[實(shí)用新型]具有警示作用的把手結(jié)構(gòu)無效
申請?zhí)枺?/td> | 200620139068.9 | 申請日: | 2006-09-07 |
公開(公告)號: | CN200960878Y | 公開(公告)日: | 2007-10-17 |
發(fā)明(設(shè)計)人: | 邱兆慶 | 申請(專利權(quán))人: | 約克機(jī)電有限公司 |
主分類號: | B60Q1/26 | 分類號: | B60Q1/26 |
代理公司: | 北京科龍寰宇知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 | 代理人: | 孫皓晨 |
地址: | 中國*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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摘要: | |||
搜索關(guān)鍵詞: | 具有 警示 作用 把手 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種具有警示作用的把手結(jié)構(gòu),特別涉及在車用把手內(nèi)設(shè)有多個發(fā)光體,且發(fā)光體依設(shè)定可分別發(fā)出不同顏色的光源,藉以作為警示的技術(shù)。
背景技術(shù)
發(fā)光二極管(Light?Emitting?Diode,簡稱LED)屬半導(dǎo)體組件的一種,由于其具有體積小、多色彩、可視性佳、可大量生產(chǎn)等先天性優(yōu)點(diǎn),容易制成數(shù)組式大型組件,適合作室內(nèi)或室外大型顯示屏幕,加上沒有燈絲、壽命長、驅(qū)動電壓低、耗電量低、反應(yīng)速度快、耐震性佳等優(yōu)點(diǎn),為日常生活中各種應(yīng)用設(shè)備常見的電子組件,故,可廣泛應(yīng)用于消費(fèi)性電子、通訊、信息、汽車以及工業(yè)儀表等各種不同領(lǐng)域中,而成為臺灣光電產(chǎn)業(yè)中最具競爭力的產(chǎn)品之一,且隨著發(fā)光二極管(LED)生產(chǎn)良率的提高,單位制造成本的大幅降低,其需求將持續(xù)增加,未來前景看好。
由于,上述發(fā)光二極管(LED)具有多項的優(yōu)點(diǎn),因此,即觸發(fā)了本案實(shí)用新型人將其應(yīng)用在車門把手上的意念;一般在夜間行駛或天色昏暗的環(huán)境下,容易提高駕駛者或用路人的交通事故發(fā)生率,駕駛者對于前方的物體,在視線不良的情況下,最容易發(fā)生車體碰撞的交通事故,因此,在車輛的前端設(shè)有遠(yuǎn)、近頭燈及警示、方向燈,可提醒前方來車的注意,或供駕駛者本身可清楚地目視前方的狀況,藉以保障車輛行車間的安全問題;以及在車輛的后端設(shè)有警示燈,可供后方車輛駕駛者留意,并保持車距,以避免因視線模糊下,造成前后車輛間的碰撞,危及人體生命安全。
然而,現(xiàn)有車輛雖有前后端的警示燈配置,但卻仍然發(fā)生車輛碰撞的情事,雖然肇事發(fā)生的原因不少,但車輛本身的警示燈明顯有死角卻是不爭的事實(shí),換言之,現(xiàn)有車輛僅考慮到前后端的安全性,并未考慮到車輛在行經(jīng)十字路口或叉路時,所潛在的危險性;由于車輛的二側(cè)車體,并無裝設(shè)醒目的警示燈,以提醒駕駛者或用路人注意,故,容易遭到二側(cè)來車的攔腰沖撞,或撞傷用路人,因此,在車輛的二側(cè)車體并無提供明確的警示裝置,顯然是造成其肇事發(fā)生的眾多原因之一。
是以,本案發(fā)明人在察覺到現(xiàn)有車輛二側(cè)在警示設(shè)計上的不完善處,以及在瞬息萬變的市場上,唯有不斷地實(shí)用新型出獨(dú)特且具創(chuàng)新效果的產(chǎn)品,才是廠商取勝的道,故,如何在競爭激烈的市場上脫穎而出,以提升業(yè)者在所述類產(chǎn)品中的競爭實(shí)力,即為本案申請的目的。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于上述提及,現(xiàn)有車輛的二側(cè),因設(shè)計的不完善,進(jìn)而無法達(dá)到帶給駕駛者或用路人的安全性與實(shí)用性,以及無法讓對方來車可清楚的辨識性,以致造成安全上的問題;因此,發(fā)明人以從事此一產(chǎn)品制造設(shè)計多年的經(jīng)驗(yàn),乃經(jīng)過長久努力研究與實(shí)驗(yàn),終于開發(fā)設(shè)計出本實(shí)用新型的一種「具有警示作用的把手結(jié)構(gòu)」。
本實(shí)用新型的目的,在設(shè)計出把手內(nèi)具有發(fā)光體(如:發(fā)光二極管(LED)),當(dāng)把手被組裝在車輛二側(cè)的車體上時,是可通過發(fā)光體向外發(fā)光,以具有提醒與警示的作用,且透過所發(fā)出不同顏色(如:紅色、白色及黃色)的光源,得以了解車輛目前所處的狀態(tài)(如:車門沒關(guān)及打開車門亮紅色光源、尋車亮白色光源及轉(zhuǎn)彎亮黃色光源),故,本實(shí)用新型的把手除了可獲得安全性之外,更進(jìn)一步地可獲得實(shí)用性。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供一種具有警示作用的把手結(jié)構(gòu),包括本體、發(fā)光構(gòu)件及蓋體,其中:本體的一面設(shè)有容置槽,本體通過其另一面的二端而固定于固定物上;發(fā)光構(gòu)件是由電路板、電源線及設(shè)在電路板上的多個發(fā)光體所構(gòu)成,發(fā)光體分別發(fā)出不同顏色的光源,且容置在本體的容置槽中;蓋體是蓋合在本體的一面上,于蓋體表面上設(shè)有飾板,并在飾板對應(yīng)于發(fā)光體位置處是嵌設(shè)有透光板。
所述電路板上所設(shè)的電源線是自容置槽一側(cè)所設(shè)的孔洞伸入至本體的另一面外,與外部的控制器作電連接。
所述把手是分別透過鎖固組件自本體的另一面鄰近二端將蓋體與飾板組裝固定。
本實(shí)用新型還提供一種具有警示作用的把手結(jié)構(gòu),包括本體、發(fā)光構(gòu)件及蓋體,其中:本體的一面設(shè)有容置槽,本體通過其另一面的二端而固定于固定物上;發(fā)光構(gòu)件是由電路板、電源線及設(shè)在電路板上的多個發(fā)光體所構(gòu)成,發(fā)光體分別發(fā)出不同顏色的光源,且容置在本體的容置槽中;蓋體是蓋合在本體的一面上,且一側(cè)為透光部,另一側(cè)為不透光部。
所述電路板上所設(shè)的電源線是自容置槽一側(cè)所設(shè)的孔洞伸入至本體的另一面外,與外部的控制器作電連接。
本實(shí)用新型的具有警示作用的把手1、1’結(jié)構(gòu),具有以下優(yōu)點(diǎn):
一、透過把手內(nèi)的發(fā)光體向外發(fā)光,且是組裝在車輛二側(cè)的車體上,可供其在視線不良或特殊環(huán)境下,具有提醒與警示的作用,以避免潛在的危險性。
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