[實用新型]可變形拖掛車

無效

• 申請號: 200620140506.3
• 申請日: 2006-11-23
• 公開（公告）號: CN200971120Y
• 公開（公告）日: 2007-11-07
• 發明（設計）人: 陳秋田
• 申請（專利權）人: 陳秋田
• 主分類號: B62D65/00
• 分類號: B62D65/00;B62D63/08
• 代理公司: 金華科源專利事務所有限公司
• 代理人: 黃飛

技術領域

本實用新型屬于運輸車輛類，具體是一種車廂可加高加寬的可變形拖掛車。

背景技術

目前用于運輸的掛車車廂一般都是固定式，即車廂的形狀與大小都不可以改變，但作為通用的運輸車輛，有時所運載貨物較重，只需要求有較小體積即可滿足裝載載荷的要求，而有時需運載體積大、重量輕的貨物，如谷草、泡沫塑料等，則要求有較大的裝貨容積，現有的固定式掛車車廂在配制拖斗時顯得不夠靈活方便。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有技術的不足，提供一種結構合理、制造簡單、使用方便的可滿足多種運輸需要的可變形拖掛車。

本實用新型的技術方案如下：

一種可變形拖掛車，包括廂體、車架、固定橫梁、車軸、車輪、牽引桿，廂體由底板、前后檔板、側檔板構成，其特征在于：前后檔板與側檔板都由上下兩塊組成，下檔板分別與底板用絞鏈活動連接，上檔板分別與下檔板用絞鏈活動連接。當下檔板向上翻起固定，上檔板向下掛時，為普通車廂；當上檔板也向上翻起固定時，成加高車廂。

本實用新型前后下檔板外側分別安裝有兩塊滑動檔板，滑動檔板開有兩條滑槽，能分別向兩側滑出；在車架的每側面至少有一根活動橫梁，利用活動銷固定在車架上，能向外拉出。當拉出活動橫梁，把兩側下檔板向外放平擱在活動橫梁上，采用前后下檔板、滑動檔板、兩側上檔板構成加寬形車廂。

本實用新型通過底板與檔板的不同連接方式來對掛車車廂作加高和加寬變形，從而改變拖掛車的形狀與體積，結構合理，制造方便，使用靈活，可以滿足多種載荷運輸的需要。

附圖說明

圖1為本實用新型拖掛車結構示意圖。

圖2為車廂展開圖。

圖3為車廂加高狀態示意圖。

圖4為車廂加寬狀態示意圖。

圖5為前后滑動檔板示意圖。

圖6為活動橫梁示意圖。

具體實施方式

如圖1、2、6所示的一種可變形拖掛車，包括廂體1、車架2、固定橫梁20、車軸3、車輪4、牽引桿6，其中廂體1由底板10、前后檔板、側檔板構成，前后檔板與側檔板都由上下兩塊組成，即前下檔板11、前上檔板12、后下檔板16、后上檔板17、側下檔板14、側上檔板15，下檔板分別與底板10由絞鏈活動連接，下檔板可以繞底板10轉動，上檔板分別與下檔板由絞鏈活動連接，上檔板可以繞下檔板轉動；前后下檔板分別安裝有兩塊滑動檔板13，滑動檔板13開有兩條滑槽131(如圖5所示)，能分別向兩側滑出；在車架2的每側面至少有一根活動橫梁5，利用活動銷固定在車架2上，可以向外拉出，拉出的長度相當于側下檔板14的寬度。

本實用新型的前下檔板11也可與底板10固定連接，不影響車廂的使用。

本實用新型的活動橫梁5可以設在車架的固定橫梁20的內部或它的邊上，如圖6所示，通常狀態下活動橫梁5縮在車架2下面，當需要加寬車廂時可以把活動橫梁5從車架2的底部拉出，作為側下檔板14的支撐，這時的側下檔板已變為廂體底板的一部分。

本實用新型的滑動檔板13通過螺栓132與前后檔板連接，平時和前后檔板重合，當需加寬車廂時，可以把滑動檔板13向兩側拉出，成為加寬部分的前后檔板，即成為前后檔板的一部分。

本實用新型當前后下檔板11、16和兩塊側下檔板14向上翻起固定，前后上檔板12、17、兩塊側上檔板15向下掛時，為普通車廂，如圖2所示；當前后上檔板12、17、兩塊側上檔板15也向上翻起固定時，成加高車廂，如圖3所示；當把活動橫梁5從車架2的固定橫梁20中抽出并銷住，把兩塊兩側下檔板14向外放平，擱在活動橫梁5上，采用前后下檔板11、16向上翻起固定，把前后下檔板上的滑動檔板13拉出，再把兩塊側上檔板15向上翻起和滑動檔板13扣住，構成加寬形車廂，如圖4所示。

本實用新型特別適用于非道路用的運輸車輛的拖掛車，如可作為拖拉機掛車，牧場、農場、草原等用的車輛掛車，還可作為微型車的臨時掛車。