[實用新型]一種動力裝置無效
| 申請號: | 200620139069.3 | 申請日: | 2006-09-07 |
| 公開(公告)號: | CN200982280Y | 公開(公告)日: | 2007-11-28 |
| 發明(設計)人: | 邱金和 | 申請(專利權)人: | 邱金和 |
| 主分類號: | F03G7/10 | 分類號: | F03G7/10 |
| 代理公司: | 北京科龍寰宇知識產權代理有限責任公司 | 代理人: | 孫皓晨 |
| 地址: | 中國*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 動力裝置 | ||
1.一種動力裝置,其特征在于,其包括:
一架體;
第一、第二杠桿,所述兩杠桿其中一力臂的長度是大于另一力臂的長度,且在每一杠桿較長的力臂的末端設有滑輪,所述兩杠桿是分別設置在架體的兩側,其中第一杠桿的高度是高于第二杠桿的高度,兩杠桿并呈一前一后位置設置在架體兩側,使所述兩杠桿較長的力臂呈交錯的形式;
兩滑輪組,分別設在上述兩杠桿較長的力臂末端上,其中每組滑輪組是包括兩桿體,所述等桿體上則設有至少一滑輪;
第一、第二框架,是分別設在架體的兩側,所述兩框架上分別設有一框體,且所述兩框體可活動上下位移在所述兩框架上,另所述兩框體內分別設有一重塊,第一框架在其框體下方另設有一橫桿;以及
第一、第二馬達,其中第一馬達是設在上述第一杠桿的力臂上,且所述馬達是通過一繩體而與第一、第二杠桿的滑輪組連接,與第一框架框體內的重塊連結,而第二馬達是設在上述第一框架框體下方的橫桿上,且所述馬達是通過一繩體而與第一、第二杠桿的滑輪組、及第一、第二杠桿末端滑輪連接,與第二框架框體內的重塊連結。
2.如權利要求1所述的動力裝置,其特征在于,所述兩框體底部與框架底部間是設有一彈簧。
3.如權利要求1所述的動力裝置,其特征在于,所述兩框架上分別設有四個彈性件。
4.如權利要求1所述的動力裝置,其特征在于,所述兩杠桿較短的力臂末端,是分別連結有一集能器,將杠桿擺動產生的能量儲存至所述集能器內。
5.如權利要求1所述的動力裝置,其特征在于,所述兩杠桿較短的力臂末端與架體底部之間,分別設有一彈簧。
6.如權利要求1所述的動力裝置,其特征在于,所述設在第一杠桿與第二杠桿上的滑輪組,其兩桿體上分別設有兩滑輪。
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