[實用新型]全自動立體車庫的接送車板

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200620139969.8
• 申請日: 2006-11-14
• 公開（公告）號: CN200971627Y
• 公開（公告）日: 2007-11-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 潘俊偉;章彩濤;任建強
• 申請（專利權(quán)）人: 任建強
• 主分類號: E04H6/24
• 分類號: E04H6/24
• 代理公司: 杭州浙科專利事務(wù)所
• 代理人: 吳秉中

????????????????????????技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及全自動立體車庫部件技術(shù)領(lǐng)域，具體為全自動立體車庫的接送車板。

????????????????????????背景技術(shù)

為了解決城市中停車位置有限的問題，目前已經(jīng)出現(xiàn)了各種立體停車庫，這些停車庫很好地緩解了城市中出現(xiàn)的停車難的問題，節(jié)約了大量的土地，但是目前使用的停車庫基本是屬于機械式的，機械式立體車庫停車數(shù)量有限，自動化程度不夠，停車效率比較低，也有部分自動立體車庫，但是其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高。而大型立體停車庫從停車效率、可靠性、安全性、人性化、成本等各方面考慮必須實現(xiàn)自動化，而實現(xiàn)自動化的關(guān)鍵就在于接送車板上。

????????????????????????實用新型內(nèi)容

為克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，本實用新型設(shè)計提供一種結(jié)構(gòu)簡單、自動化程度高的全自動立體車庫的接送車板的技術(shù)方案，使用安全、可靠，且生產(chǎn)成本低。

所述的全自動立體車庫的接送車板，其特征在于主體包括縱移機架、橫移機架、梳形架，縱移機架下部連接設(shè)置縱移傳動滑輪、縱移滑輪，縱移傳動滑輪與縱移電機傳動連接，橫移機架下部連接設(shè)置橫移滑輪、橫移傳動滑輪，橫移傳動滑輪與橫移電機傳動連接，橫移滑輪與縱移機架上連接設(shè)置的橫向?qū)к壔瑒优浜希瑱M移機架上連接設(shè)置液壓千斤頂，液壓千斤頂上端與梳形架連接。

所述的全自動立體車庫的接送車板，其特征在于梳形架四端分別設(shè)置激光感應(yīng)器。

所述的全自動立體車庫的接送車板，其特征在于縱移機架為T形結(jié)構(gòu)，其橫線架兩側(cè)和豎線架中心位置分別設(shè)置橫向?qū)к墸鄳?yīng)的橫移機架為“工”字形結(jié)構(gòu)，其兩端的橫線架兩側(cè)分別通過輪軸連接設(shè)置橫移滑輪，輪軸中間設(shè)置橫移傳動滑輪。

所述的全自動立體車庫的接送車板，其特征在于縱移傳動滑輪為凹滑輪，通過連接支架與縱移機架連接，與其傳動連接的縱移電機固定在電機支架上，縱移滑輪為平滑輪，通過連接支架與縱移機架連接。

上述全自動立體車庫的接送車板，結(jié)構(gòu)簡單，使用安全、可靠，自動化程度高，有效提高了停車效率，且生產(chǎn)成本低。

????????????????????????????附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為梳形架的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3橫向移動機構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖3的仰視圖；圖5為縱向移動機構(gòu)示意圖；圖6為圖5的仰視圖；

圖中：1-梳形架，2-液壓千斤頂，3-橫移機架，4-激光感應(yīng)器，5-橫移滑輪，5a-橫移滑輪，5b-橫移傳動滑輪，6-縱移電機，7-縱移傳動滑輪，7a-縱移滑輪，8-縱移導(dǎo)軌，8a-縱移導(dǎo)軌，9-橫向?qū)к墸?0-縱移機架，11-輪軸，11a-輪軸，12-從動鏈輪，12a-主動鏈輪，13-橫移電機，14-電機支架，14a-連接支架，14a-連接支架。

???????????????????????????具體實施方式

如圖所示，接送車板主體包括縱移機架10、橫移機架3、梳形架1，縱移機架10下部連接設(shè)置縱移傳動滑輪7、縱移滑輪7a，縱移傳動滑輪7與縱移電機6傳動連接，橫移機架3下部連接設(shè)置橫移滑輪5、5a、橫移傳動滑輪5b，橫移傳動滑輪5b與橫移電機13傳動連接，橫移滑輪5、5a與縱移機架10上連接設(shè)置的橫向?qū)к?滑動配合，橫移機架3上連接設(shè)置帶閥液壓千斤頂2，液壓千斤頂2上端與梳形架1連接，梳形架1四端分別設(shè)置激光感應(yīng)器4，可準確定位接送車板的移動位置。

縱移機架10為T形結(jié)構(gòu)，其橫線架兩側(cè)和豎線架中心位置分別設(shè)置橫向?qū)к?，相應(yīng)的橫移機架3為“工”字形結(jié)構(gòu)，其兩端的橫線架兩側(cè)分別通過輪軸11、11a連接設(shè)置橫移滑輪5、5a，輪軸11中間設(shè)置橫移傳動滑輪5b。橫移滑輪5、5a與縱移機架10橫線架兩側(cè)的橫向?qū)к?滑動配合，橫移傳動滑輪5b與縱移機架10豎線架中心位置的橫向?qū)к?滑動配合。橫移傳動滑輪5b通過螺栓固定在輪軸11上，輪軸11上連接設(shè)置與橫移傳動滑輪5b一體結(jié)構(gòu)的從動鏈輪12，相應(yīng)的橫移電機13輸出軸上設(shè)置主動鏈輪12a，主動鏈輪12a通過鏈條帶動從動鏈輪12轉(zhuǎn)動。從動鏈輪12、橫移傳動滑輪5b也可是分體結(jié)構(gòu)，從動鏈輪12直接固定在輪軸11上，主動鏈輪12a通過鏈條帶動從動鏈輪12、輪軸11一體轉(zhuǎn)動。