[實(shí)用新型]船用立式中開型便拆泵

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200620141461.1
• 申請(qǐng)日: 2006-12-19
• 公開（公告）號(hào): CN200985910Y
• 公開（公告）日: 2007-12-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王永康
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 王永康
• 主分類號(hào): F04D29/62
• 分類號(hào): F04D29/62;F04D29/42
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務(wù)所有限公司
• 代理人: 王官明

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及水泵，特別是涉及船用立式中開型便拆泵，主要用于輸送船舶壓載艙底水，或用于冷卻、消防，及其他給排水等。

背景技術(shù)

船舶中需要各種水泵，例如用于輸送壓載艙底水的送水泵，或者冷卻泵、消防泵等。由于船內(nèi)受空間起吊設(shè)備的限制，一般選用立式便拆結(jié)構(gòu)。泵的結(jié)構(gòu)主要有泵體和泵蓋，而泵軸、葉輪、軸承和密封件均是安裝在泵體和泵蓋組成的泵殼內(nèi)，并且多數(shù)是易損件，需要經(jīng)常維修、更換。已有立式泵的泵蓋和泵體是上、下連接，不是立式中開式結(jié)構(gòu)。當(dāng)泵內(nèi)維修時(shí)必須先拆掉上面零部件，因此，存在著工作量大，非常麻煩，起吊不便等缺點(diǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了克服已有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種不卸電機(jī)和電機(jī)架等便可對(duì)泵內(nèi)的零部件進(jìn)行維修，操作十分方便的船用立式中開型便拆泵。

本實(shí)用新型船用立式中開型便拆泵的技術(shù)方案是：一個(gè)底座，底座上有泵體和泵蓋，泵體和泵蓋上有電機(jī)架，電機(jī)架上安裝電機(jī)，電機(jī)軸經(jīng)聯(lián)軸器帶動(dòng)泵軸，泵軸帶動(dòng)葉輪，泵體和泵蓋中安裝軸承座、軸承和密封件，其特征在于所述的泵體與泵蓋是左、右中開式結(jié)構(gòu)，左、右中開的泵體和泵蓋的邊緣分別有法蘭由螺栓相連。

本實(shí)用新型的船用立式中開型便拆泵，將立式泵的泵體與泵蓋制成左、右中開式結(jié)構(gòu)，當(dāng)泵內(nèi)零部件在維護(hù)修理或更換時(shí)，只要把泵蓋拆下，就可進(jìn)行，不需拆掉電機(jī)、電機(jī)架和聯(lián)軸器等，十分方便。并且泵體與泵蓋經(jīng)法蘭、螺栓連接，拆卸省力，連接可靠，對(duì)泵的工作無影響。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型船用立式中開型便拆泵結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型船用立式中開型便拆泵A向示意圖；

圖3是本實(shí)用新型船用立式中開型便拆泵的泵體與泵蓋俯視示意圖。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型涉及船用立式中開型便拆泵，如圖1、圖2和圖3所示，有一個(gè)底座1，底座1上有泵體7和泵蓋11，泵體7和泵蓋11上有電機(jī)架8，電機(jī)架8上安裝電機(jī)9，電機(jī)軸經(jīng)聯(lián)軸器10帶動(dòng)泵軸13，泵軸13帶動(dòng)葉輪5，泵體7和泵蓋11中安裝軸承座2、滑動(dòng)軸承3和前、后密封件6、4，其主要的技術(shù)特征在于所述的泵體7與泵蓋11是左、右中開式結(jié)構(gòu)，當(dāng)泵體7和泵蓋11內(nèi)的零部件需要維護(hù)修理或更換時(shí)，只要把泵蓋11拆下，就可以進(jìn)行維修或更換，不需要拆掉電機(jī)9、電機(jī)架8和聯(lián)軸器10等機(jī)構(gòu)，十分方便，并且左、右中開的泵體7和泵蓋11的邊緣分別有法蘭71、111且由螺栓12相連接，拆卸省力，連接可靠。