[實(shí)用新型]旋挖擠擴(kuò)鉆機(jī)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200620149079.5
• 申請(qǐng)日: 2006-10-25
• 公開（公告）號(hào): CN200964586Y
• 公開（公告）日: 2007-10-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賀德新
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 賀德新
• 主分類號(hào): E02D5/36
• 分類號(hào): E02D5/36;E02D5/48
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及一種在工程建筑領(lǐng)域的旋挖擠擴(kuò)鉆機(jī)設(shè)備及其工法，尤其涉及一種在建筑施工中完成多節(jié)擠擴(kuò)灌注樁的旋挖擠擴(kuò)鉆機(jī)及其它用于建筑工程地基處理工作的施工工序。

背景技術(shù)：

近年來(lái)，用于樁工技術(shù)的鉆機(jī)多種多樣，它們各有優(yōu)勢(shì)，但僅限于直孔樁的鉆機(jī)作業(yè)，旋挖鉆機(jī)加上擴(kuò)底鉆頭也只能完成孔底切削擴(kuò)底的施工工作，且只能完成孔底一個(gè)擴(kuò)大頭的施工作業(yè)。目前，多節(jié)擠擴(kuò)灌注樁技術(shù)，包括本人有關(guān)多節(jié)擠擴(kuò)灌注樁的機(jī)具及工藝的多項(xiàng)實(shí)用新型在建筑領(lǐng)域地基處理中應(yīng)用廣泛，因該技術(shù)可大幅度提高單樁的承載力，故取得了良好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益，但這些技術(shù)尚存在局限。現(xiàn)有的擠擴(kuò)灌注樁的施工工藝是這樣的：鉆孔——擠擴(kuò)——清孔——孔徑檢測(cè)——下鋼筋籠——澆注混凝土，用此法施工存在的問(wèn)題在于：①雖加大承載力，但因施工工序增加，加大單樁施工的時(shí)間和成本。②由于擠擴(kuò)時(shí)是按擠擴(kuò)——轉(zhuǎn)動(dòng)角度——再擠擴(kuò)的順序作業(yè)，在孔內(nèi)成腔時(shí)，對(duì)腔體周圍土擾動(dòng)，易形成孔底沉渣且擠擴(kuò)出的腔體不夠規(guī)則。③如單獨(dú)使用旋挖鉆機(jī)加上擴(kuò)底鉆頭進(jìn)行擴(kuò)大頭的施工，只能完成一個(gè)擴(kuò)大頭型腔的作業(yè)且此工藝是靠切削土體形成的擴(kuò)大頭型腔，這樣的腔體因是切削周圍的土體形成的，在此過(guò)程中，對(duì)周圍土體進(jìn)行擾動(dòng)，而不是擠密，樁的側(cè)摩阻和端阻不能形成共同作用的統(tǒng)一體，所以不能發(fā)揮更高的承載力。

