[實用新型]改良型手持式汽車清洗機

無效

• 申請號: 200620141329.0
• 申請日: 2006-12-22
• 公開（公告）號: CN200999036Y
• 公開（公告）日: 2008-01-02
• 發明（設計）人: 金可友
• 申請（專利權）人: 金可友
• 主分類號: B60S3/04
• 分類號: B60S3/04;B05B9/01
• 代理公司: 寧波誠源專利事務所有限公司
• 代理人: 胡志萍

技術領域

本實用新型屬于電動工具技術領域，具體的是指一種手持式汽車清洗機。

背景技術

傳統的高壓柱塞式水泵清洗機的柱塞的運動是通過凸輪來推動，而凸輪采用的是平面凸輪，它的主要工作表面為圓環形平面。當電機轉動時，電機主軸帶動平面凸輪旋轉，而平面凸輪每旋轉一圈，多組的柱塞總成依次作軸向往復運動一次，將泵內低壓水源壓入至高壓出水區，以完成高壓液體的輸出。但由于現有清洗機的結構受平面凸輪等的限制，造成清洗機的體積較大、外形笨重，給使用帶來不便。由此本案申請人在早期設計了一種外形小巧、使用輕便的手持式汽車清洗機(專利號為：2005201022432)，其特點是凸輪采用一斜波輪，通過斜波輪的大致呈斜狀的弧形面的工作表面推動三組柱塞向前作軸向運動，斜波輪每旋轉一圈，三組柱塞依次作軸向往復運動一次，從而將泵內的低壓水源壓入至高壓出水區，產生高壓水柱，達到清洗汽車等的目的。而本實用新型則是申請人在原先專利結構的基礎上作進一步的完善。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術現狀而提供一種外觀簡潔美觀，使用簡捷輕便，防水效果好的手持式汽車清洗機。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：該手持式汽車清洗機，包括有電機、與電機傳動軸連接固定的斜波輪以及由斜波輪推動的包含有多組柱塞、柱塞彈簧組成的柱塞總成，所述的柱塞總成裝在由柱塞座、油缸及油缸座結合固定的缸體內，而所述的斜波輪的工作表面設在端面處，且該端面為大致呈斜狀的弧形面，其特征是所述的柱塞座上結合固定有一泵體，泵體內開設有多個與柱塞相對應并與柱塞腔體貫通的水流通道，每一通道內均裝置有用來控制進出水的進水單向閥和出水單向閥，所述的泵體的前部和后部下側分別裝有噴嘴和手柄，所述的噴嘴及手柄內分別開設有與所述的各水流通道貫通的出水通道和進水通道。

所述的清洗機上設有防水裝置，該裝置采用分別由設在電機外殼上的第一道百葉窗式進氣孔和結合在電機外殼內部的內殼上的第二道百葉窗式進氣孔構成的雙道百葉窗式結構，并可于兩道百葉窗式進氣孔之間填充有適量海綿。

所述的電機外殼上的百葉窗式進氣孔呈迷宮式結構，電機外殼的上下部分別設有漏水孔。

所述的手柄底端裝有與水管連接用的進水接頭。

所述的斜波輪可由軸承座、軸承及軸承墊組裝構成，其中軸承座與電動傳動軸相固定，具有所述的與傳動軸傳動配合的大致呈斜狀的弧形面的工作表面，所述的軸承及軸承墊組裝在軸承座上。

所述的清洗機的整體外形做成沖擊電鉆狀。

所述的電機采用串接電機，電機供電用直流12V或交流220V作電源。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：由本實用新型所提供的汽車清洗機采用從下方進水、前部出水的方式，通過電機的開停直接控制清洗機泵體的工作，操作方便簡捷；而將進水管與手柄合二為一，使清洗機的外形更加簡潔輕巧美觀；設置有由兩道百葉窗葉進氣孔構成的防水裝置，使通道只能進風而不能進水，防止360°的淋水，實現了從內部冷卻串激電機，從而減少電機重量和體積，提高電機效率，更節能。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖。

圖2為圖1的A-A剖視圖。

圖3為本實用新型實施例的立體示意圖。

圖4為本實用新型實施例的立體分解示意圖。

圖5為反映防水裝置結構的示意圖。

圖6為外殼的立體示意圖。

圖7為內殼的立體示意圖。

圖8為內、外殼組合后的結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。

結合圖1-圖4所示，本實用新型手持式汽車清洗機主要是由電機11、斜波輪、柱塞油缸、泵體7、噴嘴1及手柄12等組裝構成，其中：

電機11采用串接式電動工具電機，可采用交流220伏或直流12伏兩種電源供電方式，因此本清洗機具備家用電源和車用電源都可使用的特點，使用方便。

斜波輪固定在電機傳動軸30上，電機11經減速裝置減速后，電機傳動軸30帶動斜波輪轉動。該斜波輪由一軸承座29、一軸承28及一軸承墊27組裝構成，其中軸承座29與電動傳動軸30用鍵固定，它具有一與傳動軸傳動配合的工作表面，且該工作表面加工成大致呈斜狀的弧形面。軸承28采用推力滾柱軸承，與軸承墊27一起組裝在軸承座29上。