[實(shí)用新型]換向換擋離合器無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200620136752.1 | 申請日: | 2006-09-21 |
| 公開(公告)號: | CN200993177Y | 公開(公告)日: | 2007-12-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 殷琳;丁平芳;周紅全;楊小兵;曾慶星;趙麗娟;趙新宇 | 申請(專利權(quán))人: | 徐州工程機(jī)械科技股份有限公司 |
| 主分類號: | F16D25/0638 | 分類號: | F16D25/0638 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 221004江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 換向 換擋 離合器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種工程機(jī)械上使用的離合器。
背景技術(shù)
目前,國內(nèi)工程機(jī)械上所使用的離合器為兩種即換向離合器和換擋離合器,它們分別是兩個獨(dú)立組件,均由高壓油壓緊摩擦片來傳遞扭矩,復(fù)位彈簧來中斷扭矩的一般功用,分別實(shí)現(xiàn)換向和換擋功能,該離合器結(jié)構(gòu)復(fù)雜、功能單一,密封不好、易泄漏油,且使用不方便,制造成本高。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、功能齊全、密封好、使用方便、制造成本低的換向換擋離合器。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:離合器的前端有漲環(huán),離合器上有軸承,軸承上空套著齒輪,離合器內(nèi)的大活塞連接第一主動摩擦片,第一主動摩擦片前端接觸齒輪,第一主動摩擦片接觸第一從動摩擦片,第一從動摩擦片的下面是碟形彈簧,離合器內(nèi)的小活塞前端是格來圈,小活塞的后端連接第二主動摩擦片,第二主動摩擦片接觸第二從動摩擦片并連接端蓋,第二從動摩擦片的下面是復(fù)位彈簧。
由于本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu),該離合器結(jié)構(gòu)簡單而緊湊,功能齊全,既有換向功能又有換擋功能,由于使用了格來圈使其密封性能好,防止了油的泄漏,生產(chǎn)制造成本低,使用方便。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的剖視結(jié)構(gòu)圖。
圖2是本實(shí)用新型的格來圈放大剖視結(jié)構(gòu)圖。
圖3是本實(shí)用新型的格來圈負(fù)荷分布圖
圖中1漲環(huán)、2軸承、3齒輪、4第一從動摩擦片、5第一主動摩擦片、6大活塞、7碟形彈簧、8離合器、9格來圈、10小活塞、11第二主動摩擦片、12第二從動摩擦片、13復(fù)位彈簧、14端蓋、15O形密封圈、16密封環(huán)。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例:離合器8的前端有漲環(huán)1,離合器8上有軸承2,軸承2上空套著齒輪3,離合器8內(nèi)的大活塞6連接第一主動摩擦片5,第一主動摩擦片5前端接觸齒輪3,第一主動摩擦片5接觸第一從動摩擦片4,第一從動摩擦片4的下面是碟形彈簧7,離合器8內(nèi)的小活塞10前端是格來圈9,小活塞10的后端連接第二主動摩擦片11,第二主動摩擦片11接觸第二從動摩擦片12并連接端蓋14,第二從動摩擦片12的下面是復(fù)位彈簧13。
換向時,從軸端來的高壓油推動活塞6,離合器8內(nèi)的第一主摩擦片5的內(nèi)齒與齒輪3的外齒嚙合,第一從動摩擦片4的外齒與離合器8齒圈的內(nèi)齒嚙合,當(dāng)大活塞6壓緊第一主摩擦片5、第一從動摩擦片4后,動力則由齒輪3,經(jīng)第一主動摩擦片5、第一從動摩擦片4,傳遞到離合器8上,將動力傳出。換擋時,動力由離合器8傳入,從軸端來的高壓油推動小活塞10,離合器8內(nèi)的第二從動摩擦片12的外齒與離合器8齒圈的內(nèi)齒嚙合,當(dāng)小活塞10壓緊第二主動摩擦片11、第二從動摩擦片12后,動力則由離合器8,經(jīng)第二從動摩擦片12、第二主動摩擦片11傳出。當(dāng)既換向又換擋時,大活塞6和小活塞10均通高壓油,動力由齒輪3傳入,由第二主動摩擦片11傳出(其中齒輪3是空套在離合器8上,之間是通過軸承2聯(lián)接的,齒輪3與離合器8可以相對轉(zhuǎn)動),如果既不換向也不換擋時,此時大活塞6和小活塞10內(nèi)不通高壓油,即第一主摩擦片5、第一從動摩擦片4和第二主動摩擦片11、第二從動摩擦片12均不壓緊,沒結(jié)合上,則動力由離合器8直接傳走。在使用過程中,不論離合器8有沒有結(jié)合,都有從軸端來的潤滑油去潤滑第一主摩擦片5、第一從動摩擦片4和第二主動摩擦片11、第二從動摩擦片12。在活塞內(nèi)由于有高壓油采用新型密封形式,格來圈密封如圖2所示,是由O形密封圈15及密封環(huán)16組成的,其作用機(jī)理如圖3,在建立壓力以后,O形密封圈15壓溝槽的一邊,由于密封環(huán)16側(cè)面是斜的,導(dǎo)致O形密封圈15有所“傾側(cè)”,于是最大壓力點(diǎn)就移向直接和壓力相接觸的密封邊緣那部份面積處。它具有簡單而緊湊的結(jié)構(gòu),由于特殊的截面形狀,顯著地改善了泄漏狀態(tài)。
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