[實用新型]推車、童床萬向轉(zhuǎn)向器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200620135201.3
• 申請日: 2006-12-26
• 公開（公告）號: CN201006719Y
• 公開（公告）日: 2008-01-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 秦正江
• 申請（專利權(quán)）人: 秦正江
• 主分類號: B62B5/00
• 分類號: B62B5/00;B62B9/00
• 代理公司: 鄭州異開專利事務(wù)所
• 代理人: 韓華

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及萬向轉(zhuǎn)向器，尤其是涉及用于推車、童床萬向轉(zhuǎn)向器。

背景技術(shù)

目前用于推車把軸、童床車輪支撐軸處的轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)為設(shè)置在轉(zhuǎn)向器機殼前部的減震彈簧腔，和設(shè)置在轉(zhuǎn)向器機殼后部的套筒腔，以及設(shè)置在套筒腔內(nèi)用于安裝把軸或車輪支撐軸的轉(zhuǎn)向筒。上述結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)向器所存在的不足主要表現(xiàn)為：其一，轉(zhuǎn)向筒與套筒腔的結(jié)合是通過設(shè)置在轉(zhuǎn)向筒外壁表面的凸塊與開設(shè)在套筒腔內(nèi)壁軸面上的環(huán)槽滑動連接，在使用過程中凸塊很快即被磨損而損壞；其二，推車車輪或童床車輪安裝于貫穿設(shè)置在減震彈簧腔底部的輪軸上，而減震彈簧與輪軸接觸面較小，穩(wěn)定性較差；其三，轉(zhuǎn)向筒與套筒腔之間不具有鎖定功能。

實用新型內(nèi)容

本實用新型目的在于提供一種使用壽命長、車輪穩(wěn)定性好、具有鎖定車輪方向功能的推車、童床萬向轉(zhuǎn)向器。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型可采取下述技術(shù)方案：

本實用新型所述的推車、童床萬向轉(zhuǎn)向器，它包括機殼，垂直設(shè)置在所述機殼前部的減震彈簧腔和設(shè)置在其內(nèi)的減震彈簧，以及貫穿設(shè)置在減震彈簧腔底部的輪軸；在機殼的后部套筒腔內(nèi)設(shè)置有用于安裝轉(zhuǎn)向軸的轉(zhuǎn)向筒；設(shè)置在減震彈簧腔內(nèi)的減震彈簧為并排的兩個；所述轉(zhuǎn)向筒貫穿于所述套筒腔動配合設(shè)置；在延伸出套筒腔底部的轉(zhuǎn)向筒上設(shè)置有彈簧插銷，在延伸出套筒腔頂部的轉(zhuǎn)向筒外壁周面上設(shè)置有直徑大于套筒腔直徑的扣碗；在位于減震彈簧腔與套筒腔之間的機殼上垂直設(shè)置有彈簧定位銷，在套筒腔外壁上通過鉸軸鉸接有撥叉，所述撥叉上的撥桿插裝在所述彈簧定位銷底部的機殼上。

所述撥叉為踏板結(jié)構(gòu)。

本實用新型優(yōu)點在于將所述轉(zhuǎn)向筒貫穿于所述套筒腔動配合設(shè)置，并在延伸出套筒腔底部的轉(zhuǎn)向筒上設(shè)置有彈簧插銷，這不僅提高了使用壽命和轉(zhuǎn)向靈活性，也方便了轉(zhuǎn)向筒的裝卸；在延伸出套筒腔頂部的轉(zhuǎn)向筒外壁周面上設(shè)置有直徑大于套筒腔直徑的扣碗，在位于減震彈簧腔與套筒腔之間的機殼上垂直設(shè)置有彈簧定位銷，因此，當(dāng)需要鎖定車輪方向時，通過扳動所述撥叉將彈簧定位銷頂進(jìn)所述扣碗定位槽內(nèi)即可；通過沿所述輪軸軸向并排設(shè)置的兩個減震彈簧，增加了輪軸與減震彈簧的接觸面，提高了車輪的穩(wěn)定性能和減震性能。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的A-A向剖面視圖。

具體實施方式

如圖所示，本實用新型所述的推車、童床萬向轉(zhuǎn)向器，它包括機殼1，垂直設(shè)置在所述機殼1前部的減震彈簧腔2和并排設(shè)置在其內(nèi)的兩個減震彈簧3，以及貫穿設(shè)置在減震彈簧腔2底部的輪軸4；在機殼1的后部套筒腔內(nèi)設(shè)置有用于安裝轉(zhuǎn)向軸的轉(zhuǎn)向筒5；所述轉(zhuǎn)向筒5貫穿于所述套筒腔動配合設(shè)置；在延伸出套筒腔底部的轉(zhuǎn)向筒5上設(shè)置有彈簧插銷6，在延伸出套筒腔頂部的轉(zhuǎn)向筒5外壁周面上設(shè)置有直徑大于套筒腔直徑的扣碗7；在位于減震彈簧腔2與套筒腔之間的機殼1上垂直設(shè)置有彈簧定位銷8，在套筒腔外壁上通過鉸軸9鉸接有踏板式撥叉10，所述撥叉10上的撥桿11插裝在彈簧定位銷8底部的機殼1上。