[實用新型]車上方向盤柱桿附接固定物連結裝置

無效

• 申請號: 200620137548.1
• 申請日: 2006-10-19
• 公開（公告）號: CN200985047Y
• 公開（公告）日: 2007-12-05
• 發明（設計）人: 蔡文峰
• 申請（專利權）人: 蔡文峰
• 主分類號: B62D1/06
• 分類號: B62D1/06;F16B2/20
• 代理公司: 北京科龍寰宇知識產權代理有限責任公司
• 代理人: 孫皓晨

技術領域

本實用新型涉及一種車上方向盤柱桿附接固定物連結裝置。

背景技術

由于汽車內空間有限，行駛中活動伸展的空間更是有限，導致在車上或開車時為方便操作物品，在方向盤、桿柱上就近安設物品，往往是最佳的位置，但由于在方向盤、桿柱上安置物品有不易附接固定的困擾，是以多得舍近求遠，而會造成操作使用的不便，故有加以研究設計的必要。

有鑒于此，本實用新型設計人乃積十數年從事汽車用品制作、設計的經驗，悉心研究，竭盡心智，針對以上的缺失，尋求改良的方法，并經過多次的實驗試做，而終于涉及出此一車上方向盤柱桿附接固定物連結裝置。

發明內容

本實用新型的主要目的在提供一種車上方向盤柱桿附接固定物連結裝置，使與固定座體鎖固或嵌合的固結物品，能簡易快速的安設在柱桿上，以方便操作使用。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

一種車上方向盤柱桿附接固定物連結裝置，其特征在于：是由固定座體與彈性束條帶所組合而成；其中所述的固定座體配合受固結物品，安設有相對的鎖固嵌孔，兩者經由鎖固嵌孔以螺鎖方式加以固組結合成一體，另在固定座體兩側分別安設有數組爪鉤，每組爪鉤則與條狀彈性束條帶兩端的扣孔加以扣結。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案還可以是：

一種車上方向盤柱桿附接固定物連結裝置，其特征在于：是由固定座體與彈性束條帶所組合而成；所述的固定座體以嵌扣方式與受固結物品固組，另在固定座體兩側分別安設有數組爪鉤，每組爪鉤則與條狀彈性束條帶兩端的扣孔加以扣結。

與現有技術相比較，采用上述技術方案的本實用新型具有的優點在于：可簡易快速的將受固結物品安設在方向盤或柱桿上，以方便車上或開車時的操作使用。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的立體圖。

圖2是本實用新型實施例的立體分解圖。

圖3是本實用新型實施例的立體示意圖。

圖4是本實用新型使用實施例的立體分解圖。

圖5是本實用新型使用實施例的立體圖。

附圖標記說明：1-固定座體；2-彈性束條帶；3-受固結物品；4-方向盤或柱桿；10-鎖固嵌孔；11-爪鉤；20-扣孔。

具體實施方式

為使貴審查委員能對本實用新型的構造及其功效，能更進一步的認識與了解，茲舉實施例配合圖式詳細說明如下：

請配合參閱圖式所示，本實用新型主要是由固定座體1與彈性束條帶2等所組合而成；其中所述的固定座體1為配合受固結物品3，安設有相對的鎖固嵌孔10，使兩者可經由鎖固嵌孔10以鎖螺或嵌扣方式加以固組結合成一體，另在固定座體1兩側分別安設有數組爪鉤11，每組爪鉤11則可用條狀彈性束條帶2(如橡膠、硅膠帶)兩端的扣孔20加以扣結。

實際使用時，可將數彈性束條帶2依序以一端扣孔20套扣在固定座體1的一側爪鉤11上，再拉緊環覆在方向盤或柱桿4上，并以另一端扣孔20套扣在固定座體1的另一側爪鉤1?1上，而利用數個條狀彈性束條帶2的伸縮彈性，使固定座體1穩固附接固定在方向盤或柱桿4上，再經由固定座體1的鎖固嵌孔10以鎖螺或嵌扣方式與受固結物品3加以固組結合，以在方向盤或柱桿4上對受固結物品3加以附加固結，若固定座體1在方向盤或柱桿4上時，不便鎖固受固結物品3，則可事先將固定座體1與受固結物品3加以鎖固嵌扣后，再以條狀彈性束條帶2附固在方向盤或柱桿4上，如是即可簡易快速的將受固結物品3安設在方向盤或柱桿4上，以方便車上或開車時，受固結物品3的操作使用。

按本實用新型的構造與裝置除從未見在市場與刊物上外，且可簡易快速的將受固結物品安設在方向盤或柱桿上，以方便車上或開車時的操作使用，是以功效上有明顯提升，充分符合新型專利的創造或改良要件。

以上說明對本實用新型而言只是說明性的，而非限制性的，本領域普通技術人員理解，在不脫離權利要求所限定的精神和范圍的情況下，可作出許多修改、變化或等效，但都將落入本實用新型的權利要求可限定的范圍之內。