[實用新型]雙向折疊式多功能軟箱包

無效

• 申請號: 200620136034.4
• 申請日: 2006-10-24
• 公開（公告）號: CN200962930Y
• 公開（公告）日: 2007-10-24
• 發明（設計）人: 楊建軍
• 申請（專利權）人: 楊建軍
• 主分類號: A45C9/00
• 分類號: A45C9/00;A45C7/00;A45C5/14
• 代理公司: 蘭州中科華西專利代理有限公司
• 代理人: 張英荷

技術領域

本實用新型涉及一種旅行箱包，尤其涉及一種雙向可折疊的多功能軟箱包。

背景技術

目前，市售的旅行箱包的結構主要包括拉手可伸縮，下部加滾輪的架體和固定在架體上的箱包體，箱包體可分為軟面包體和硬殼式包體。但是，不論是軟面包還是硬殼式包體，由于采用單純伸縮、折疊的方式，功能單一。硬殼式包體拉手雖可伸縮但體積不減；軟面包雖可折疊但仍不便于攜帶并僅適用于短途或長途旅行做行李箱之用。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種可雙向折疊的多功能軟箱包。

本實用新型的雙向折疊多功能軟箱包，包括箱包架體和軟面箱包體，其中箱包架體包括對稱設置的固定在車輪罩(2)上的橫管(13)和豎管(14)，且橫管(13)之間、豎管(14)之間分別由定向鉸鏈(3、6)連接；所述橫管(13)的端頭活動連接有豎向活動撐桿(10)，該豎向活動撐桿的端頭插接三通套管(11)，并在其中一個三通套管(11)的橫管上設置有滑動的套管(12)；所述豎管(14)的端頭活動連接有橫向活動拉桿(7)，該橫向活動拉桿插接三通套管(8)，并在其中一個三通套管(8)的橫管上設置有滑動的套管(9)；所述三通套管(8)的豎管上插接有套管(16)，并在其中一個套管端頭活動設置帶有掛鉤的拉手柄(18)，而另一個套管端頭的相應位置設置有掛扣(30)；所述車輪罩(2)內設置由伸縮機構控制的伸縮輪(19)；所述軟面箱包體(1)縫紉封閉包覆在箱包架體的橫管(13)與豎管(14)間，豎向活動撐桿(10)及套管(9)間。

所述橫管與豎向活動撐桿可通過鉚釘連接。

所述豎管與橫向活動拉桿可通過鉚釘連接。

所述伸縮機構為固定在車輪罩上的連桿機構，所述伸縮輪的軸安裝在連桿機構連架桿的一端。

為了便于控制伸縮輪的伸縮，在車輪罩外設置與所述連桿機構的連架桿對應的手柄。

為了便于伸縮輪的歸位及控制伸縮輪的連桿機構支點的穩定，在橫管與連桿機構連架桿間設有扭轉彈簧。

本實用新型與現有技術相比具有以下優點：

1、多功能：本實用新型采用雙向折疊的方式，實現了軟面箱包的多功能：在全折疊狀態下，是一個普通的可肩挎的提包(見圖1、2)，攜帶輕便；在半折疊狀態下，可作為凳子以供臨時休息用(見圖3、4)；在完全展開后即成為一個帶拉手的便捷式帶輪箱包(見圖5、6)。

2、方便快捷：本實用新型通過軸向和徑向轉動加套管插接的方式，實現各使用狀態的變換，應用方便。

3、美觀、清潔：本實用新型的車輪有連桿機構控制，可根據需要使車輪縮進或伸出車輪護罩，既保證了箱包的美觀，又避免了可能會沾在輪子上的泥污弄臟自己或別人的衣物；同時外部軟件包體可隨時拆卸清洗、更換，實現了箱包體的清潔、環保。

4、省力、平穩：本實用新型采用了可伸縮車輪，所以輪子的直徑可以擴大，降低了一般行李車對路面的選擇性，因此推拉更為輕便、省力、平穩、快捷。

5、安全、牢固：本實用新型的內骨架折疊及伸展后的固定均采用套管插接或固定的方式聯接，使用方便，安全牢固，承重力強，使用壽命長。

附圖說明

圖1為本實用新型在全折疊狀態下的外觀圖

圖2為本實用新型在全折疊狀態下架體的結構圖

圖3為本實用新型在半展開狀態下的外觀圖

圖4為本實用新型在半展開狀態下架體的結構圖

圖5為本實用新型在全展開狀態下的外觀圖

圖6為本實用新型在全展開狀態下架體的結構圖

圖7為輪子伸縮機構的結構示意圖

具體實施方式

一種雙向折疊式多功能軟箱包，包括箱包架體和軟面箱包體，其中箱包架體包括對稱設置的固定在車輪罩2上的橫管13和豎管14，且橫管13之間、豎管14之間分別由定向鉸鏈3、6連接；在橫管13的端頭活動連接有豎向活動撐桿10，該豎向活動撐桿的端頭插接三通套管11，并在其中一個三通套管11的橫管上設置有滑動的套管12；所述豎管14的端頭活動連接有橫向活動拉桿7，該橫向活動拉桿插接三通套管8，并在其中一個三通套管8的橫管上設置有滑動的套管9；所述三通套管8的豎管上插接有套管16，并在其中一個套管端頭活動設置有可轉動拉手柄18，且拉手柄18的端頭設置有掛鉤，另一個拉桿的端頭的相應位置設置有掛扣30。