[實用新型]平、梯兩用嬰兒推車

無效

• 申請號: 200620147512.1
• 申請日: 2006-10-23
• 公開（公告）號: CN201006721Y
• 公開（公告）日: 2008-01-16
• 發明（設計）人: 姜曉東
• 申請（專利權）人: 姜曉東
• 主分類號: B62B7/04
• 分類號: B62B7/04;B62B9/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型是一種供看護嬰幼兒應用的輕便型嬰兒推車，屬于一種平、梯兩 用嬰兒推車。

在本實用新型做出之前，人們所使用的嬰兒推車其結構是由車斗、前輪和后 輪構成，此種嬰兒推車只能在平地上行走，難以在樓梯上使用，這給在以樓房為 主的現代居住條件下(尤其是城鎮)的用戶帶嬰兒上、下出行造成很大不便，在功 能上有明顯不足之處，難以滿足人們現在的使用需求。

本實用新型的設計目的是設計一種平地和樓梯兩用的多功能嬰兒推車，以 克服目前嬰兒推車在功能上的不足，解決樓房用戶帶嬰幼兒上下樓的困難，給人 們對嬰幼兒的日常看護提供更大方便。

本實用新型的結構內容是按以下技術方案實現的：它的結構是由車斗、前 輪和后輪組構成的。前輪位于車斗前下方兩側，后輪組位于車斗后下方。

車斗是由車斗架、推把、前支腿和后支腿及蓬墊等構成。其外觀式樣可做 成多種款式，推把為抽拉式，可調高度，前支腿下方設轉向輪軸，與前輪動裝；后 支腿下方設后輪組裝配架和裝配孔與后輪組的主輪架動裝；后輪組裝配架后端 設有凹進的卡口，車斗架后方中部左右設一對裝配孔與后輪組中的滑輪架動裝。

后輪組由主輪架及主輪，滑輪架及滑輪，升降輪和聯桿構成。主輪架兩邊為 一對側框，后端與主輪軸橫向固裝連接構成，一對主輪分別動裝在主輪軸的兩 端，二側框前端設軸孔并與升降輪同軸動裝于主輪架裝配孔內，主輪架二邊框中 部適當位置各設一裝配軸與二聯桿一端動裝。滑輪架與主輪架結構相似，兩邊也 由一對側框構成，下端與滑輪軸橫向固裝，一對滑輪動裝于滑輪軸兩端，滑輪架 上二端設軸孔動裝于車斗架后中部的滑輪架裝配孔內。在滑輪架二邊框架中下 方適當位置各設一連軸并與二聯桿另一端動裝，使滑輪架與主輪架之間通過聯 桿的拉動可產生聯動作用，當滑輪架前后扭轉時，能帶動主輪架支起或臥倒，而 主輪架支起或臥倒時，也同樣可帶動滑輪架前后扭轉。

本實用新型的樓梯爬行功能便是利用后輪組各框架間的聯動作用來完成 的，當進入樓梯上行時，車子向后拉動，由于向后的拉力，使滑輪受到樓梯立 面的阻擋，迫使滑輪架向前方扭轉，再通過聯桿的拉動使主輪架逐漸拉起，將 車身頂高，繼續向后拉動車子，升降輪便順勢升入樓梯上層平面完成一層樓梯 的爬升；進入樓梯下行時，車子向前推，當主輪離開該層樓梯平面折角處時， 便落到下一層的平面，并帶動主輪架下垂，再通過聯桿的拉動使滑輪架向前方 收縮、并隨之向下層滑落，直至該升降輪落到下層平面完成一層的降落。另外 在平地行走時又可將主輪架反轉卡在后輪組裝配架的卡口內并使其支立于車斗 后方，使升降輪懸離地面。

本實用新型的后輪組結構也可以用于其它車輛，以解決樓梯上下的問題

附圖說明：

圖1.本實用新型外形結構示意圖。

圖2.本實用新型后輪組結構示意。

圖3.本實用新型后輪組裝配架結構示意圖。

圖4.本實用新型主輪架與彈簧裝配示意圖。

圖5.本實用新型滑輪架結構示意圖。

圖6.本實用新型主輪架結構示意圖。

圖7.本實用新型上樓梯工作原理示意圖。

圖8.本實用新型下樓梯工作原理示意圖。

下面通過實施例結合附圖詳細敘述本實用新型的結構內容和工作原理：

結構內容

(參見圖1)它的結構是由車斗(1)，前輪(2)和后輪組(3)構成，前輪(2)位于 車斗(1)前下方兩側，后輪組(3)位于車斗(1)后下方。車斗(1)是由車斗架(1)， 推把(4)，前支腿(5)，后支腿(6)及蓬墊構成，推把(4)為抽拉式，動裝于車 斗架(1)后端，前支腿(5)下方設轉向軸與前輪(2)動裝；后支腿(6)下方設后 輪組裝配架(7)，一對后輪組裝配架(7)(參見圖3)是一腑視為U型支架，其開口 處朝前，并在前端二側面設主輪架裝配孔(8)；另在后輪組裝配架(7)后端下方設 凹進的卡口(9)；在位于后輪組裝配架(7)上方的車斗架(1)后端內二側各設一滑 輪架裝配孔(10)。