[實用新型]燃料罐結構

無效

• 申請號: 200620137483.0
• 申請日: 2006-10-27
• 公開（公告）號: CN200986951Y
• 公開（公告）日: 2007-12-05
• 發明（設計）人: 陳建安;莊文瑞;張倉銘
• 申請（專利權）人: 奇鋐科技股份有限公司;勝光科技股份有限公司
• 主分類號: H01M8/04
• 分類號: H01M8/04
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司
• 代理人: 逯長明

技術領域

本實用新型關于一種燃料罐結構，特別是關于一種用于燃料電池的燃料罐結構，來提升燃料電池使用的便利性。

背景技術

燃料電池(Fuel?Cell)是藉由電池內部發生燃燒反應而將化學能轉換成電能的裝置，其透過氫離子與氧離子的化學反應可以產生電能及水。燃料電池與普通電池(一次性電池、二次性電池)不同之處在于燃料電池不會在內部儲存能量，而是經由外部燃料罐供應燃料使其持續產生電力，由于燃料電池是一種能量轉換效率甚高的綠色能源，因此如何有效地再增進燃料電池的方便使用性實屬一項重要課題，其中燃料罐結構的設計良莠，將影響燃料電池使用上的便利性。

習知用于燃料電池的燃料罐(或是燃料匣Fule?cartridge)是設計成一封閉式容器結構，并且在殼體的某一處設置一個出口(Outlet)，然后，利用一條水管來將燃料罐與燃料電池的入口(Inlet)連接。此類燃料罐的結構雖然能夠達成對燃料電池供應燃料的目的，但是，由于管路的連接卻仍會帶給使用者在使用上的不便性。

本實用新型創作人有鑒于習知燃料電池的燃料罐于實際使用上所存有的缺失，乃亟思創作而改良一種燃料罐結構，以增加燃料罐使用上的便利性。

實用新型內容

本實用新型的第一目的，在于提供一種燃料罐結構，在燃料罐設置一個燃料出口部，且于燃料出口部內部設置彈簧抵止裝置，當燃料罐尚未與燃料電池結合使用時，利用彈簧抵止裝置來抵住燃料出口部的出口，而將出口密封。

本實用新型的第二目的，在于提供一種燃料罐結構，在燃料罐的插接方向上，同時設置燃料出口部與電連接接口，當燃料罐與燃料電池結合使用時，同時完成燃料出口部與電連接接口一起來對燃料電池的結合。

本實用新型的第三目的，在于提供一種燃料罐結構，在燃料罐設置單向閥，用來平衡燃料罐內部的大氣壓力。

為達上述目的，本實用新型燃料罐結構，包括有殼體，呈封閉結構且具有一內部空間，以及是利用硬件材質所制造，其中該內部空間儲存一燃料。殼體上設置有燃料出口部、電連接接口與單向閥。燃料出口部內部設置有彈簧抵止裝置。彈簧抵止裝置包含：伸縮桿、塞片與彈簧，其中塞片設置于伸縮桿的前端，以及伸縮桿套設于彈簧，其中彈簧的兩端分別抵接塞片與燃料出口部的底面。塞片面積大于該燃料出口部的出口且小于該燃料出口部內部的通道在水平方向斷面的面積，藉由彈簧的彈力將該塞片抵止于該出口而密封該出口。電連接接口設置于該殼體，且該電連接接口的設置位置與該燃料出口部具有相同的插接方向，藉此該燃料出口部與一燃料電池裝置完成插接的同時，該電連接接口也與該燃料電池裝置完成插接。單向閥供外界空氣單向流入燃料罐的內部空間，以供維持燃料罐內的大氣壓力平衡。

本實用新型燃料罐的燃料出口部，因為于內部設置有彈簧抵止裝置，藉由彈簧抵止裝置具備伸縮性的特點，再配合燃料電池裝置的凸起結構對塞片的推動，本實用新型燃料罐的使用方便性極大，此為本實用新型第一項的優點與有益效果所在。

本實用新型燃料罐所設置的電連接接口，因為其插接方向與燃料出口部一致，并于殼體內部電氣性連結有水位計，因此電連接接口與燃料出口部能同時與燃料電池裝置插接，當燃料罐與燃料電池裝置完成插接后，燃料罐內部實際的燃料儲存量也會被燃料電池裝置所獲知，此即為本實用新型第二項的優點與有益效果所在。

本實用新型燃料罐所設置的單向閥，在燃料罐供應燃料的同時，能持續讓外界空氣進入燃料罐內部，來平衡燃料罐內部的大氣壓力，讓燃料罐在供應燃料的進行上更順暢，此即為本實用新型第三項的優點與有益效果所在。

為能對本實用新型的構造、特征及其使用功效有更深一層的認識與了解，茲舉一較佳的可行實施例并配合圖示詳細說明如下：

附圖說明

圖1顯示本實用新型燃料罐的立體圖。

圖2顯示本實用新型燃料罐的剖視圖。

圖3顯示本實用新型燃料罐結構的使用狀態的剖視圖。

圖4顯示本實用新型燃料罐插接至燃料電池裝置的示意圖。主要組件符號說明

1????燃料罐

10???殼體

10A??內部空間

101??燃料出口部????101A通道

102電連接接口????102A水位計

103??單向閥

104彈簧抵止裝????104A伸縮桿

104B塞片?????????104C彈簧

2??燃料電池裝置

具體實施方式