[實用新型]抽吸指深傳感器傳動裝置

無效

• 申請號: 200620135911.6
• 申請日: 2006-10-09
• 公開（公告）號: CN200968213Y
• 公開（公告）日: 2007-10-31
• 發明（設計）人: 蘇金柱;孫虎;雷寬成
• 申請（專利權）人: 雷寬成
• 主分類號: E21B47/04
• 分類號: E21B47/04
• 代理公司: 西安慈源有限責任專利事務所
• 代理人: 鮑燕平

技術領域

本實用新型涉及石油抽吸、撈砂過程中為了計量鋼絲繩長度而設計的一種傳感器安裝及傳動裝置，特別是一種抽吸指深傳感器傳動裝置。

背景技術

在油田抽吸、撈砂過程中，為了準確記錄下放到油井內的鋼絲繩的長度，以便讓操作人員準確判斷油抽子在井內的位置和井內液面深度，就必須加裝指深儀器和傳感裝置。現有的指深儀器所帶的傳感器都安裝在井口附近的地滑車側板上(通井機抽吸)(見圖1)或修井機井架天車上的滑輪支架上(見圖2)，這兩種方式的安裝，都存在以下不足之處，一是傳感線過長，不好固定，且易被掛斷；二是滑輪直徑大，慣性大，在鋼絲繩停止移動時，滑輪容易打滑，導致記數不準；三是由于滑輪直徑是儀器設置最基本的參數，但現場滑輪直徑或周長很難測量準確，無法給儀器輸入準確參數，從而導致儀器記數不準；四是地滑輪懸空掛起，在鋼絲繩拉力變化時，更容易跳動和打滑，既導致轉數不準，又易使傳感器損壞；因此設計一種更可靠的傳感器傳動裝置和安裝方式就很有現實意義。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種抽吸指深傳感器傳動裝置，它傳動準確、設置簡單、安裝方便、通用性強。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：設計一種抽吸指深傳感器傳動裝置，其特征是：導軌安裝架1上固定有導軌3，導軌3與移動滑車4傳動連接。

所述的導軌安裝架1，它的導軌支座2固定在安裝架1上，兩個導軌支座2之間連接有導軌3。

所述的移動滑車4的導軌輪14通過輪軸15及軸承16連接在輪子托架13上；移動滑車4在導軌3上左右移動，移動滑車4中間有一安裝孔，安裝孔插有導向輪安裝架體總成。

所述的導向輪安裝架體總成由導輪安裝架體5、導向輪6、導向輪軸7、傳動齒輪8、傳感器聯結盤9、導輥12連接構成，導向輪軸7端部通過軟軸10串聯角傳感器11的芯軸。

所述的移動滑車4由八個導軌輪14、一個輪子托架13、四個輪軸15及十六個軸承16連接構成。

所述導向輪6和傳動齒輪8分別通過導向輪軸7固定在導輪安裝架體5上。

所述的導輪安裝架體5上平行固定有一對導向輪軸7，每根導向輪軸7上固定有一個導向輪6和一個傳動齒輪8，一對傳動齒輪8之間的傳動比是1∶1。

本實用新型的特點是：這種抽吸指深傳感器傳動裝置具有：1、它是在作業設備抽吸滾筒出繩方向附近增加鋼絲繩導輪導向傳感器安裝機構，以便使鋼絲繩的直線運動轉化為導向輪和導輪軸的轉動，導輪軸再帶動串聯于其端部的傳感器軸轉動，進而轉化為傳感器的電訊號；將傳統的裝在地滑車輪沿上的磁鋼圓周傳感改為數碼角傳感，同時也減短了傳感線的長度；2、它是導向輪安裝架體在鋼絲繩的帶動下能夠隨著鋼絲繩沿著滾筒軸方向在其導軌上左右移動，把卷繞在滾筒上的鋼絲繩也排整齊了；3、它是將導向輪幾何直徑設為一恒定值，便于儀器參數設置和人工核對鋼絲繩長度，使計量更加準確；第四是使鋼絲繩與導輪之間不發生打滑現象，確保傳動準確。

本實用新型解決了國內利用修井機或通井機試油抽吸指深、撈砂指深傳感器無理想固定處的問題，解決了長期利用井架天車滑輪或地滑車作為傳感器磁感源所帶來的諸多誤差，作到了安裝方便、傳感準確、排繩整齊、設置容易的效果。

附圖說明

下面結合實施例附圖對本實用新型作進一步說明。

圖1是已知的傳感器安裝在地滑車上的通井機抽吸作業示意圖。

圖2是已知的傳感器裝在井架天車滑輪上修井機抽吸作業示意圖。

圖3是抽吸指深傳感器安裝位置示意圖。

圖4是圖3的右視圖。

圖5是移動滑車組裝示意圖。

圖6是圖5的左視圖。

圖7抽吸指深傳感器安裝在通井機上的安裝示意圖。

圖8是抽吸指深傳感器安裝在修井機上的安裝示意圖。

圖中：1、安裝架；2、導軌支座；3、導軌；4、移動滑車；5、導輪安裝架體；6、導向輪；7、導向輪軸；8、傳動齒輪；9、傳感器聯結盤；10、軟軸；11、角傳感器；12、導棍；13、輪子托架；14、導軌輪；15、輪軸；16、軸承；17、抽吸指深傳感器傳動裝置；18、地滑車；19、鋼絲繩；20、通井機；21、滾筒；22、抽吸滑輪；23、井口；24、滾筒支架。

具體實施方式

已知技術如圖1所示，磁鋼及傳感器11安裝在地滑車18輪沿及側板上，地滑車18吊在空中震動、擺動，而且離通井機井口23有20米到30米，運轉時與鋼絲繩19容易打滑、跳動；傳感線太長，易被拉斷、砸傷。