[實(shí)用新型]火車硬座車座靠套

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200620147545.6
• 申請日: 2006-10-23
• 公開（公告）號: CN201001552Y
• 公開（公告）日: 2008-01-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王太山
• 申請（專利權(quán)）人: 王太山
• 主分類號: A47C31/00
• 分類號: A47C31/00;B60N2/44
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種火車硬座車座靠套。

背景技術(shù)

目前，火車硬座還較為普及。乘座火車硬座長途旅行時，長時間保持座姿，往往使人腰酸背痛，疲憊不堪。而到了夜里睡眠時間，更是使人左右不適，無法入眠。

發(fā)明內(nèi)容

為克服上述不足，本實(shí)用新型提供一種適合硬座乘客睡眠的火車硬座車座靠套。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：火車硬座車座靠套的兩根護(hù)帶4置于兩邊，護(hù)帶4的兩端均設(shè)有掛勾1，背網(wǎng)6連接在兩根護(hù)帶4中間，背網(wǎng)6和座網(wǎng)3連接在一起，座網(wǎng)3的上端兩邊分別固定在兩根護(hù)帶4中段的固定扣5上，座網(wǎng)3的下端兩邊分別固定在兩根護(hù)帶4下端的活動扣2上，所述火車硬座車座靠套還配有一個分離的活動枕頭8，枕頭8的底部設(shè)有吸盤7。枕頭8內(nèi)設(shè)有一個用于收裝火車硬座車座靠套的袋子。護(hù)帶4為寬幅帶。

本實(shí)用新型的有益效果是：可以使乘客舒適地斜躺在硬座上，座網(wǎng)3的高度可以方便地調(diào)整，使屁股與座凳保持合適的距離。本實(shí)用新型不增加座位面積，不影響他人，而且使用和攜帶均十分方便。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1為本實(shí)用新型與火車硬座的安裝示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的枕頭示意圖。

圖中，1.掛勾，2.活動扣，3.座網(wǎng)，4.護(hù)帶，5.固定扣，6.背網(wǎng)，7.吸盤，8.枕頭，9.火車硬座靠背，10.火車硬座座凳。

具體實(shí)施方式

將護(hù)帶4兩端的掛勾1分別鉤在火車硬座靠背9和火車硬座座凳10上，使護(hù)帶4拉直。枕頭8放置在背網(wǎng)6的上方，靠吸盤7固定在火車硬座靠背9上。乘客象坐吊床般躺坐在座網(wǎng)3和背網(wǎng)6上，手放在兩側(cè)的護(hù)帶4上，頭靠在枕頭8上。調(diào)整座網(wǎng)3的高度，使屁股與座凳保持合適的距離，乘客可坐、可靠、可斜躺，切實(shí)減輕旅途辛苦。

不用時，取下枕頭8，拉出枕頭8內(nèi)的袋子，可將本火車硬座車座靠套全部裝入袋中。