[實用新型]升降式玻璃窗無效
| 申請號: | 200620140410.7 | 申請日: | 2006-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN200971707Y | 公開(公告)日: | 2007-11-07 |
| 發明(設計)人: | 鄭學科 | 申請(專利權)人: | 鄭學科 |
| 主分類號: | E06B3/44 | 分類號: | E06B3/44;E06B7/16 |
| 代理公司: | 杭州裕陽專利事務所 | 代理人: | 張宇娟 |
| 地址: | 324100浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 升降 玻璃窗 | ||
技術領域
本實用新型屬于一種玻璃窗,尤其是涉及一種平板式玻璃能在窗框內作上下移動、實現開合的升降式玻璃窗。
背景技術
通常的玻璃窗都是通過旋轉來開關,包括左右或上下的旋轉,問題是:打開狀態下如果風扣沒有鎖扣好,容易出現窗戶被風刮動后因碰撞而遭破壞,另外,旋轉的窗戶需占用一定的空間,如果有些特殊的場合因沒有相應的空間,就只能安裝固定窗戶了。為此,有人提出了平面升降式窗戶的構思。中國專利號02237718.2的“電動升降玻璃門窗”就是這類產品中的一種,其結構包括窗框,窗框含有兩根豎檔,兩根豎檔之間設有玻璃,窗框上用于安裝玻璃的凹槽向一端延伸,凹槽與玻璃滑行配合,在凹槽延伸部分安裝有與玻璃相連的玻璃驅動裝置,使用時,可通過操作雙向開關,方便地實現門窗玻璃的開閉,并且還可以任意調整門窗玻璃的開閉程度,達到了打開時不會占用空間,刮風時也不會遭受損壞的目的。但是,該玻璃窗存在驅動裝置復雜,驅動用的鋼絲繩等構件布満窗體空間,不但影響窗戶外觀,也會遮擋視線,尤其是多層設置玻璃時,裝置中鋼絲繩等構件將變得更為復雜,推廣使用困難。
發明內容
為克服上述缺陷,本實用新型旨在提供一種結構新型的升降式玻璃窗,該玻璃窗不但能達到打開狀態下不占用空間,刮風時不會遭受損壞的目的,而且還具有安裝后不會影響窗戶外觀和遮擋視線、操作方便、易于推廣使用的優點。
實現上述目的技術方案如下:這種升降式玻璃窗的結構包括窗框,一個窗框包括兩根左右豎直向設置的豎檔,其要點是:豎檔之間至少設有二塊以上重疊向設置的玻璃,玻璃的兩側分別緊固在一滑套上,每根滑套分別套置在一根導軌上,滑套外壁與一根液壓裝置控制的伸縮桿固接,伸縮桿的伸縮能帶動滑套及玻璃沿著導軌作上下移動。
所述豎檔的截面呈凹字形,導軌及滑套、伸縮桿豎直向安置在截面的凹槽內。
導軌為一根安裝在豎檔截面凹槽內的豎直桿,滑套套置在該豎直桿上。
兩根豎檔之間設有三塊玻璃,與之相匹配,左右豎檔凹槽內分別設有三根豎直桿,同側的豎直桿相對豎檔呈厚度向排列。
導軌為豎檔截面的凹槽底壁所形成的凸字形滑條,每個滑套上開有與所述凸字形滑條相匹配的凹形槽。
兩根豎檔之間設有三塊玻璃,與之相匹配,左右豎檔凹槽底壁上分別形成三三根凸字形滑條。
玻璃的上下邊上鑲有密封條。
對于每塊玻璃來說,液壓裝置經左右兩側的伸縮桿、滑套能分別帶動其上下滑動升降,使用方便、不占空間。豎檔截面呈凹字形,將導軌、滑套及伸縮桿等都內置在凹槽內,液壓裝置及其管道也可以放入墻體,安裝后不會影響窗戶外觀和遮擋視線。
下面結合附圖,通過實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。
附圖說明
圖1為本實用新型一個實施例的正視結構示意圖,圖中末畫出窗框;
圖2為圖1中A-A線剖面圖,并增畫了豎檔;
圖3為圖2中的B部放大圖;
圖4也為圖1中A-A線的剖面圖,表示本實用新型的另一個實施例,并增畫了豎檔;
圖5為圖4中的D部放大圖。
具體實施方式
圖中序號分別表示:左豎直桿1,玻璃2,右豎直桿3,滑套4、4a,連接點5、5a,伸縮桿6、7,伸縮桿筒8,雙向開關9,導線10,液壓裝置11,液壓管12、13、14,底座15,密封條16,手搖孔17,螺母18,豎檔19,凸字形滑條19a,凹槽20。
[實施例一]
參見圖1,并結合圖2、圖3。本實施例結構以三塊玻璃2為例,其最外圍是窗框,窗框由左右兩根豎檔19、上下兩根橫檔構成,它們的截面形狀均呈凹字形,并相向設置。在凹槽20內相對豎檔19的厚度向平行設置三根豎直桿1、3作導軌用,滑套4套置在豎直桿上。滑套4的長度與玻璃2的高度相一致,其朝向玻璃一側形成開口槽,用于接納玻璃,玻璃用螺母18定位;其外側壁經連接點5與伸縮桿6端部固接。伸縮桿可分級設置,伸縮桿6、7均可縮入伸縮桿筒8內,伸縮桿也設置在豎檔19的凹槽20內,伸縮桿筒8及液壓管12、13、14,液壓裝置11均可安裝在窗框橫檔的下部墻體內,雙向開關9經導線10控制液壓裝置11。制液壓裝置11也可以經手搖孔17用手搖柄來控制,每塊玻璃2都應設置獨立的液壓管路。伸縮桿既是玻璃的支撐桿,又是帶動其上下升降的動力桿。
[實施例二]
參見圖4、圖5,并結合圖1,該實施例與上一實施例不同之處僅在導軌的結構上。
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