[實(shí)用新型]施工升降機(jī)升降傳動(dòng)系統(tǒng)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200620140813.1
• 申請(qǐng)日: 2006-12-07
• 公開（公告）號(hào): CN200978171Y
• 公開（公告）日: 2007-11-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳德木;高泉明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州科曼薩杰牌建設(shè)機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B66B11/04
• 分類號(hào): B66B11/04
• 代理公司: 杭州天正專利事務(wù)所有限公司
• 代理人: 王兵;黃美娟

(一)技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種施工升降機(jī)升降傳動(dòng)系統(tǒng)。

(二)背景技術(shù)

目前，市場(chǎng)上大多數(shù)施工升降機(jī)升降傳動(dòng)系統(tǒng)是手動(dòng)控制系統(tǒng)，或是用盤式平面制動(dòng)電機(jī)通過諧波減速機(jī)傳動(dòng)。手動(dòng)控制在使用時(shí)不方便、費(fèi)力；而盤式平面制動(dòng)電機(jī)通過諧波減速機(jī)傳動(dòng)，造價(jià)高且維修不方便等，并且傳動(dòng)不平穩(wěn)。

(三)發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)中施工升降機(jī)升降傳動(dòng)系統(tǒng)使用、維修不便、傳動(dòng)不平穩(wěn)的不足，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、傳動(dòng)穩(wěn)定的施工升降機(jī)升降傳動(dòng)系統(tǒng)。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案是：一種施工升降機(jī)升降傳動(dòng)系統(tǒng)，包括電機(jī)、纏繞有鋼繩的繩筒，所述的電機(jī)安裝有倒順開關(guān)，還包括蝸桿減速機(jī)，所述的蝸桿減速機(jī)內(nèi)有相互配合的蝸桿和蝸輪，所述電機(jī)的輸出軸與所述的蝸桿連接，所述的蝸輪具有與該蝸輪垂直的傳動(dòng)軸，所述的繩筒固定套接于所述的傳動(dòng)軸上。

本實(shí)用新型在使用時(shí)通過電機(jī)帶動(dòng)蝸桿減速機(jī)來傳動(dòng)繩筒轉(zhuǎn)動(dòng)，通過倒順開關(guān)就可實(shí)現(xiàn)繩筒的兩個(gè)相反方向的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)纏繞在繩筒上的鋼絲繩的收卷或放揚(yáng)，而鋼絲繩的末端連接吊籠，鋼絲繩的收卷或放揚(yáng)即達(dá)到吊籠上升、下降的目的。

本實(shí)用新型的有益效果在于：采用蝸桿減速機(jī)傳動(dòng)，在使用過程中基本無沖擊，提高了安全性能，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便。

(四)附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

(五)具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

參照?qǐng)D1，一種施工升降機(jī)升降傳動(dòng)系統(tǒng)，包括電機(jī)1、纏繞有鋼繩2的繩筒3和蝸桿減速機(jī)4。所述的電機(jī)1安裝有倒順開關(guān)，所述的蝸桿減速機(jī)3內(nèi)有相互配合的蝸桿5和蝸輪6，所述電機(jī)1的輸出軸與所述的蝸桿5連接，所述的蝸輪6具有與該蝸輪垂直的傳動(dòng)軸7，所述的繩筒3固定套接于所述的傳動(dòng)軸7上。

使用時(shí)通過電機(jī)1帶動(dòng)蝸桿減速機(jī)4來傳動(dòng)繩筒3轉(zhuǎn)動(dòng)，通過倒順開關(guān)就可實(shí)現(xiàn)繩筒3的兩個(gè)相反方向的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)纏繞在繩筒3上的鋼絲繩2的收卷或放揚(yáng)，而鋼絲繩2的末端連接吊籠，鋼絲繩2的收卷或放揚(yáng)即達(dá)到吊籠上升、下降的目的。