[實用新型]傳動軸螺母防脫落保險機構

無效

• 申請號: 200620141284.7
• 申請日: 2006-12-21
• 公開（公告）號: CN200989356Y
• 公開（公告）日: 2007-12-12
• 發明（設計）人: 林平
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司
• 主分類號: F16B21/10
• 分類號: F16B21/10
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本實用新型涉及一種汽車零部件，具體說是一種傳動軸螺母防脫落保險機構。

背景技術

目前，汽車上用于傳動軸的螺母防脫落保險機構都是用開口銷，用開口銷不僅使得在裝卸過程中存在許多不便，當需要拆卸螺母時，必須借助外力先將開口銷拿出來，然后才可以去處螺母，這樣相對來說勞動強度較大；而且用開口銷使得在防脫落時的效果不好，在多次拆裝卸使用后，容易脫落，安全性不夠好。

如上所述，現有技術存在如下不足：現有傳動軸螺母防脫落保險機構裝卸不方便，需要勞動強度大；而且多次使用后，容易脫落，安全性不夠好。

發明內容

本實用新型解決了現有技術存在的傳動軸螺母防脫落保險機構裝卸不方便，需要勞動強度大的問題；本實用新型還解決了傳動軸螺母防脫落保險機構經多次使用后，容易脫落，安全性不夠好的問題，提供了一種結構簡單，拆裝方便，而且防脫落效果好，安全性好的傳動軸螺母防脫落保險機構。

本實用新型的上述技術目的主要是通過以下技術方案解決的：一種傳動軸螺母防脫落保險機構，有一傳動軸本體，其上的傳動軸頭上設有螺母，其特征在于所述的螺母外側設有防脫落裝置，所述防脫落裝置包括套環、若干卡塊及設置在卡塊內側的彈簧，所述套環設在若干卡塊遠離軸端外側并將若干卡塊圍成圓周。彈簧處在受壓狀態，這樣處于工作狀態時，彈簧對卡塊有對外的彈力，使得卡塊能緊緊的張住傳動軸頭的圓柱孔，不易讓工作中的螺母脫落，安全性好；而分別在卡塊兩端的套環和傳動軸頭的圓柱孔將兩卡塊圍成在同一圓周上，而且其內的彈簧處在同一平面上，使得其受力時在軸向方向的力一樣，安裝螺母和常規一樣，當拆卸螺母時，只需要先松動螺母，然后手指按下卡塊壓縮彈簧，螺母就可以拆下來，方便快捷，而且省力。

作為優選，所述的卡塊另一端設有止口，所述止口頂住所述螺母端面與其適配。止口的高度高于螺母和傳動軸頭接觸面，這樣就能防止螺母的脫落。

作為優選，所述的卡塊兩端內側分別設有凸起，所述凸起在同一軸向直線上。這樣能使得和其適配的兩端彈簧在傳動軸的軸向方向上受力一樣，當需要拆卸時，用手指按動卡塊往內壓，螺母就能輕松的從傳動軸上取下來。

作為優選，所述的卡塊為兩塊，兩條卡塊在所述套環的同一直徑上，卡塊上的設有止口端與所述傳動軸頭端的圓柱孔相適配。當傳動軸高速轉動時，螺母會向傳動軸頭移動，而卡塊上止口的設置就防止了此螺母往外移動脫落的可能，因為卡塊止口比螺母的外端面高，這樣兩者之間一定高度的重復接觸；而兩條卡塊與套環適配，在套環的同一直徑上，是方便設在卡塊上的凸起和其內設置的彈簧適配，保證了一定的張力。

作為優選，所述的凸起和所述彈簧兩端的空處適配。能使得彈簧和凸起配合穩定，即使得彈簧和卡塊的配合性好。

本實用新型構思巧妙，通過防脫落裝置的設置，同現有技術相比較其具有的有益效果為：結構簡單，拆裝方便，而且防脫落效果好，安全性好。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種結構示意圖：

圖2是圖1的左視結構示意圖。

具體實施方式

下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步說明。

實施例1。見圖1和圖2，本例一種傳動軸螺母防脫落保險機構，有一傳動軸本體，其上的傳動軸頭4上設有螺母3，其中螺母3的外側設有防脫落裝置，所述防脫落裝置包括套環8、兩條卡塊2及設置在卡塊2內側的彈簧1，所述套環8設在兩條卡塊2遠離軸端外側并使得兩條卡塊2在同一圓周上，每一個卡塊2內側都設有兩個凸起5，兩個凸起5在同一軸向直線上，而兩卡塊2上相對的凸起5都和彈簧1圍成的兩端空處相適配，彈簧1和凸起5適配后，彈簧1處在套環8的徑向方向的同一直徑上，以能承受相同方向的受力。

其中，所述的卡塊2另一端設有止口9，所述止口9頂住所述螺母3端面與其適配，即止口9高出螺母3和傳動軸頭的接觸面，而且卡塊2上的設有止口9的這端在彈簧1張力的作用下位于所述傳動軸頭4端的圓柱孔6內并與其相適配。彈簧1處于受壓的狀態，對外有個張力，所以能張住套環8和傳動軸頭4上的圓柱孔6，以防止傳動軸工作時螺母1的脫落。

本實用新型可改變為多種方式對本領域的技術人員是顯而易見的，這樣的改變不認為脫離本實用新型的范圍。所有這樣的對所述領域技術人員顯而易見的修改將包括在本權利要求的范圍之內。