[實用新型]汽車輪胎LED顯示控制系統無效
| 申請號: | 200620145472.7 | 申請日: | 2006-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN201023439Y | 公開(公告)日: | 2008-02-20 |
| 發明(設計)人: | 龍彥丞;邰文博 | 申請(專利權)人: | 麥爾馬克汽車電子(深圳)有限公司 |
| 主分類號: | B60Q1/26 | 分類號: | B60Q1/26;B60Q5/00;G08C17/02;G08C19/28;G09G3/14;H02K7/18;H02J7/14 |
| 代理公司: | 深圳中一專利商標事務所 | 代理人: | 潘中毅 |
| 地址: | 518000廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車輪胎 led 顯示 控制系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車電子領域,尤其涉及一種汽車輪胎LED顯示控制系統。
背景技術
在確保汽車安全行駛中,輪胎的工作參數是否一直保持正常狀態尤為重要。因此,有越來越多的對輪胎工作狀況進行監視的裝置被開發出來,通常通過報警燈及蜂鳴器報警以提示駕駛者。例如,中國發明專利申請第200510024884.5號揭示的一種無線汽車輪胎安全監測語音報警系統,主要包括:可置于輪胎內的壓力和溫度檢測發射裝置和安裝于汽車駕駛室內的接收裝置兩大部分,接收裝置與語言集成電路連接,信息直接用話筒記錄在EEPROM存儲單元中,當接收裝置工作時,系統執行輸入微型機的控制程序,一旦輪胎發生異常情況,接收裝置起動單片固態語言集成電路,發出語音警告。類似地,還有如中國發明專利申請第200410018355.X號、第200310117615.4號等。
然而,隨著汽車電子技術的發展,要求不能像上述這些方案一樣,僅僅只提供監視報警的功能,還需要對輪胎本身的裝飾性效果進行改進。此外,即使在上述的各方案中,置于輪胎的所謂發射裝置也未提供自充電模式,即只有通過更換電池的方式才能保證可持續使用。
實用新型內容
本實用新型實施例要解決的技術問題在于,克服上述現有技術存在的不足,提供一種汽車輪胎LED顯示控制系統,可控制設置在各輪胎上的LED的顯示以增強裝飾性效果。
為解決上述技術問題,本實用新型實施例提供一種汽車輪胎LED顯示控制系統,包括:
用于控制裝設在輪胎輪轂上的LED的顯示的LED控制裝置;以及
設置在輪胎輪轂上、用于接受所述LED控制裝置的控制進行相應顯示的LED顯示裝置;
所述LED控制裝置和LED顯示裝置均設有用于進行互相之間的無線通信的無線通信單元。
本實用新型實施例具有以下有益的效果:通過LED控制器分別對每個輪胎上的LED的顯示方式進行設置,能增強裝飾性的效果。
附圖說明
圖1是本實用新型實施例汽車輪胎LED顯示控制系統的原理框圖。
圖2是本實用新型實施例中LED控制裝置的結構示意圖。
圖3是本實用新型實施例中LED控制裝置的主控制器的電路結構圖。
圖4是本實用新型實施例中LED控制裝置的無線通信單元的電路結構圖。
圖5是本實用新型實施例中LED控制裝置的聲音信號采集單元的電路結構圖。
圖6是本實用新型實施例中LED控制裝置的報警信號采集單元的電路結構圖。
圖7是本實用新型實施例中LED顯示裝置的結構示意圖。
圖8是本實用新型實施例中LED顯示裝置的主控制器的電路結構圖。
圖9是本實用新型實施例中LED顯示裝置的發電模塊的電路結構圖。
圖10是本實用新型實施例中LED顯示裝置的充電模塊的電路結構圖。
圖11是本實用新型實施例汽車輪胎LED顯示控制系統的工作流程示意圖。
圖12是本實用新型實施例中LED控制裝置的工作流程示意圖。
圖13是本實用新型實施例中LED顯示裝置的工作流程示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型實施例進行詳細描述。
請參照圖1所示,本實用新型實施例汽車輪胎LED顯示控制系統主要包括LED控制裝置和LED顯示裝置,二者均設有無線通信單元,用于進行互相之間的無線通信。
請參照圖2所示,LED控制裝置用于控制LED的顯示,裝設在汽車駕駛室內,包括主控制器MCU、分別與MCU相連的2.4G?RF無線通信單元以及信號采集單元。
主控制器進一步包括算術邏輯運算模塊ALU(Arithmetic?Logic?Unit)、I/O口、模擬/數字轉換模塊A/D以及電源控制模塊,其接收和處理信號采集單元采集的聲音信號或報警信號,并通過無線通信單元發送指令控制LED顯示裝置按設置的內容顯示。請同時結合圖3所示,本實施例中MCU具體包括芯片U2以及分別與U2相連的電容C2和電阻R9。
2.4G?RF無線通信單元用于發送MCU的控制指令給LED顯示裝置和接收LED顯示裝置發送的數據。請同時結合圖4所示,本實施例中無線通信單元具體包括相連的芯片U1、J1,天線A1以及相關附屬電路。
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