[實用新型]一種輪椅助推車

無效

• 申請號: 200620137050.5
• 申請日: 2006-09-08
• 公開（公告）號: CN200984291Y
• 公開（公告）日: 2007-12-05
• 發明（設計）人: 陳偉;胡富榮
• 申請（專利權）人: 陳偉
• 主分類號: A61G5/00
• 分類號: A61G5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術領域

本實用新型涉及一種輪椅的輔助裝置，尤其是能對輪椅起助推作用的一種輪椅助推車。

背景技術

輪椅是行走不便者，尤其是因傷病需要人看護的康復患者不可或缺的生活用具。目前市場上銷售的和在用的輪椅在室外使用時大多是由他人步行推動，因輪椅由人推行比較費力，活動范圍較小，限制了康復者的活動范圍，使坐在輪椅上的人不便到公園、商場等較遠的地方去活動，更使看護者腿腳勞頓。

發明內容

為克服現有輪椅出行不便的不足，本實用新型提供了一種輪椅助推車，該輪椅助推車不僅能簡便快捷的安裝在輪椅上，而且能解決上述輪椅出行的不足。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：本實用新型由車輪1、車座2、車架3、驅動機構4和聯接機構5組成，其中的聯接機構5包括銷軸聯接套13、銷軸8、銷軸承接套7、彈簧10以及立管11，銷軸聯接套13內一端安裝的銷軸8與固定在輪椅豎管6上的銷軸承接套7相配合，兩端結構對稱，銷軸8和8’間裝有一彈簧10，銷軸聯接套13的中央上端固定的立管11與車架3相聯接。

銷軸聯接套13上左右各開一長圓形孔，銷軸拉栓9穿過長圓形孔與銷軸8聯接，銷軸聯接套13下部裝有2個腳輪12，銷軸承接套7由兩個帶耳孔的半圓套通過螺栓連接組成，立管11與車架3之間通過自行車五件碗或軸承連接，驅動機構4是人力腳踏或電動驅動。

本實用新型的有益效果是，可使推動輪椅的人省力，能讓坐在輪椅上的人出行范圍明顯擴大，幫助坐在輪椅上的人到較遠的地方開闊視野、緩解郁悶、調節心情、幫助康復。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的正面結構示意圖；

圖2是本實用新型的側面結構示意圖；

圖3是本實用新型聯接機構5的半剖圖

圖中1.車輪2.車座??3.車架4.驅動機構??5.聯接機構6.輪椅豎管??7.銷軸承接套8.銷軸??9.銷軸拉栓??10.彈簧??11.立管??12.腳輪??13.銷軸聯接套

具體實施方式

如圖1、2所示，本實用新型是由車輪1、車座2、車架3、驅動機構4和聯接機構5五部分組成，驅動機構4可采用自行車的驅動方式，也可采用電動自行車中的驅動方式。本實用新型輪椅助推車與輪椅的連接是通過聯接機構5與輪椅豎管6連接，與輪椅構成一體。

如圖3所示，本實用新型輪椅助推車的聯接機構5，其左右兩側結構對稱，其中的銷軸承接套7、銷軸8各有兩組，銷軸承接套7由兩個帶耳孔的半圓套組成，并分別通過四組螺栓與輪椅兩個后輪軸下部的輪椅豎管6緊固連接，并可長久的固定在輪椅上不拆下，方便使用助車時的連接，保留銷軸承接套7的長久固定連接不影響輪椅的折疊。置于銷軸聯接套13內的銷軸8和8’間放置彈簧10，通過螺紋或銷聯接的銷軸拉栓9放置在銷軸承接套13上開的長圓形孔內，用于向內拉動銷軸8。固定于銷軸聯接套13中央上部的立管11是用于與車架3連接的。

輪椅助推車的車架3通過自行車前叉上上五件碗的結構或軸承和銷軸聯接套13中間上部的立管11聯接，使騎行推動輪椅時轉向靈活。

輪椅助推車的聯接機構5的下部裝有兩個腳輪12，用于輪椅助推車與輪椅脫離后支撐和移動的。車座2安在輪椅助推車車輪1前上方，承受了騎行者的絕大部分體重，不給輪椅增加明顯負荷。

當使用本實用新型輪椅助推車時，向內拉動銷軸拉栓9帶動銷軸8縮進銷軸聯接套13內，將輪椅助推車聯接機構5的銷軸聯接套13的兩端對準銷軸承接套7，松開銷軸拉栓9，銷軸8受彈簧10的作用向外側移動插入到銷軸承接套7中，輪椅助推車與輪椅完成連接，形成一體，此時，可以用騎行的方式推動輪椅前行。銷軸8在銷軸承接套中能相對轉動，以適應輪椅助推車與輪椅因路面不平在垂直方向產生的角度變化，在騎行時才可上下便道和通過斜坡路面。

需脫開輪椅助推車時，向內拉動銷軸拉栓9使銷軸8縮進輪椅助推車的銷軸聯接套13內，將輪椅助推車移開即可使輪椅恢復原始狀態。

本實用新型安裝快捷，易于操作，尤其適于康復患者的使用。