[實用新型]一種高速壓力軸承

無效

• 申請號: 200620141389.2
• 申請日: 2006-12-25
• 公開（公告）號: CN200989377Y
• 公開（公告）日: 2007-12-12
• 發明（設計）人: 陳兆紅
• 申請（專利權）人: 陳兆紅
• 主分類號: F16C19/54
• 分類號: F16C19/54;F16C33/58;F16C33/30
• 代理公司: 寧波海曙奧圣專利代理事務所
• 代理人: 程曉明

技術領域

本實用新型涉及一種軸承，尤其涉及一種高速壓力軸承。

背景技術

作為一種動力傳動部件，壓力軸承在機械領域得到廣泛的應用。現有的壓力軸承的結構與其它軸承的結構基本相同，主要包括上環、下環和在上環和下環之間的滾動件和滾動件分隔裝置，上環和下環都設置有相對應的環形凹槽，滾動件和滾動件分隔裝置置于上環和下環的環形凹槽之間；但單個壓力軸承的轉速具有一定的極限值，實際上很多機械設備需要更高轉速的高速壓力軸承。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題提供一種結構簡單、能夠真正實現高速運轉功能且體積相應較小的高速壓力軸承。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：是提供一種高速壓力軸承，包括上環和下環，在所述的上環和所述的下環之間設置有至少一個的中環，所述的上環和所述的中環之間、所述的中環和所述的中環之間、所述的下環和所述的中環之間分別設置有不少于一套的滾動件和滾動件分隔裝置，所述的上環的內表面、所述的中環的兩個表面以及所述的下環的內表面上分別設置有與所述的滾動件和滾動件分隔裝置相配合的環形凹槽。

所述的中環的正面設置有一條環形凹槽，所述的中環的背面設置有兩條環形凹槽，所述的正面的一條環形凹槽設置在所述的背面的二條環形凹槽之間。

所述的正面的一條環形凹槽設置在所述的背面的二條環形凹槽中間，所述的背面的二條環形凹槽之間的間隔距離不小于所述的正面的一條環形凹槽的寬度。

所述的上環和所述的下環之間設置的中環數量為偶數。

所述的上環和所述的下環之間設置有兩個中環。

所述的兩個中環之間設置有兩套滾動件和滾動件分隔裝置。

所述的兩個中環之間設置有一套滾動件和滾動件分隔裝置。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于由于在上環的內表面和下環的內表面之間設置有至少一個的中環，上環和中環之間、中環和中環之間、下環和中環之間分別設置有不少于一套的滾動件和滾動件分隔裝置，上環的內表面、中環的兩個表面和下環的內表面上分別設置有與滾動件和滾動件分隔裝置相配合的環形凹槽，這樣的設置可以有效地提高高速壓力軸承的轉速，如中環的正面設為一條環形凹槽，中環的背面設置有二條環形凹槽，正面的一條環形凹槽設置在背面的二條環形凹槽中間，背面的二條環形凹槽之間的間隔距離不小于正面的一條環形凹槽的寬度，這樣就可以相應減少多層疊加的高速壓力軸承的厚度，使動力裝置的體積保持較小的水平，也節約了制造過程中的材料成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的剖面示意圖；

圖2為本實用新型的一套的滾動件和滾動件分隔裝置的剖面示意圖；

圖3為本實用新型的二套的滾動件和滾動件分隔裝置的剖面示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖實施例對本發明實用新型作進一步詳細描述。

實施例一：

如圖1所示的一種高速壓力軸承，包括上環1和下環2，在上環1和下環2之間設置了二個中環4，如圖3所示上環1與相鄰中環4之間設置有一套的滾動件3和滾動件分隔裝置6，上環1內表面和相鄰中環4表面上都設置有與這一套的滾動件3和滾動件分隔裝置6相配合的一條環形凹槽5，如圖2所示在二個中環4之間設置有二套的滾動件3和滾動件分隔裝置6，它們的相鄰表面都設置有與這二套的滾動件3和滾動件分隔裝置6相配合的二條環形凹槽5，下環2與相鄰中環4之間設置有一套的滾動件3和滾動件分隔裝置6，下環2的內表面和相鄰中環4表面上都設置有與這一套的滾動件3和滾動件分隔裝置6相配合的一條環形凹槽5，每一中環4的正面的一條環形凹槽5設在該中環4的背面的二條環形凹槽5的間隔中間，該中環4的背面的二條環形凹槽5之間的間隔距離等于正面的一條環形凹槽5的寬度。

實施例二：

其它結構與上述實施例一相同，不同的是在二個中環4之間的只設置有一套的滾動件3和滾動件分隔裝置6，而在一個中環4與下環2之間設置有二套的滾動件3和滾動件分隔裝置6，在另一個中環4與上環1之間設置有二套的滾動件3和滾動件分隔裝置6。

實施例三：

其它結構與上述實施例一相同，所不同的是在上環1和下環2之間設置有4個中環4，這樣就能使壓力軸承達到更快的轉速。

實施例四：

其它結構與上述實施例一相同，所不同的是在上環1和下環4之間設置有3個中環4，上環1與第一個中環4之間設置有一套滾動件3和滾動件分隔裝置6，第一個中環4和第二個中環4之間設置有二套滾動件3和滾動件分隔裝置6，第二個中環4和第三個中環4之間設置有一套滾動件3和滾動件分隔裝置6，第三個中環4和下環2之間設置有二套滾動件3和滾動件分隔裝置6。