[實用新型]具有車燈的自行車前叉

無效

• 申請號: 200620149914.5
• 申請日: 2006-11-02
• 公開（公告）號: CN200985072Y
• 公開（公告）日: 2007-12-05
• 發明（設計）人: 蔡金松
• 申請（專利權）人: 達建工業股份有限公司
• 主分類號: B62K21/02
• 分類號: B62K21/02;B62J6/02;B62J6/16
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司
• 代理人: 張文達

技術領域

本實用新型涉及一種具有車燈的自行車前叉，尤其是一種可與車燈整合于一體的具有車燈的自行車前叉。

背景技術

傳統的自行車在組裝完成后通常不具有車燈，然而很多將自行車當作代步工具的自行車騎士，可能需要在晚上或是漆黑巷子行動。因此，若沒有加裝車燈，則會讓自行車騎士無法看清楚前面的路況，而造成危險。另外，雖然自行車后方的擋泥板通常會加裝反光片，讓后方的駕駛或騎士該自行車的位置，但對向的駕駛或騎士則無法得知，而且反光片也僅能在有光線的地方發揮作用，因此騎乘沒有車燈的自行車，對于自行車騎士是非常危險的事，因此在許多歐洲國家甚至連日本皆立法要求所有的都市自行車都必須安裝照明燈具。

因此很多自行車廠會主動在車身上加裝車燈，無論是傳統的磨造燈，或是與放置車輪花谷中的發電機連接的車燈，在自行車上并無承置車燈的位置，所以自行車廠必須將車燈固定在自行車把手或置物籃架附近，然而，現在的自行車講求流暢的視覺感受，而這種額外加裝的車燈則會破壞自行車整體的美感。

實用新型內容

本創作人有鑒于傳統的自行車的車燈是加裝上去的，因此破壞了自行車整體的美感，因此經過不斷的嘗試與努力，終于創作出此具有車燈的自行車前叉。

本實用新型的目的是在于提供一種可將燈具與車體整合于一體，以保持自行車整體美感的具有車燈的自行車前叉。

為達上述目的，本實用新型具有車燈的自行車前叉包括有：

二前叉外管；

二固定架，其由前叉外管一體成形地向外延伸，并各設有供螺栓穿過的穿孔；

燈具，其為固定于二固定架之間的盒體，該盒體中設有一照明裝置，并于兩側設有供該穿過固定架穿孔的螺栓螺入的螺孔，該燈具前端設有燈光照射區。

本實用新型的有益效果在于：由于該固定架由自行車前叉所延伸，而且固定架之間設有燈具，因此燈具可一體整合于自行車上，故該具有車燈的自行車前叉可以保持流暢的造型，而不會破壞視覺感受。

附圖說明

圖1是本實用新型第一實施例的前視立體圖。

圖2是本實用新型第一實施例的后視立體圖。

圖3是本實用新型第二實施例的前視立體圖。

圖4是本實用新型第三實施例的后視立體圖。

圖5是本實用新型第三實施例插入內管的實施狀態的前視立體圖。

具體實施方式

請參看圖1、2所示，其為本實用新型的第一實施例，本實用新型具有車燈的自行車前叉包括有：

二前叉外管10，其向上延伸有一將二前叉外管10連接的弧形連接桿11，而各前叉外管10設有供內管(圖中未示)放置的開口12；

二固定架20，其由該前叉外管10一體成形地向上延伸，并各設有供螺栓40穿過的穿孔21，各固定架20內側相對于穿孔21處設有一延伸至固定架20后側邊緣并與穿孔21連通的卡槽22；

燈具30，其為固定于二固定架20之間的盒體，該盒體中設有一照明裝置，并于盒體前端設有燈光照射區31，而該燈光照射區31的兩側設有反光片32，該盒體兩側設有能進入卡槽22的螺栓鎖合部33，該螺栓鎖合部33設一供該穿過固定架20穿孔21的螺栓40螺入的螺孔34，該盒體相對于燈光照射區31的另端可設有供電線(圖中未示)插入的電源線接頭35與控制照明設備開或關的電源開關36。

該燈具30固定于固定架20之間時，將該燈具30從固定架20的后側放入，并讓燈具30的螺栓鎖合部33順著卡槽22進入固定架20之間，以使螺栓鎖合部33的螺孔34可對準固定架20的穿孔21，再將螺栓40穿過固定架20的穿孔21，并螺入螺栓鎖合部33的螺孔34，使得燈具30固定于固定架20之間，且可在其中上、下翻轉以調整照明的角度，之后將電源線35插入電源接頭以使燈具30獲得電力，再藉由電源開關36控制照明設備的開或關。

上述螺栓40若整體皆設有螺紋，并于固定架20的穿孔21內設有對應于該螺栓40的螺紋，因此將該螺栓40可固定于固定架20的穿孔21以及螺栓鎖合部33的螺孔34，使燈具30為固定式燈具。

另外，該螺栓40的螺紋亦可僅設置在對應于螺栓鎖合部33的螺孔34的位置，而穿孔21不具有螺紋，因此使該燈具30成為可轉上下轉動的活動式燈具。

請參看圖3所示，其為本實用新型的第二實施例，其與第一實施例略同，其不同之處在于該二固定架20上端再向上延伸出一覆蓋部201，其與前叉外管10的連接桿11圍成一空間，以保護燈具30的上側。