[實用新型]折疊式自行車

無效

• 申請號: 200620135228.2
• 申請日: 2006-12-28
• 公開（公告）號: CN201009989Y
• 公開（公告）日: 2008-01-23
• 發明（設計）人: 秦豐偉
• 申請（專利權）人: 秦豐偉
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 鄭州異開專利事務所
• 代理人: 韓華

技術領域

本實用新型涉及自行車，尤其是涉及折疊式自行車。

背景技術

自行車已普遍成為人們的代步工具，它以輕便、無污染、機動靈活而深受廣大消費者的喜愛。目前的自行車多為整體結構，使得搬運、攜帶較為不便。而目前也出現了一些折疊式自行車，但折疊后體積仍較大。

實用新型內容

本實用新型目的在于提供一種整車折疊后體積小的折疊式自行車。

為實現上述目的，本實用新型可采取下述技術方案：

本實用新型所述的折疊式自行車，它包括自行車本體，所述自行車本體的前、后梁為槽鋼結構；所述前、后梁的下端分別與槽鋼結構的輪盤梁鉸接，并通過鎖鉤與輪盤梁固定；前梁頂端與車把立桿鉸接并通過鎖鉤固定；后梁上部與后輪支桿鉸接并通過鎖鉤固定；所述自行車本體的前、后輪均為折疊式車輪；所述折疊式車輪的輪圈為由具有圓弧外緣的多節內凹弧板構成，所述的多節內凹弧板依次相互插接；在每節內凹弧板的內弧面上均固連有輻條，所述每根輻條的另一端與嚙合圍繞在輪軸棘輪上的鏈條相鉸接；自行車本體的中軸、輪盤設置在輪盤梁上，所述輪盤通過鏈條與后輪之上的驅動棘輪轉動連接。

所述自行車本體的車把、車把立桿為均為兩節折疊結構。

本實用新型優點在于展開、折疊便捷，折疊后體積小，更便于搬運和攜帶。當需要折疊時，將所述前、后梁上的鎖鉤及車把立桿上的鎖鉤和后輪支桿上的鎖鉤打開，然后將圍繞嚙合在前、后輪軸棘輪上的鏈條打開后，將組成輪圈的多節內凹弧板疊置在一起，車把立桿、疊置后的前輪即可放入槽鋼結構的前梁凹槽內；而疊置后的后輪、后輪支桿放入槽鋼結構的后梁凹槽內；然后將前、后梁向下旋轉相互扣合，從而實現折疊目的。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

如圖所示，本實用新型所述的折疊式自行車，它包括自行車本體，所述自行車本體的前、后梁1、2為槽鋼結構；所述前、后梁1、2的下端分別與槽鋼結構的輪盤梁3鉸接，并通過鎖鉤4、5與輪盤梁3固定；前梁1頂端與兩節折疊結構的車把立桿6鉸接并通過鎖鉤7固定；后梁2上部與后輪支桿8鉸接并通過鎖鉤9固定；所述自行車本體的前、后輪均為折疊式車輪；所述折疊式車輪的輪圈為由具有圓弧外緣的六節內凹弧板10構成，所述的六節內凹弧板10依次相互插接；在每節內凹弧板10的內弧面上均固連有輻條11，所述每根輻條11的另一端與圍繞嚙合在輪軸棘輪12上的鏈條13相鉸接；自行車本體的中軸14、輪盤15設置在輪盤梁3上，所述輪盤15通過鏈條16與后輪之上的驅動棘輪轉動連接。自行車本體的車把17為兩節折疊結構。