[實用新型]改進(jìn)結(jié)構(gòu)的刷板機(jī)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200620149383.X
• 申請日: 2006-10-17
• 公開（公告）號: CN200970586Y
• 公開（公告）日: 2007-11-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 郭昭陽
• 申請（專利權(quán)）人: 科茂科技有限公司
• 主分類號: B08B1/02
• 分類號: B08B1/02;B08B1/04;B65H5/06
• 代理公司: 天津三元專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 趙景華

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種刷板機(jī)，尤其涉及一種改進(jìn)結(jié)構(gòu)的刷板機(jī)。

背景技術(shù)

如電路板或其它板材在工廠批量生產(chǎn)或再加工過程中，會產(chǎn)生很多塵屑、油氣污染板面，因而，在很多板料出廠或進(jìn)入低污染裝配前，都會借由刷板機(jī)大量快速地刷除板面上的塵屑，才能生產(chǎn)出高質(zhì)量的潔凈板面。

而由于各種板厚度都不盡相同，使得刷板機(jī)必須對應(yīng)批料板厚，改變上排滾輪與下排滾輪間，嚙夾板體厚度的輸送間隙，才能順利將欲清刷板體自動輸送入刷板機(jī)內(nèi)掃刷除污，然而目前的刷板機(jī)調(diào)變上排滾輪與下排滾輪間，嚙夾板體厚度的輸送間隙，須一個個分別調(diào)整下排滾輪旋升或旋降到調(diào)動定位，以改變上排滾輪與下排滾輪間，嚙夾板體厚度的輸送間隙，使調(diào)整輸送間隙工作麻煩費時，且只要任一只下排滾輪調(diào)整誤差大，就會造成嚙夾板體壓力、滾送輪幅速度與其它只下排滾輪產(chǎn)生偏差，造成滾輪磨損不平均，且板體運送當(dāng)中，因前后各端受到差速差壓量不同，而更容易扯磨或推擠刮損板面。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的主要技術(shù)問題在于，克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷，而提供一種改進(jìn)結(jié)構(gòu)的刷板機(jī)，其上排滾輪特別全插豎于機(jī)體內(nèi)，增設(shè)的一升降平臺上，該升降平臺四端角向下形成螺旋腳柱，且這些螺旋腳柱并同時受到固定于機(jī)臺內(nèi)的調(diào)控馬達(dá)嚙接驅(qū)動，使升降平臺帶動上排滾輪全體旋升或旋降到調(diào)動定位，改變上排滾輪與下排滾輪間，嚙夾板體厚度的輸送間隙，能一次調(diào)動上排滾輪各個滾輪，改進(jìn)現(xiàn)有刷板機(jī)分別調(diào)動下排滾輪各個滾輪或升或降，造成調(diào)整生產(chǎn)耗時費事、個別調(diào)整容易偏差的缺點。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種改進(jìn)結(jié)構(gòu)的刷板機(jī)，包括一機(jī)臺，該機(jī)臺內(nèi)，水平鋪設(shè)相輾轉(zhuǎn)的下排滾輪及上排滾輪，于下排滾輪與上排滾輪各適當(dāng)位置隔設(shè)刷輪，其特征在于：上排滾輪全插豎于同一升降平臺上，該升降平臺四端角向下形成螺旋腳柱，這些螺旋腳柱同時受到固定于機(jī)臺內(nèi)的調(diào)控馬達(dá)嚙接驅(qū)動，使升降平臺帶動上排滾輪全體旋升或旋降到調(diào)動定位，改變上排滾輪與下排滾輪間，嚙夾板體厚度的輸送間隙，由此能一次調(diào)動上排滾輪各個滾輪或升或降。

前述的改進(jìn)結(jié)構(gòu)的刷板機(jī)，其中升降平臺為兩端框邊架放上排滾輪端軸，且中空的框架。

前述的改進(jìn)結(jié)構(gòu)的刷板機(jī)，其中各刷輪的對應(yīng)上方或下方均設(shè)有背壓輪，以防止電路板在刷輪作動時產(chǎn)生向下凹陷變形。

本實用新型的有益效果是，其上排滾輪特別全插豎于機(jī)體內(nèi)，增設(shè)的一升降平臺上，該升降平臺四端角向下形成螺旋腳柱，且這些螺旋腳柱并同時受到固定于機(jī)臺內(nèi)的調(diào)控馬達(dá)嚙接驅(qū)動，使升降平臺帶動上排滾輪全體旋升或旋降到調(diào)動定位，改變上排滾輪與下排滾輪間，嚙夾板體厚度的輸送間隙，能一次調(diào)動上排滾輪各個滾輪，改進(jìn)現(xiàn)有刷板機(jī)分別調(diào)動下排滾輪各個滾輪或升或降，造成調(diào)整生產(chǎn)耗時費事、個別調(diào)整容易偏差的缺點。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實用新型改進(jìn)結(jié)構(gòu)的刷板機(jī)整體俯視圖。

圖2是本實用新型改進(jìn)結(jié)構(gòu)的刷板機(jī)整體側(cè)視圖。

圖3是本實用新型改進(jìn)結(jié)構(gòu)的刷板機(jī)正視圖。

圖4是本實用新型改進(jìn)結(jié)構(gòu)的刷板機(jī)簡示圖。

圖5是本實用新型改進(jìn)結(jié)構(gòu)的刷板機(jī)的升降平臺俯視圖。

圖中標(biāo)號說明：

1....機(jī)臺

1A....調(diào)控馬達(dá)

10、11、12....上排滾輪

20、21、22....下排滾輪

30、31、32、33....刷輪

40....升降平臺

41、42、43、44....螺旋腳柱

50....傳動桿

具體實施方式

參閱圖1至圖4所示，本實用新型改進(jìn)結(jié)構(gòu)的刷板機(jī)，是位于機(jī)臺1內(nèi)，水平鋪設(shè)相輾轉(zhuǎn)的上排滾輪10、11、12及下排滾輪20、21、22，于上排滾輪10、11、12與下排滾輪20、21、22各自適當(dāng)位置隔設(shè)刷輪30、31、32、33，下排滾輪20、21、22如圖1所示，皆由同一傳動桿50轉(zhuǎn)向帶動，特別使上排滾輪10、11、12全插豎于同一升降平臺40上，該升降平臺40四端角向下形成螺旋腳柱41、42、43、44，這些螺旋腳柱41、42、43同時受到固定于機(jī)臺1內(nèi)的調(diào)控馬達(dá)1A嚙接驅(qū)動，使升降平臺40帶動上排滾輪10、11、12全體旋升或旋降到調(diào)動定位，改變上排滾輪10、11、12與下排滾輪20、21、22間，嚙夾板體厚度的輸送間隙，由此能一次調(diào)動上排滾輪10、11、12各個滾輪，就能調(diào)出上排滾輪10、11、12與對應(yīng)下排滾輪20、21、22，同等嚙夾板體厚度的輸送間隙。