[實用新型]拉伸旋轉式燈頭

無效

• 申請號: 200620135972.2
• 申請日: 2006-10-18
• 公開（公告）號: CN200961788Y
• 公開（公告）日: 2007-10-17
• 發明（設計）人: 王軍峰
• 申請（專利權）人: 王軍峰
• 主分類號: F21L2/00
• 分類號: F21L2/00;F21V14/00;F21W131/40
• 代理公司: 西安創知專利事務所
• 代理人: 李子安

技術領域

本實用新型涉及一種照明燈具，特別涉及一種拉伸旋轉式燈頭。

背景技術

目前，鐵路運輸現場使用的手提式聚光工作燈采用與防護信號燈一體設置的形式。國家鐵路作業標準1699-85以及有關人身安全的規定中有下述明確規定：“進入車檔調整車鉤、處理鉤銷、摘接風管，要得到調車長的回示，晝間由調車長防護，夜間向調車長顯示防護信號”。由于上述工作燈的結構原因，當夜間進入車檔作業時，如果以工作燈向調車長顯示紅燈，調車員則不得不摸黑進入車擋作業，摘接風管尚且可以，如果是調整鉤位、處理風管漏風或是處理鉤銷時，沒有燈光照明則無法進行，若將紅燈收回，又會對人身安全造成極大的威脅。另外，在夜間調車作業中，在調車人員使用手制動機進行車輛制動時，只能將工作燈放置在車幫上，此時，如果調車人員要觀察車幫下方車鉤的伸縮狀態或其它部件的狀態時，由于工作燈照射方向不對，使得調車人員無法看清，給現場作業帶來極大的不便。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有技術存在的不足，提供一種設計合理，結構簡單，既能調整光源與被照射物體間的距離，又能改變光源照射方向的拉伸旋轉式燈頭。

本實用新型的技術方案是：一種拉伸旋轉式燈頭，包括基座1、燈頭2和電源線9，其特征在于：位于基座1的同一端面上平行設置有至少兩根導軌3，位于導軌3的端部固定連接有卡口4，導軌3上設置有滑塊5，滑塊5上設置有電線孔6，導管7插在滑塊5的電線孔6內，蛇形管8一端與導管7與連通，其另一端穿過卡口4與燈頭2連接，所述電源線9的一端與燈頭2內的正負極連接，其另一端穿過蛇形管8、導管7和電線孔6與電源10連接。

本實用新型與現有技術相比具有以下優點：本實用新型設計合理，結構簡單，既能調整光源與被照射物體間的距離，又能改變光源照射的方向。鑒于上述優點，本實用新型可廣泛應用于現場夜間的照明工作燈和室內用的臺燈以及床頭燈等。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的描述。

如圖1所示，本實用新型，包括基座1、燈頭2和電源線9，其特征在于：位于基座1的同一端面上平行設置有至少兩根導軌3，位于導軌3的端部固定連接有卡口4，導軌3上設置有滑塊5，滑塊5上設置有電線孔6，導管7插在滑塊5的電線孔6內，蛇形管8一端與導管7與連通，其另一端穿過卡口4與燈頭2連接，所述電源線9的一端與燈頭2內的正負極連接，其另一端穿過蛇形管8、導管7和電線孔6與電源10連接。

為在通常情況下使燈頭定位，所述卡口4的內壁上設置有卡槽11，燈頭2上設置有與卡槽11相配合的卡塊12和操動卡塊12上下移動的卡塊按鈕13。

本實用新型既可以獨立使用，也可以將其設置在相應的燈體內使用。其工作時，推拉燈頭2，即可改變光源14與被照射物體間的距離；轉動蛇形管8，則可調整光源14的照射方向。