[實用新型]一種負載緩釋的液壓千斤頂油泵回路無效
| 申請號: | 200620140928.0 | 申請日: | 2006-12-08 |
| 公開(公告)號: | CN200981805Y | 公開(公告)日: | 2007-11-28 |
| 發明(設計)人: | 周浩良 | 申請(專利權)人: | 周浩良 |
| 主分類號: | B66F3/24 | 分類號: | B66F3/24 |
| 代理公司: | 杭州九洲專利事務所有限公司 | 代理人: | 王洪新 |
| 地址: | 311301浙江省臨安*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 負載 液壓 千斤頂 油泵 回路 | ||
1、一種負載緩釋的液壓千斤頂油泵回路,包括定位在機架上的油缸(3)、通過輸油管路輸油以驅使油缸活塞運動的油泵(2)、分別導通油缸和儲油腔的放油回路和控制放油回路的放油閥(5),其特征在于所述的放油回路與油缸內腔相接處設置有自動阻尼結構:在油缸內腔端部的放油回路上依次設置有阻尼孔(11)和彈簧孔(16),較大的阻尼孔和較小的彈簧孔之間的連接處形成一臺階,油缸內腔通過阻尼孔、彈簧孔以及放油閥與儲油腔(F)導通,阻尼孔中置有一可滑移運動的阻尼(9),阻尼的圓周面與阻尼孔孔壁具有一定的間距,阻尼的端面與所述的臺階之間形成一閥口,阻尼上制有貫通阻尼的泄油孔(10)或者在其與彈簧的接觸端面上制有貫通端面的泄油槽(13);另有一彈簧(8)置于彈簧孔中并施力于阻尼使阻尼具有往油缸內腔方向運動的趨勢。
2、根據權利要求1所述的一種負載緩釋的液壓千斤頂油泵回路,其特征在于所述的阻尼(9)圓周面與阻尼孔(11)孔壁之間的間距為0.1-1毫米。
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