[實(shí)用新型]可控制蜂鳴報警器工作的機(jī)、電動車帶鎖的點(diǎn)火開關(guān)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200620139659.6
• 申請日: 2006-10-31
• 公開（公告）號: CN200978764Y
• 公開（公告）日: 2007-11-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周章華;張中彪
• 申請（專利權(quán)）人: 周章華
• 主分類號: F02P11/04
• 分類號: F02P11/04;B60R25/00
• 代理公司: 瑞安市翔東知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所
• 代理人: 陳向東

1、一種可控制蜂鳴報警器工作的機(jī)、電動車帶鎖的點(diǎn)火開關(guān)，由蜂鳴器組件與點(diǎn)火開關(guān)組件所組成，所述點(diǎn)火開關(guān)組件包括有鎖殼(21)、鎖芯(9)、連桿(8)、靠連桿(8)帶動工作的轉(zhuǎn)盤(7)及固定的定盤(5)，所述轉(zhuǎn)盤(7)上設(shè)有觸點(diǎn)開關(guān)(6)，所述定盤(5)上設(shè)有點(diǎn)火觸點(diǎn)(4)和熄火觸點(diǎn)(2)，所述點(diǎn)火觸點(diǎn)(4)和熄火觸點(diǎn)(2)分別通過導(dǎo)線與電源聯(lián)接；所述蜂鳴器組件(22)包括有殼體、揚(yáng)聲器、振蕩電路及電源，其特征在于所述定盤上還設(shè)有蜂鳴報警器觸點(diǎn)(1)，所述蜂鳴器組件內(nèi)振蕩電路的的輸出端通過導(dǎo)線(3)與定盤(5)上的蜂鳴報警器觸點(diǎn)(1)連接，所述蜂鳴報警器觸點(diǎn)(1)與熄火觸點(diǎn)(2)之間相互隔開具有間隙。

2、如權(quán)利要求1所述的一種可控制蜂鳴報警器工作的機(jī)、電動車帶鎖的點(diǎn)火開關(guān)，其特征在于所述蜂鳴報警器觸點(diǎn)(1)寬度大于熄火觸點(diǎn)(2)的寬度。

3、如權(quán)利要求1所述的一種可控制蜂鳴報警器工作的機(jī)、電動車帶鎖的點(diǎn)火開關(guān)，其特征在于所述蜂鳴器組件的電源接口與機(jī)車上的電瓶電源接口連接。