[實用新型]背襯輥芯軸

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200620135211.7
• 申請日: 2006-12-26
• 公開（公告）號: CN201002101Y
• 公開（公告）日: 2008-01-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄭紅專;趙林珍
• 申請（專利權(quán)）人: 鄭紅專
• 主分類號: B21B29/00
• 分類號: B21B29/00;B21B28/00;F16N1/00
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 劉芳

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及軋機(jī)的摩擦潤滑領(lǐng)域，尤其涉及一種用于提高軋機(jī)摩擦潤滑效率的背襯輥芯軸結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

在板材軋機(jī)的結(jié)構(gòu)中，為了提高軋制鋼板的剛度，適應(yīng)不同板材的加工需求，常常采用背襯輥對中間支撐輥進(jìn)行支撐，比如在塔形輥系中，十二輥軋機(jī)，二十輥軋機(jī)中，均采用了背襯輥對中間支撐輥進(jìn)行支撐，不同的是前者采用了三個背襯輥，后者采用了四個背襯輥，背襯輥通過軸承與中間支撐輥接觸。在工作時，來自工作輥的壓力通過中間支撐輥傳遞至背襯輥，背襯輥承受來自多輥軋機(jī)的負(fù)荷，并通過背襯輥芯軸和鞍座將負(fù)荷傳遞給軋機(jī)的基架。背襯輥軸承的外圈與中間支撐輥線接觸，將來自工作輥的負(fù)荷傳遞至背襯輥，內(nèi)圈與背襯輥芯軸接觸，將工作負(fù)荷傳遞至芯軸。在軋機(jī)工作過程中，由于工作輥的工作壓力非常大，因此背襯輥軸承和芯軸之間承受巨大的壓力，在此種壓力條件下，芯軸和軸承很容易損壞。為了提高背襯輥和軸承的使用壽命，除盡量改善背襯輥和軸承的結(jié)構(gòu)設(shè)計外，最為重要的就是潤滑，提高潤滑效率，使得芯軸與軸承之間始終能有潤滑油存在，合理潤滑可以大大提高芯軸和軸承的使用壽命。

在現(xiàn)有技術(shù)中，背襯輥軸承的潤滑主要是通過在停機(jī)狀態(tài)下，維護(hù)人員在軸承座中加入適量潤滑油，潤滑油存儲在軸承間隙中，在軋機(jī)工作過程中，潤滑油重力和軸承內(nèi)外圈的旋轉(zhuǎn)離心力的作用下滲透進(jìn)入軸承與芯軸間隙，從而對芯軸和軸承之間進(jìn)行潤滑。

現(xiàn)有技術(shù)具有以下缺陷：潤滑油存儲空間有限，潤滑油量少，需要經(jīng)常停機(jī)潤滑。潤滑油主要存儲在軸承間隙，而軸承間隙有限，因此存儲油量有限，而潤滑油在重力和離心力的作用下，潤滑油很容易損失掉，因此會造成在添加潤滑油初期，軋機(jī)潤滑效果很好，在軋機(jī)工作一段時間后，由于潤滑油量減少，潤滑效果迅速降低。此時，如果不停機(jī)對軋機(jī)進(jìn)行潤滑，芯軸與軸承間的摩擦力將大大加大，如疲勞摩擦，將極易損害芯軸和軸承，減小其正常使用壽命。在板材加工過程中，有時候軋機(jī)需要長時間工作，不斷地停機(jī)維護(hù)將造成具大的損失。由于潤滑油進(jìn)入軸承和芯軸間隙，主要依靠潤滑油重力和軸承內(nèi)外圈旋轉(zhuǎn)的離心力來移動，因此潤滑油進(jìn)入軸承和芯軸間隙開始潤滑很受限制，在潤滑油減少之后，潤滑效果大大折扣，這直接影響了潤滑效果。這是現(xiàn)有技術(shù)的另一缺陷，潤滑效果不穩(wěn)定。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中潤滑油存儲空間有限、需要經(jīng)常停機(jī)潤滑、潤滑效果不穩(wěn)定等缺陷，提供一種持續(xù)潤滑、潤滑效果良好的背襯輥芯軸。

本實用新型是通過下面技術(shù)手段實現(xiàn)的：

一種背襯輥芯軸，包括軸體，所述軸體軸向開設(shè)有一通道，用于輸送潤滑油，所述軸體徑向在安裝背襯輥軸承處開設(shè)有通油孔，所述通油孔從芯軸外表面與所述通道貫通。

優(yōu)選地，所述通油孔還可為多個，彼此成一定角度，分布在所述軸體外表面。

優(yōu)選地，所述通油孔位置所在的軸體外表面開設(shè)有環(huán)形凹槽。

優(yōu)選地，所述通油孔中放置油霧分離裝置。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點：

1、持續(xù)潤滑，持久潤滑。本實用新型通過在背襯輥芯軸中開設(shè)一通道，用一定壓力可將潤滑油壓入到油道中，再通過在軸體表面開設(shè)的通孔滲出從而對芯軸和軸承進(jìn)行潤滑，潤滑油的供給方式迥然不同與現(xiàn)有技術(shù)，因此可以實現(xiàn)潤滑油源源不斷地供給，油量供給可以不受限制；供給時間也不受限制，即使不停機(jī)器，同樣也可供給潤滑油，以潤滑芯軸和軸承。

2、潤滑效果好。因為有疏油管道，潤滑油不會因為重力作用和離心力的作用的減少而減少，當(dāng)潤滑油從軸體通孔中流出之后，通道中又會補給新的潤滑油，因此潤滑油量不會減少，在軸承和芯軸表面的油量可以保持在充足狀態(tài)，不會因為潤滑油的損耗而減少，可以始終保持良好的潤滑效果。

下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

附圖說明

圖1為本實用新型背襯輥芯軸實施例一的軸向剖面圖；

圖2為本圖1所示實施例的左視圖；

圖3為本實用新型背襯輥芯軸實施例二的軸向剖面圖；

圖4為本圖3所示實施例的左視圖；

圖5為本實用新型背襯輥芯軸實施例三的正視圖；

圖6為油霧分離裝置一優(yōu)選實施例的示意圖；

圖7為油霧分離裝置另一優(yōu)選實施例的示意圖。

具體實施方式