[實用新型]一種實習駕駛標志

無效

• 申請號: 200620140075.0
• 申請日: 2006-11-21
• 公開（公告）號: CN200997223Y
• 公開（公告）日: 2007-12-26
• 發明（設計）人: 鄔定輝
• 申請（專利權）人: 鄔定輝
• 主分類號: G09F3/00
• 分類號: G09F3/00;G09F7/00
• 代理公司: 寧波誠源專利事務所有限公司
• 代理人: 姚娟英

技術領域

本實用新型涉及一種標志，具體指一種實習駕駛人駕車時，粘貼或懸掛在車身后部的實習駕駛標志。

背景技術

為了確保行車安全，《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》的第二十二條規定：機動車駕駛人初次申領機動車駕駛證后的12個月為實習期。在實習期內駕駛機動車的，應當在車身后部粘貼或懸掛統一式樣的實習標志。為此，相關車輛上就出現了實習駕駛標志，如中國專利授權號為CN2748333Y的《實習駕駛標志安置結構》就設計了這樣一種標志，該標志包含有底版機體和設置在該底版機體上的“實習”字樣的文字、圖案，同時在該標志上還設置有附著裝置，該附著裝置可以為吸盤式結構或懸掛式結構或粘貼式結構或吸附式結構。而文字或圖案又可以全部或部分采用反光材料；或者在標志的表面覆蓋有抗曬、防水的防水層。因此采用這樣的標志，既能提醒行人和其他駕駛人，又可以隨時警告實習駕駛人謹慎駕駛，從而在一定程度上提高了交通安全。但從使用過程中發現：當該實習駕駛標志安放在汽車的后車窗上時，雖然較為醒目，但同時也遮擋住了駕駛人的視線，因此這樣標志仍存在著一定的安全隱患。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術的現狀，提供一種能使安放位置醒目，又不會阻擋駕駛人視線的實習駕駛標志。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：該實習駕駛標志包括表面至少含有“實習”字樣的本體和設置在本體上的附著裝置，其特征在于：所述的本體上還密布有透視孔。

所述透視孔的直徑以設計成1.2mm～1.8mm為佳，使其開孔率保持在0.35～0.70，這樣既能保持文字的形狀，又能達到透視效果。

作為本實用新型的進一步改進，所述的本體背部還可以設有塑料或磁性材質的基片，所述的透視孔延伸至該基片上，這樣可提高標志的強度，同時也可利用磁性材質，將標志方便地貼附在車身的金屬外殼上。

所述的透視孔最好均勻密布；該均勻密布的透視孔可以設計成多行并相互交錯呈直線排列分布的結構，這樣透視效果更好。

與現有技術相比，由于本實用新型的本體(或本體和基片)上密布有透視孔，因此當該標志安放在汽車后車窗時，駕駛人的視力不再被其所阻擋，即仍可以通過透視孔遠視，所以本實用新型能有效地消除安全隱患，且結構簡單、合理、實用，因而值得在現有實習車輛上推廣使用。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖；

圖2為圖1的剖視圖；

圖3為圖1中I部分的放大示意圖；

圖4為本實用新型第二實施列的結構示意圖；

圖5為圖4的剖視圖(安裝上吸盤后)。

具體實施方式

以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。

實施例1：如圖1至圖3所示，該實習駕駛標志包括本體1、基片2和附著裝置，其中，本體1采用反光膜，“實習”字樣3用透明或不透明油墨印在本體的表面上，以防該文字的退色。基片2由塑料材質制成，其通過膠水4粘接在本體的背面上，同時，在本體和基片上還密布通孔而形成透視孔5。在本實施例中，該透視孔的直徑為1.2mm，當然也可以取值為1.5mm或1.8mm，且多行相互交錯呈直線排列分布，使得本體和基片上的開孔率在0.35～0.70。

在這里，附著裝置采用扎帶6，該扎帶穿過位于基片上的貫穿孔7后，懸掛于車輛的合適部位處，從而既起到了醒目的作用，又不妨礙駕駛人的視線。

實施例2：如圖4和圖5所示，其與上述第一實施例不同之處在于：附著裝置采用吸盤8形式，該吸盤8的尾部卡接在“8”字形安裝孔9中，使該吸盤設在標志的正面，也可以設置在其背面，這樣就能使標志平穩地按需吸附在車輛后車窗的里面或外面上。

本實用新型的本體還可以采用發光膜或自吸膜或耐高溫塑料片材，使得其具有透視性能好的基礎上，還具有反光、發光、防水、防曬、防撕碎的特點。且“實習”字樣還可以再配設其它的圖案和文字，并將本體設計成不同的顏色，使得標志的醒目效果更好。而基片可以采用磁性材料，以便隨意貼置在汽車的金屬外殼上，同時又可隨意取下，這樣使用更加簡便。