實(shí)用新型內(nèi)容：

本實(shí)用新型的目的在于：設(shè)計(jì)一種旋挖擠擴(kuò)鉆機(jī)，此機(jī)械設(shè)備在鉆孔過(guò)程中在任意時(shí)刻、任意深度都可旋轉(zhuǎn)擠壓側(cè)向土體，完成側(cè)向擴(kuò)大型腔。這樣的設(shè)備即可鉆直孔又可完成側(cè)面型腔，當(dāng)進(jìn)行側(cè)面型腔施工時(shí)，遇一般土層，旋擴(kuò)臂通過(guò)液壓系統(tǒng)逐漸打開，該旋擴(kuò)臂對(duì)土體正向滾壓；當(dāng)遇較硬土體時(shí)，該鉆機(jī)可先反向轉(zhuǎn)動(dòng)，用側(cè)面切刀對(duì)土體切削，當(dāng)達(dá)到一定程度時(shí)，再改為正向旋轉(zhuǎn)，該旋擴(kuò)臂對(duì)土體滾壓，從而形成側(cè)向滾壓的擴(kuò)大型腔。因此，用上述鉆機(jī)及工藝施工，解決了以往施工機(jī)具的不足，獨(dú)立用一臺(tái)設(shè)備就完成了鉆孔、旋擴(kuò)、清孔等，全部工序機(jī)械化一次完成，大大縮短了施工時(shí)間。因是旋擴(kuò)滾壓施工，使擠擴(kuò)出的型腔非常完整，可進(jìn)一步提高樁的承載力，這是以往的擠擴(kuò)機(jī)具無(wú)法完成的。該機(jī)械設(shè)備應(yīng)用范圍更加廣泛，質(zhì)量更加可靠，進(jìn)一步提高了施工工效。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的：該旋挖擠擴(kuò)鉆機(jī)主要是由車身及控制系統(tǒng)、桅桿、卷?yè)P(yáng)、油管回轉(zhuǎn)接頭、鉆桿、動(dòng)力頭、擠擴(kuò)油缸、旋挖擠擴(kuò)斗組成。其中，旋挖擠擴(kuò)斗是由鉆擴(kuò)斗壁、上連接盤、上下旋擴(kuò)臂、支撐塊、滾壓切刀、軸銷、開蓋桿、底蓋及連接套組成。車身及控制系統(tǒng)連接桅桿，卷?yè)P(yáng)安置在車身及控制系統(tǒng)上，鋼絲繩通過(guò)鋼絲繩回轉(zhuǎn)接頭連接內(nèi)鉆桿，油管回轉(zhuǎn)接頭與桅桿和外鉆桿分別連接，進(jìn)出油管安置在內(nèi)鉆桿內(nèi)與油管回轉(zhuǎn)接頭連接，豎向壓力油缸分別與動(dòng)力頭及桅桿連接，動(dòng)力頭與桅桿、外鉆桿連接，擠擴(kuò)油缸置于內(nèi)鉆桿內(nèi)與上部的進(jìn)出油管連接，聯(lián)結(jié)套通過(guò)銷子與內(nèi)鉆桿連接，又與旋挖擠擴(kuò)斗壁的上方連接，上連接盤連接活塞桿，又通過(guò)軸銷連接上旋擴(kuò)臂，上旋擴(kuò)臂通過(guò)軸銷連接下旋擴(kuò)臂，上、下旋擴(kuò)臂上分別安裝滾壓切刀，下旋擴(kuò)臂與支撐塊通過(guò)軸銷進(jìn)行連接，支撐塊連接在旋挖擠擴(kuò)斗壁上，聯(lián)接塊鑲在旋挖擠擴(kuò)斗壁上，又通過(guò)軸銷與開蓋桿連接，開蓋桿穿過(guò)旋挖擠擴(kuò)斗壁上方，底蓋與旋挖擠擴(kuò)斗壁連接。工作時(shí)，動(dòng)力頭帶動(dòng)旋挖擠擴(kuò)斗轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)行鉆孔，達(dá)到一定深度時(shí)，逐漸打開旋壓臂，邊擠擴(kuò)邊旋轉(zhuǎn)滾壓，形成側(cè)面型腔后，再收回；再鉆入一定深度，重復(fù)上述作業(yè)，可再形成一個(gè)側(cè)面型腔，即鉆孔——旋擴(kuò)——鉆孔——旋擴(kuò)，最后清孔即可完成多個(gè)擴(kuò)大型腔的施工作業(yè)，隨后下鋼筋籠，澆注混凝土成樁。

本實(shí)用新型的積極效果在于：獨(dú)立用一臺(tái)設(shè)備不用拆裝就完成了鉆孔——擠擴(kuò)——清孔等施工，以上工序機(jī)械化一次完成，大大縮短了施工時(shí)間；由于是旋轉(zhuǎn)滾壓擠擴(kuò)，擠擴(kuò)過(guò)程也是對(duì)周圍土體的擠壓過(guò)程，樁的側(cè)摩阻和端阻能形成共同作用的統(tǒng)一體，能夠使樁的承載力進(jìn)一步提高；因是旋擴(kuò)、滾壓施工，使擠擴(kuò)出的型腔非常完整，這是以往的鉆機(jī)和擠擴(kuò)機(jī)具無(wú)法完成的，從而使施工質(zhì)量得到更好的保證；該機(jī)械設(shè)備即可切削又可滾壓，適應(yīng)的土層更為廣泛。用此設(shè)備施工，大大節(jié)約人力物力，節(jié)約成本，提高工效。

附圖說(shuō)明：

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖

圖2為本實(shí)用新型旋挖擠擴(kuò)斗旋擴(kuò)臂回收狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖

圖3為本實(shí)用新型旋挖擠擴(kuò)斗旋擴(kuò)臂打開狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖

圖4為本實(shí)用新型旋擴(kuò)臂上安裝滾壓切刀的俯視結(jié)構(gòu)示意圖

具體實(shí)施方式：