[實用新型]散熱器支架鎖固改良無效
| 申請號: | 200620146866.4 | 申請日: | 2006-10-18 |
| 公開(公告)號: | CN200968803Y | 公開(公告)日: | 2007-10-31 |
| 發明(設計)人: | 江明煌 | 申請(專利權)人: | 史秋偉 |
| 主分類號: | F28F9/00 | 分類號: | F28F9/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215313江蘇省昆*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 散熱器 支架 改良 | ||
技術領域
本實用新型的目的是提供一種散熱器支架鎖固改良,主要是供扣具左右旋轉90度后,其扣具的卡榫能使扣具鎖固支架更為牢固的功效的散熱器支架鎖固改良。
背景技術
一般現有的散熱器支架結構,如圖5所示,當鎖固支架時,是利用螺絲(31)搭配螺帽(32)固定的方式,鎖固時,螺絲(31)穿設螺帽(32)并穿設支架(3)上之定位孔(30),及穿設位在主機板(4)上的穿孔(40)其鎖固時不僅費力且易造成鎖固不完全。
緣是,本創作人即針對上述現有的散熱器支架鎖固結構、設計上未臻完善所導致的諸多缺失,而深入構思,且積極研究改良之道,經長期的努力改良試做而開發設計出本實用新型。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種散熱器支架鎖固改良,主要是供扣具左右旋轉90度后,其扣具的卡榫能使扣具鎖固支架更為牢固的功效;其特征是:一支架,設有復數扣具及固定柱,并設有復數定位孔可供扣具及固定柱穿設鎖固;如此,當散熱器的支架扣合時,因扣具及固定柱的鎖固,使得支架鎖固更加牢固,使其在鎖固時不會讓扣具彈起的功效。
附圖說明
圖1是本實用新型的立體分解圖。
圖2是本實用新型的組合圖。
圖3是本實用新型的動作組合圖。
圖4是本實用新型的動作完成圖。
圖5是現有的立體分解圖。
圖中(1)支架(10)定位孔(100)凹槽(11)扣具(110)插孔(111)卡榫(12)固定柱(2)主機板(20)穿孔(3)支架(30)定位孔(31)螺絲(32)螺帽(4)主機板(40)穿孔
具體實施方式
請參閱圖1~4所示,是本實用新型所述的散熱器支架鎖固改良的實施例,其特征是:一支架(1),設有復數扣具(11)及固定柱(12),扣具(11)呈中空狀,頂部有一插孔(110)可供固定柱(12)穿設,兩側邊上設有復數卡榫(111),當扣具(11)穿設主機板(2)的穿孔(20)并使其左右旋轉90度,可使扣具(11)固定于支架(1)的定位孔(10)中的凹槽(100),扣具兩側底部呈突起狀,固定柱(12)穿設其中,其所形成一股擠壓力使底部的突起外張,在安裝時可供固定主機板使其鎖固更加緊密牢固;如此,當支架(1)扣合時,因扣具(11)及固定柱(12)的鎖固,使得支架(1)鎖固更加牢固,使其在鎖固時不會讓扣具(11)彈起的功效。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于史秋偉,未經史秋偉許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200620146866.4/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:混合電動兩用汽車動力總成
- 下一篇:負壓式幫浦裝置





