[實用新型]自潤滑分段軋輥座無效
| 申請號: | 200620135214.0 | 申請日: | 2006-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN201002104Y | 公開(公告)日: | 2008-01-09 |
| 發明(設計)人: | 鄭紅專;趙林珍 | 申請(專利權)人: | 鄭紅專 |
| 主分類號: | B21B31/02 | 分類號: | B21B31/02;B21B28/00 |
| 代理公司: | 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 | 代理人: | 劉芳 |
| 地址: | 450001河南省鄭*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 潤滑 分段 軋輥 | ||
技術領域
本發明涉及一種分段軋輥座,尤其涉及一種用于提高軋機摩擦潤滑效率的自潤滑分段軋輥座。
背景技術
在板材軋機結構中,背襯輥承擔軋機的壓力。來自工作輥的壓力通過中間支撐輥(也簡稱為中間輥)傳遞至背襯輥。因此,軋機在工作時,背襯輥軸承外表面與中間輥之間承載著巨大的壓力,在巨大載荷的作用下,背襯輥軸承與中間輥的外表面在交變載荷的作用下很容易發生疲勞磨損,對軸承和中間輥的損害非常大,疲勞磨損又容易引發磨粒磨損,造成更大的損害,大大影響了軸承和中間輥的使用壽命。因此,背襯輥軸承與中間輥的外表面的良好潤滑對提高軸承和中間輥的使用壽命異常重要。
現有技術中,沒有專門的機構或裝置對背襯滾軸承的外表面和中間輥的外表面進行潤滑,本發明考慮到上述存在的問題,提供一種新的技術方案,通過改進軋輥座的結構,提供一種自潤滑分段軋輥座,可以有效改善背襯輥軸承和中間輥的工作環境,對軸承與中間輥接觸的外表面進行充分潤滑,大大延長了軸承和中間輥的使用壽命。
發明內容
本發明要解決的技術問題是克服背襯輥軸承與中間輥之間潤滑效果差、使用壽命短等缺陷,提供一種潤滑充分、使用使命長的自潤滑分段軋輥座。
為此,本發明提供了一種自潤滑分段軋輥座,包括分離的、獨立的軋輥上座和下座,所述上、下座分別都包括基體,所述基體設有固定背襯輥芯軸的馬鞍座和用于放置背襯輥軸承的半圓形凹槽,所述基體在與所述芯軸軸向平行的方向設有輸油通道,用于輸送潤滑油,所述基體在所述半圓形凹槽的徑向開設有進油孔,所述進油孔從所述半圓形凹槽外表面與所述輸油通道貫通。
優選地,所述進油孔為多個,彼此成一定角度,從所述半圓形凹槽貫通到所述輸油通道。
優選地,所述自潤滑軋輥下座的基體在與所述芯軸軸向平行的方向設有排油通道,用于排泄潤滑油,在所述半圓形凹槽開設有排油孔,所述排油孔從所述半圓形凹槽外表面與所述排油通道貫通。
優選地,所述排油孔與所述進油孔有一定夾角。
優選地,所述進油孔中還放置噴油嘴,所述噴油嘴為一與出油孔形狀相配合的柱狀體,所述柱狀體軸向貫通有一個或多個微孔。
本發明具有以下優點:潤滑充分,潤滑效果好。由于在軋輥座上開設輸油通道,用一定壓力可將潤滑油壓入到油道中,再通過在半圓形凹槽表面開設的進油孔滲出到半圓形凹槽外表面,在半圓形凹槽外表面放置有軸承,潤滑油可以對軸承和支撐輥進行充分潤滑,在軸承和芯軸表面的油量可以保持在充足狀態,不會因為潤滑油的損耗而減少,可以始終保持良好的潤滑效果,這大大提高了軸承和中間輥的使用壽命。
下面通過附圖和實施例,對本發明的技術方案做進一步的詳細描述。
附圖說明
圖1為本發明自潤滑分段軋輥座實施例一的軋輥上座截面圖;
圖2為本發明自潤滑分段軋輥座實施例一的軋輥下座截面圖;
圖3為本發明自潤滑分段軋輥座實施例二的軋輥下座截面圖;
圖4為本發明自潤滑分段軋輥座實施例三的軋輥下座截面圖;
圖5為本發明選油孔中設置的噴油嘴的結構示意圖。
具體實施方式
本發明自潤滑分段軋輥有分離的、獨立的軋輥上座和軋輥下座構成。在現有技術中,無論是軋輥上座還是軋輥下座,都設置有固定背襯輥芯軸的馬鞍座,和用于放置背襯輥軸承的半圓形凹槽,背襯輥軸承的外圈與中間支撐輥接觸,用于承擔從工作輥傳遞過來的載荷。本發明通過在所述基體與芯軸軸向方向開設一輸油通道,在放置背襯輥軸承的半圓形凹槽內開設進油孔,所述進油孔與所述輸油通道貫通。因此,潤滑油通過輸油管道,再經過進油孔,可以源源不斷地進入背襯輥軸承所在的半圓形凹槽,當軸承旋轉時,潤滑油在離心力或重力的作用下會沿著軸承外表面轉動,從而對軸承外圈和中間輥進行潤滑。下面公開幾個具體實施例。
請參閱圖1,圖1為本發明自潤滑分段軋輥座實施例一的軋輥上座截面圖。軋輥上座基體8上在與所述芯軸軸向平行的方向設有輸油通道1,用于輸送潤滑油,所述基體8在所述半圓形凹槽7的徑向開設有進油孔2,所述進油孔2從所述半圓形凹槽7的外表面與所述輸油通道1貫通。圖中顯示兩個背襯輥半圓形凹槽,輸油管道1’和進油孔2’其結構和工作原理與輸油管道1和進油孔2的結構和工作原理相同。
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