[實用新型]用于抽油機的配重裝置及其抽油機

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200620137412.0
• 申請日: 2006-10-10
• 公開（公告）號: CN200968205Y
• 公開（公告）日: 2007-10-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李延林
• 申請（專利權(quán)）人: 李延林
• 主分類號: E21B43/00
• 分類號: E21B43/00;F16H57/00
• 代理公司: 北京元本知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所
• 代理人: 葉凡

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及開采石油的設(shè)備，特別是一種用于抽油機的配重裝置。

背景技術(shù)

目前抽油機設(shè)備中使用的配重體呈固定式結(jié)構(gòu)，無法任意調(diào)整配重體的重量，制造成本高，人工裝卸不便，并使得裝機時載荷過大，增大了整機的動力設(shè)置，大大增加了生產(chǎn)成本。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是針對以上問題提供一種用于抽油機的配重裝置，該配重裝置結(jié)構(gòu)簡單、裝卸方便、整機配備動力小、制造成本低。

為實現(xiàn)本實用新型的目的，本實用新型提供一種用于抽油機的配重裝置，具有外框架和裝設(shè)在外框架中的砼塊。

其中，外框架為由角鋼焊接而成的六面體，具有頂面框架、底面框架和位于頂面框架和底面框架之間的側(cè)面框架。側(cè)面框架上設(shè)側(cè)擋板，側(cè)擋板通過螺釘連接在所述側(cè)面框架上。

特別是，配重塊為片狀砼塊。

特別是，頂面框架的中部設(shè)安置拉環(huán)的橫架件，側(cè)面框架形成的兩相對側(cè)面上設(shè)用于夾住配重導(dǎo)軌的成對滑輪。

本實用新型的又一目的是提供一種裝有上述配重裝置的抽油機，包括：上傳動輪，設(shè)置在支架上，具有上內(nèi)輪和與上內(nèi)輪同軸的上外輪；下傳動輪，位于上傳動輪的下方，通過上行傳動鋼絲繩和下行傳動鋼絲繩與上外輪相連；光桿，其上端與卷繞在上內(nèi)輪上的光桿鋼絲繩相連；配重裝置，與卷繞在上內(nèi)輪上的配重鋼絲繩相連；驅(qū)動裝置，具有驅(qū)動電機，通過減速器將其動力傳遞到下傳動輪，其中配重裝置具有外框架和裝設(shè)在外框架中的配重塊。

特別是，配重鋼絲繩螺旋式卷繞在上內(nèi)輪1上1.5圈以上。

本實用新型的優(yōu)點是：配重裝置采用焊接而成的框架，結(jié)構(gòu)簡單、適于裝卸配重塊；配重塊采用小塊規(guī)格的片狀砼塊，便于在裝拆抽油機光桿過程中及時平衡抽油機的配重，和在正常運行時隨時精確調(diào)整配重平衡，可使整機動力設(shè)置節(jié)省2/3。

附圖說明

圖1為使用本實用新型配重裝置的輪式抽油機的示意圖；

圖2為圖1所示輪式抽油機的右側(cè)視圖；

圖3為本實用新型配重裝置安裝在配重導(dǎo)軌上的狀態(tài)示意圖；

圖4a為圖1所示本實用新型配重裝置的放大視圖；

圖4b為圖4a所示本實用新型配重裝置的左視圖；

圖4c為圖4a所示本實用新型配重裝置的俯視圖；

圖4d為本實用新型配重裝置中安置的規(guī)格砼塊示意圖；

圖5為輪式抽油機中使用的卷樣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖；

附圖標記說明：1、上內(nèi)輪；2、上外輪；3、上行傳動鋼絲繩；4、下行傳動鋼絲繩；5、配重鋼絲繩；6、下傳動輪；7、減速器A；8、變頻電機；9、傳動平臺；10、配重軌道；11、光桿鋼絲繩；12、光桿；13、工業(yè)電腦；14、支架；15、鋼筋混凝土基礎(chǔ)；16、配重體框架；17、地下室；18、減速器B；19、配重軌道定位輪；20、配重體拉環(huán)；21、松緊器；22、地下室鋼筋混凝土基礎(chǔ)；23-32、齒輪；33、砼塊；34a-34d、頂部框架件；35a、35b和35d、側(cè)面框架件；36a、36b底部框架件；37、外側(cè)擋板。

具體實施方式

參見如圖1，圖中示出了本實用新型配重體軌道裝置安裝在輪式抽油機中的示意圖。

其中，輪式抽油機的支架14上部安置上傳動輪1、2和下傳動輪6。上傳動輪1、2安裝在支架14上，具有同軸設(shè)置的上內(nèi)輪1和兩個上外輪2，上外輪2的直徑大于上內(nèi)輪1的直徑，兩上外輪2分別位于上內(nèi)輪1的兩側(cè)并與其連成一體；下傳動輪6位于上內(nèi)輪1和上外輪2的下方，并通過兩組上行傳動鋼絲繩3和下行傳動鋼絲繩4分別與兩個上外輪2相連。

上行傳動鋼絲繩3和下行傳動鋼絲繩4互為反向螺旋式卷繞在上外輪2上1.5圈以上，互為反向螺旋式卷繞在下傳動輪6上1.5圈以上，并用松緊器拉緊和調(diào)整松緊度，即沒有打滑也沒有滑動摩損。

光桿鋼絲繩11的上端螺旋式卷繞上內(nèi)輪1上1.5圈以上，光桿鋼絲繩11的下端與光桿12的上端相連。

支架14上還設(shè)置傳動平臺9，傳動平臺9上安裝有卷揚裝置(參見圖4)，卷揚裝置包括變頻電機8，變頻電機8在工業(yè)電腦13的控制下，以規(guī)定范圍內(nèi)的轉(zhuǎn)數(shù)頻繁的反復(fù)做換向轉(zhuǎn)動，從而帶動齒輪23做有規(guī)律的正反轉(zhuǎn)動。減速器7中的另7個齒輪24、25、26、27、28、29、30同步跟著齒輪23做正反向轉(zhuǎn)動。輸出的動力通過減速器A和減速器B傳遞到下傳動輪6上，帶動下傳動輪6做有規(guī)律的正反向轉(zhuǎn)動。減速器18中的齒輪31、齒輪32得到減速器7的傳動，從而帶動了下傳動輪6也做有規(guī)律的正反轉(zhuǎn)動。