[實用新型]一種汽車右置方向盤的組合開關

無效

• 申請號: 200620137539.2
• 申請日: 2006-10-19
• 公開（公告）號: CN200962383Y
• 公開（公告）日: 2007-10-17
• 發明（設計）人: 朱俊;趙凱
• 申請（專利權）人: 湖北三環汽車電器有限公司
• 主分類號: H01H25/04
• 分類號: H01H25/04;B60R16/02
• 代理公司: 北京中北知識產權代理有限公司
• 代理人: 盧業強

技術領域

本實用新型涉及一種汽車方向盤上使用的組合開關，具體地涉及一種將汽車方向盤右置后的組合開關。

背景技術

目前汽車上常用的組合開關因為方向盤在駕駛室左側，燈光控制部分也就設置在左邊(稱為左置方向盤的組合開關)，燈光操作由關閉檔向小燈檔、大燈檔轉換時向前旋轉燈光旋鈕，這樣在操作開關時不影響右手操縱變速檔位。但是在一些國家和地區將方向盤設在駕駛室的右側，如果將組合開關整體移至右側，則燈光操作與變速操縱發生沖突，不便于操作而且影響行車安全；如果同時將組合開關的燈光控制部分移至開關的右側，則其操作方式變成向后旋轉，與人們的習慣操作方式正好相反。

發明內容

為克服現有技術的缺陷，本實用新型要解決的技術問題是提供了一種操作方便、安全性能好的汽車右置方向盤的組合開關。

本實用新型的技術方案是：這種汽車右置方向盤的組合開關，包括分別設置在支架左、右兩側的雨刮開關和燈光開關，燈光開關包括大小燈部分、霧燈部分、轉向燈部分、遠近光部分，其特征在于：大小燈部分的傳動部件和電連接部件與左置方向盤的大小燈部分的連接相反。

因為大小燈部分的傳動部件和電連接部件與左置方向盤的大小燈部分的連接相反，所以操作方便且安全性能好。

附圖說明

圖1是本實用新型的俯視圖；

圖2是本實用新型的主視圖；

圖3是本實用新型的燈光開關的結構圖；

圖4是本實用新型的霧燈部分的結構圖；

圖5是本實用新型的手柄的結構圖；

圖6是本實用新型的外殼部件的去蓋的結構圖；

圖7是本實用新型的滑塊的結構圖；

圖8是本實用新型的外殼部件的不去蓋的結構圖；

圖9是本實用新型的底座部件的結構圖；

圖10是本實用新型的撥架部件的結構圖；

圖11是本實用新型的燈光滑塊部件的結構圖。

具體實施方式

下面參照附圖，將詳細敘述本實用新型的具體實施方式。

圖1是本實用新型的俯視圖，圖2是本實用新型的主視圖。這種汽車右置方向盤的組合開關，包括分別設置在支架2左、右兩側的雨刮開關1和燈光開關3，燈光開關3包括大小燈部分、霧燈部分、轉向燈部分、遠近光部分，大小燈部分的傳動部件和電連接部件與左置方向盤的大小燈部分的連接相反。旋轉燈光旋鈕8，通過撥爪9帶動燈光滑塊部件(圖11)的兩個燈光動觸點12導通底座部件11上的大小燈靜觸片13來實現小燈、大燈的開啟和關閉。

圖4是本實用新型的霧燈部分的結構圖。旋轉霧燈旋鈕19(參見圖5)，使裝在霧燈旋鈕19上的霧燈動觸片17和霧燈靜觸片16的不同區域接觸來控制前后霧燈。當霧燈旋鈕處于“前、后霧燈”檔，燈光旋鈕從“小燈”檔旋到關閉時，通過環行撥塊18帶動霧燈旋鈕19從“前、后霧燈”檔回到“前霧燈”檔。

圖10是本實用新型的撥架部件的結構圖。前后扳動手柄帶動撥架部件6上的轉向動觸點25與外殼部件10上的轉向靜觸片20(參見圖6)接觸實現轉向燈開啟和關閉。

圖9是本實用新型的底座部件的結構圖。上抬手柄部件7，與手柄部件相連的撥桿按動裝在外殼部件10上的滑塊21，滑塊21上的撥頭推動變光滑塊22，變光滑塊上的變光觸點23與底座部件11上的遠近光靜觸片24接觸實現遠近光的轉換。

通過以上的方式，本實用新型實現了燈光控制部分設置在組合開關右側，且燈光操作方式向前旋轉的組合開關，它適用于方向盤右置的汽車，操作方便，安全性能好。