[實用新型]一種帶有蝸輪蝸桿減速器的油井作業用三缸柱塞泵

無效

• 申請號: 200620148067.0
• 申請日: 2006-10-24
• 公開（公告）號: CN200964929Y
• 公開（公告）日: 2007-10-24
• 發明（設計）人: 王坤;孫偉杰
• 申請（專利權）人: 煙臺杰瑞石油裝備技術有限公司
• 主分類號: F04B1/16
• 分類號: F04B1/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種帶有蝸輪蝸桿減速器的油井作業用三缸柱塞泵。

背景技術

在現有技術中，油井作業用三缸柱塞泵是由外部動力輸入到齒輪副減速器，然后傳遞到曲軸，由曲軸連桿十字頭機構將曲軸的回轉運動轉化為十字頭的直線往復運動，利用柱塞在密閉腔內的往復運動經吸入閥吸入液體，排出閥排出至作業管路。這種設備的減速器為齒輪副減速器，客觀上存在：減速比小，無法傳遞大扭矩。因此，限制了泵的排出壓力和排出功率，使用范圍窄。

實用新型內容

本實用新型的目的是提出一種帶有蝸輪蝸桿減速器的油井作業用三缸柱塞泵，來解決背景技術存在的：齒輪副減速器減速比小，無法傳遞大扭矩，從而限制了泵的排出壓力和排出功率，導致使用范圍窄。解決上述問題所采用的技術方案是：一種帶有蝸輪蝸桿減速器的油井作業用三缸柱塞泵，由減速器、滑動于泵閥箱內的柱塞盤根系統、將減速器的回轉運動轉化為柱塞的直線往復運動的曲軸連桿十字頭機構組成，曲軸連桿十字頭機構包括十字頭缸體以及在其內滑動的十字頭，曲軸為四點支撐，其特征在于減速器為蝸輪蝸桿減速器，泵閥箱為分體式，吸入閥和排出閥集成于泵閥箱內。其中，蝸輪蝸桿減速器設置于泵體的一側。曲軸用四個軸承支撐。本實用新型與背景技術比較所具有的有益效果是：由于采用上述技術方案，利用蝸輪蝸桿減速器減速比大，適合傳遞大扭矩的特點，增加了泵的排出壓力和排出功率，使得使用范圍拓寬。并且泵的泵閥箱為分體式，吸入閥、排出閥集成于泵的內部，因此其體積小，重量輕，易于拆裝，特別適合野外油井作業和海洋平臺油井作業。

附圖說明：

圖1是本實用新型整體構成的主視圖；

圖2的本實用新型最佳實施方式的縱向剖視圖。

具體實施方式：參見圖1、圖2，一種帶有蝸輪蝸桿減速器的油井作業用三缸柱塞泵，由減速器1、滑動于泵閥箱5內的柱塞盤根系統4、將減速器的回轉運動轉化為柱塞的直線往復運動的曲軸連桿十字頭機構8組成，曲軸連桿十字頭機構8包括十字頭缸體3以及在其內滑動的十字頭2，曲軸9用四個軸承支撐，減速器1為蝸輪蝸桿減速器，泵閥箱5為分體式，吸入閥7和排出閥6集成于泵閥箱5內，蝸輪蝸桿減速器設置于泵體的一側。