[實用新型]礦用金屬錨桿組合緊固卡頭

無效

• 申請號: 200620147536.7
• 申請日: 2006-10-24
• 公開（公告）號: CN200985798Y
• 公開（公告）日: 2007-12-05
• 發明（設計）人: 唐光;陳士嶺;陳風琴;陳雙嶺
• 申請（專利權）人: 唐光;陳士嶺;陳雙嶺
• 主分類號: E21D21/00
• 分類號: E21D21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一、技術領域

本實用新型涉及一種錨桿緊固卡頭，是一種礦山井下特殊環境的錨桿支護用緊固裝置，尤其是能夠在礦山巷道的金屬錨桿外段降低或失去有效支護作用后，重新復用固定在巖層中的錨桿體內錨段進行支護的礦用金屬錨桿組合緊固卡頭。

二、背景技術

目前，礦山巷道已經大量應用錨桿支護，礦井深部的半煤巖(薄煤層)巷道普遍使用錨桿(掛金屬網封幫)支護。巷道使用錨桿(掛金屬網)支護，一般支護設計的主要參數為巷道兩幫為樹脂錨桿(直徑Φ16mm，長度1800mm，外端頭緊固螺紋長度100mm)掛金屬網封幫支護，錨桿間距800mm，排距800mm，每百米巷道需用樹脂錨桿625套，每套錨桿配用樹脂錨固藥卷兩卷。巷道局部的錨桿個體，因煤(巖)壁松軟片幫脫落、安裝不規范、外端頭緊固螺紋長度(100mm)已經用到盡頭等原因，造成錨桿托板(竹托板在里，金屬托板在外)與巷幫脫離接觸，錨桿錨固支護作用降低或失去有效支護作用，當前的技術對策是普遍采用“集中定期”重新補打設新的錨桿，支護不及時，材料多次投入(每套25元)，造成了支護費用增加。定期重補打設新的錨桿以前，巷道的支護質量合格率降低。此類降低或失去有效支護作用(失效)錨桿的數量，在掘進施工和回采使用過程中占錨桿總數量的2％～5％，局部地段可達到10％以上，需要多投入的錨桿體、樹脂錨固藥卷和配套托板數量大，對巷道支護的內在質量和外觀質量合格率影響大。

三、發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種不僅能夠使礦山巷道的失效錨桿得到重新復用，提高經濟效益，而且能及時和有效地保障巷道的支護質量的礦用金屬錨桿組合緊固卡頭。

本實用新型的目的可以通過下述的技術措施來實現：

礦用金屬錨桿組合緊固卡頭，由緊固器架、U型螺栓、螺母組成。緊固器架的右端為羅紋管件，在羅紋管件上旋裝有螺母，緊固器架左端的下部為布置有兩個螺栓安裝孔的緊固錨桿托板，在緊固錨桿托板上設置有凹面，在緊固錨桿托板的上部穿裝U型螺栓，U型螺栓的兩個螺桿分別穿裝于兩個螺栓安裝孔內，在緊固錨桿托板下部的U型螺栓的兩個螺桿上分別旋裝有螺母。

本實用新型的目的還可以通過下述的技術措施來實現：

緊固器架右端的羅紋管件和左端的緊固錨桿托板連為一體。

本實用新型的具體技術方案是：

礦用金屬錨桿組合緊固卡頭使用鋼質材料制作，分為緊固錨桿體部分(左半部)和緊固錨桿托板部分(右半部)，兩部分組合(焊接或鑄造)在一起共同起作用達到使用的目的。

左半部為一組卡頭，由“U型螺栓”、螺母和布置有兩個(Φ15mm)圓孔的緊固器架(凹面鋼板)組成。其作用是緊固在錨桿體需用位置處，作為承載支點。其原理是通過本部件緊固合格，在位于其中間的金屬錨桿體表面位置擠壓出壓痕，而金屬錨桿體的抗拉強度指標(橫截面積)改變微小，部件的工作載荷大于緊固處的“靜摩擦力和剪切力的合力”才能產生位移，所以本部件可以滿足錨桿支護體的工作載荷指標要求(60KN以上)。

右半部為一組螺旋施壓和承載部件，由(Φ30mm)羅紋管件、螺母組成。其作用是在安裝過程中施壓緊固在錨桿托板外側，限制錨桿托板在正常工作時移動，保證錨桿符合設計錨固力的要求。

應用“礦用金屬錨桿組合緊固卡頭”，需配用帶有(Φ32mm)安裝孔的配套金屬錨桿托板。

本部件使用前，先詳細檢查巷道，找到已經降低或失去支護作用的外露錨桿體。工作人員把錨桿支護所用的配套錨桿托板(竹托板在里，金屬托板在外)先安裝在錨桿體上，將“礦用金屬錨桿組合緊固卡頭”右半部朝向托板孔裝入托板孔內，本部件左半部貼緊錨桿托板后，使用活口扳子(扳手)緊固合格左半部的兩個“U型螺栓”緊固螺母(M14)，把本部件左半部牢固地固定在錨桿體上，此時金屬錨桿體在本部件的緊壓作用下產生彎曲變形，緊固合格。

本部件左半部緊固合格以后，使用活口扳子(扳手)旋緊右半部的緊固螺母(M30)緊固錨桿托板，扭矩達到80N·m以上為緊固合格。

完成上述兩個緊固過程后，把外露過長的錨桿體切(鋸)至規定的長度，在已經降低或失去支護作用的錨桿體需要固定處，加裝上本“礦用金屬錨桿組合緊固卡頭”，首先將本部件與錨桿體緊固結合在一起，再用活口扳子將本部件的“緊固(托板)螺母”緊固合格，給錨桿提供初始錨固力，最后把外露過長的錨桿體切(鋸)斷至規定的長度，使已經失去支護作用的錨桿體重新恢復錨固作用。逐根維修完工后，保證巷道支護用的錨桿體全部承載，巷道支護質量合格，達到重新利用失效錨桿和保障巷道支護質量合格的目的。