎的90°鋼絲簾布裁斷接頭機(jī)組。

背景技術(shù)

目前，子午線輪胎90°鋼絲簾布裁斷接頭機(jī)組通常與專利z199214367.5公開的裁斷接頭機(jī)類似，包括以下部分：鋼絲簾布導(dǎo)開裝置；定長輸送裝置；剪切機(jī)(圓盤刀式)；自動(dòng)遞布裝置；定位送料裝置；接頭裝置；定位卸料裝置；儲(chǔ)料輸送裝置；貼合及包邊裝置；卷取裝置以及電控部分、氣動(dòng)部分和液壓部分。該機(jī)生產(chǎn)的胎體簾布最寬為1000mm，鋼絲直徑最大2.4mm。而工程胎生產(chǎn)所需的胎體簾布最寬為2300mm，鋼絲直徑最大3mm。因此，如果只是將上述的90°鋼絲簾布裁斷機(jī)做簡單的放大，不能完成工程胎胎體簾布的生產(chǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種工程子午線輪胎90°鋼絲簾布裁斷接頭機(jī)組，該機(jī)能夠完成子午線工程輪胎胎體鋼絲簾布的生產(chǎn)。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型工程子午線輪胎90°鋼絲簾布裁斷接頭機(jī)組包括：依次安裝的鋼絲簾布導(dǎo)開裝置、定長輸送裝置、剪切機(jī)、卸料輸送裝置、定位送料裝置、拼接裝置、定位卸料裝置、儲(chǔ)料輸送裝置、包邊裝置及卷取裝置，以及上述各裝置的氣動(dòng)控制系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)，整套機(jī)組成“L”形布局，所述的剪切機(jī)為鍘刀式；所述的卸料輸送裝置包括卸料機(jī)架，在卸料機(jī)架上安裝有同步帶組機(jī)構(gòu)，在卸料機(jī)架的前端與鍘刀相鄰安裝讓刀機(jī)構(gòu)，讓刀機(jī)構(gòu)包括與卸料機(jī)架相連的翻板，翻板在下方與翻板氣缸相連，翻板氣缸固接在卸料機(jī)架上；在卸料機(jī)架上安裝有可升降架，可升降架上安裝有超越離合器式托輥組，托輥組前端與翻板相鄰，可升降架下方安裝升降氣缸，升降氣缸的另一端與卸料機(jī)架相連，托輥組與同步帶組交錯(cuò)排列。

所述的包邊裝置包括膠條導(dǎo)開機(jī)構(gòu)，包邊機(jī)構(gòu)，所述包邊機(jī)構(gòu)包括左右對稱布置固裝在包邊機(jī)架上的兩組指型輥；每組指型輥為多個(gè)，所述多個(gè)指型輥間隔固裝，與簾布的交點(diǎn)在一條直線上，且與簾布邊重合，相鄰指型輥所成角度相同，平分180°，與指型輥對應(yīng)的包邊托輥安裝在支座上，支座與滑座連接，滑座與導(dǎo)軌連接，導(dǎo)軌安裝在包邊機(jī)架上，機(jī)架上還安裝有彈簧，調(diào)節(jié)包邊托輥和指型輥的間隙量。

所述的包邊裝置還包括橫向?qū)χ袡C(jī)構(gòu)，所述的橫向?qū)χ袡C(jī)構(gòu)包括與包邊機(jī)架相連的伺服電機(jī)，伺服電機(jī)與齒輪相連，齒輪與齒條嚙合，齒條固裝在地基上，包邊機(jī)架上安裝車輪，車輪與軌道相接，軌道固裝在地基上。

所述的卷取裝置包括安裝在地基上的基礎(chǔ)架，通過直線導(dǎo)軌與基礎(chǔ)架相連的主底架，主底架與卷取機(jī)構(gòu)通過定位鉤相連，主底架上安裝定位鉤，定位鉤可與安裝在卷取機(jī)座上的定位塊鉤接；在卷取機(jī)構(gòu)的機(jī)座上安裝墊布糾偏機(jī)構(gòu)，在墊布導(dǎo)開機(jī)架上安裝擴(kuò)布輥，擴(kuò)布輥為弧形；在主底架上與卷取機(jī)構(gòu)相鄰安裝簾布對中機(jī)構(gòu)，所述簾布對中機(jī)構(gòu)包括安裝在對中機(jī)架上的超越離合器式托輥組，對中機(jī)架上還安裝壓輥。

本實(shí)用新型的有益效果在于：1、本實(shí)用新型突破了現(xiàn)有90°鋼絲簾布裁斷機(jī)，能裁斷、拼接最大寬度為2300mm鋼絲胎體簾布的規(guī)格，故而能進(jìn)行全鋼絲子午線工程輪胎的生產(chǎn)；2、本機(jī)在工程胎技術(shù)參數(shù)要求下，以90°角裁切未硫化的壓延鋼絲簾布，順利完成裁切后的卸料輸送，并將裁斷的鋼絲簾布轉(zhuǎn)90°角后對接成連續(xù)的鋼絲胎體簾布，再對對接后的胎體鋼絲簾布進(jìn)行包邊，最后將簾布卷成所需長度的料卷，形成了子午線工程胎鋼絲簾布裁斷接頭的自動(dòng)化生產(chǎn)線，還可兼顧部分大規(guī)格的載重胎胎體簾布的生產(chǎn)。3、設(shè)計(jì)優(yōu)良，功能齊全，整機(jī)占用空間小，連續(xù)工作銜接性能強(qiáng)，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了勞動(dòng)效率，提高了產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明：

圖1為本實(shí)用新型工程子午線輪胎90°鋼絲簾布裁斷接頭機(jī)組的示意圖；

圖2為本實(shí)用新型工程子午線輪胎90°鋼絲簾布裁斷接頭機(jī)組的卸料輸送裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖2的左視圖；

圖4為圖2的I部放大圖；

圖5為本實(shí)用新型工程子午線輪胎90°鋼絲簾布裁斷接頭機(jī)組的包邊機(jī)構(gòu)的布置圖；

圖6為本實(shí)用新型工程子午線輪胎90°鋼絲簾布裁斷接頭機(jī)組的包邊機(jī)構(gòu)的單邊結(jié)構(gòu)、工作示意圖；

圖7為本實(shí)用新型工程子午線輪胎90°鋼絲簾布裁斷接頭機(jī)組的橫向?qū)χ袡C(jī)構(gòu)示意圖；

圖8為本實(shí)用新型工程子午線輪胎90°鋼絲簾布裁斷接頭機(jī)組的卷取裝置結(jié)構(gòu)主視圖；

圖9為圖8的左視圖。

具體實(shí)施方式