[實用新型]天然氣汽車安全預警保障裝置

無效

• 申請號: 200620136128.1
• 申請日: 2006-11-10
• 公開（公告）號: CN200967422Y
• 公開（公告）日: 2007-10-31
• 發明（設計）人: 趙伉;王嵐
• 申請（專利權）人: 趙伉;王嵐
• 主分類號: B60K28/00
• 分類號: B60K28/00;B60K15/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種在線檢測裝置，特別涉及一種汽車天然氣漏氣、天然氣儲氣瓶壓力、儲氣瓶檢驗時間、儲氣瓶充氣次數、燃燒煙霧的在線監測、報警以及安全保護裝置。

背景資料

天然氣汽車是以壓縮天然氣和液化天然氣作為燃料的汽車。目前，全世界天然氣汽車共有700多萬輛，有40多個國家推廣應用天然氣汽車。以天然氣代替汽車用油，具有價格低、污染少、安全等優點。目前我國已經數十多個城市使用了天然氣汽車，以節約用油和減少城市汽車尾氣污染。發展天然氣汽車取得了良好的環保效益，天然氣、液化氣等氣體燃料，不僅資源豐富，價格僅為汽柴油的50％-60％；更主要是天然氣是一種清潔燃料，其排放污染物比汽油、柴油等石油燃料低得多；與燃油車相比，其排放污染物中CO₂可降低24.0％，CO可降低90％-97％，NOx可降低30％-40％，HC可降低70％-80％，SO可降低70％-80％，SO₂可降低99.9％，微粒排放可減少40％；無Pb及鉛化物的微粒污染?？梢詷O大地改善大氣環境質量，提高人民生活環境質量。此外，我國是世界第二大能源消耗大國，石油供應存在巨大缺口，與此同時，我國天然氣總資源約為38萬億立方米，已探明的儲量達1.53萬億立方米，大力發展天然氣汽車還可以緩解能源壓力，促進我國汽車工業超越式的發展，具有重要的現實意義。

天然氣的主要成份是甲烷(CH₄)，一般含量在95％以上，熱值高，燃爆濃度范圍為5％，最小點火能量僅為0.28毫焦耳，對空氣的比重為0.5～0.6，擴散系數為0.196，極易燃燒、爆炸并且擴散能力強，火勢蔓延快，屬一級可燃氣體，甲類火災危險性。天然氣汽車存儲的是高壓氣體，稍有不慎，導致泄漏或管道破裂，天然氣就會散到空氣中，遇到火源就可能發生火災爆炸事故，甚至造成重大傷亡。天然氣汽車是對安全性要求極高的汽車，尤其在行駛過程中，由于道路狀況和汽車發動機引起的振動容易引起車內天然氣管道連接處松動，導致天然氣泄漏，如果泄漏量大，就容易導致爆炸事故。

國內對天然氣汽車安全保護有兩個專利：液化天然氣汽車安全裝置(申請號00223646.X)和天然氣汽車發動機供氣安全保護裝置(申請號01228833.0)，均沒有對天然氣汽車供氣系統進行全面的安全監測，無法對天然氣汽車供氣系統進行安全預防、報警和進行安全保障。

實用新型內容

本實用新型提供了一種天然氣汽車安全預警保障裝置，可以在線監測天然氣汽車漏氣濃度、漏氣速度、儲氣壓力、儲氣瓶檢驗時間、儲氣瓶充氣次數、燃燒煙霧，對汽車進行安全保護，可以有效的防止火災爆炸事故發生。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：天然氣汽車安全預警保障裝置，由天然氣監測器、中央控制器、聲光報警器、顯示器、天然氣管路切斷裝置、壓力監測器、煙霧監測器、電路切斷裝置組成；天然氣監測器連接在中央控制器上，煙霧監測器連接在中央控制器上，中央控制器與聲光報警器相連，中央控制器與壓力監測器相連，中央控制器與電路切斷裝置相連，中央控制器與天然氣管路切斷裝置相連。

天然氣監測器由天然氣監測探頭、變送器、A/D轉換器組成，天然氣監測探頭連接變送器，變送器連接A/D轉換器，A/D轉換器的輸出端連接在單片機的控制線上。

煙霧監測器由煙霧監測探頭、變送器、A/D轉換器組成，煙霧監測探頭連接變送器、變送器連接A/D轉換器，A/D轉換器的輸出端連接在單片機的控制線上。

中央控制器由電源模塊、單片機、時鐘電路、查詢開關、年檢開關、校時開關組成，單片機分別連接在時鐘電路、年檢開關、查詢開關、校時開關，電源模塊輸入端連接汽車蓄電池電路上，電源模塊輸出端連接在單片機的電源線上。

壓力監測器由壓力監測探頭、變送器、A/D轉換器組成，壓力監測探頭連接變送器，變送器連接A/D轉換器，A/D轉換器的輸出端連接在單片機的控制線上。

顯示器由數碼管和驅動電路組成，數碼管連接驅動電路的輸出端，驅動電路的輸入端連接在單片機的控制線上。

聲光報警器由報警指示燈、揚聲器和三極管放大控制電路組成，三極管放大控制電路的輸入電壓連接電源模塊的輸出電源線上，輸入信號連接在單片機的控制線上，輸出信號分別連接在報警指示燈、揚聲器上。

電路切斷裝置由電路控制器和電路開關組成，電路控制器的輸入端連接單片機的控制線上，電路控制器的輸出端連接在電路開關上，電路開關串接在電路電源線上。