[實用新型]拖拉機前驅動橋用濕式制動器裝置無效
| 申請號: | 200620135175.4 | 申請日: | 2006-12-22 |
| 公開(公告)號: | CN201002591Y | 公開(公告)日: | 2008-01-09 |
| 發明(設計)人: | 王紅;趙考田;馮春凌;王東青;周迅;郭志強 | 申請(專利權)人: | 中國一拖集團有限公司 |
| 主分類號: | B60T1/06 | 分類號: | B60T1/06;F16D55/00 |
| 代理公司: | 鄭州科維專利代理有限公司 | 代理人: | 陳英超 |
| 地址: | 471039河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 拖拉機 驅動 橋用濕式 制動器 裝置 | ||
(一)技術領域
本實用新型屬于拖拉機領域,涉及一種拖拉機前驅動橋用濕式制動器裝置。
(二)背景技術
目前國內大功率輪式拖拉機前驅動橋一般不帶制動器,因此這類拖拉機在行駛速度過高時難以滿足其制動性能。為了彌補這一不足,有必要在這類拖拉機前驅動橋內設置制動器,使其具有良好的制動性能,以滿足大功率輪式拖拉機的制動要求。
(三)發明內容
本實用新型的目的在于提供一種結構合理、使用可靠、操縱簡便的拖拉機前驅動橋用濕式制動器裝置,以滿足大功率輪式拖拉機的制動要求。
本實用新型的技術方案是:拖拉機前驅動橋用濕式制動器裝置主要包括主動轂、主動摩擦片、從動片、碟形彈簧、活塞、制動油缸殼體,其特征在于:主動轂通過花鍵與拖拉機前驅動橋差速器殼體相連,制動油缸殼體固定在前驅動橋錐傳動支座上;主動轂與制動油缸殼體之間裝有多對主動摩擦片與從動片;活塞裝在制動油缸殼體內,活塞端面在制動時壓緊從動片,碟形彈簧套在活塞尾部,端面貼在制動油缸殼體上。
本實用新型可達到如下的有益效果:由于制動器裝置采用多片濕式摩擦片,外形尺寸小,能夠方便地布置在拖拉機前驅動橋中部;制動器采用液壓操縱,由駕駛室內的制動泵控制,結構緊湊,操縱可靠,制動效果好。
(四)附圖說明
圖1為本實用新型前驅動橋用濕式制動器裝置的主視結構剖視圖。
(五)具體實施方式
如圖1所示,前驅動橋用濕式制動器裝置主要由主動轂5、主動摩擦片6、從動片7、碟形彈簧3、活塞4、制動油缸殼體1、O形圈2等組成。主動轂5通過花鍵與前驅動橋差速器殼體9相連,制動油缸殼體1固定在前驅動橋錐傳動支座8上;主動轂5與制動油缸殼體1之間裝有多對主動摩擦片6與從動片7。活塞4裝在制動油缸殼體1內,活塞4端面在制動時壓緊從動片7,碟形彈簧3套在活塞4尾部,端面貼在制動油缸殼體1上。
制動器工作原理:制動時,液壓油進入制動器的活塞腔克服碟形彈簧3的回位力,推動活塞4將多對主動摩擦片6與從動片7壓緊,制動差速器殼體9,從而制動大錐齒輪10。分離時,活塞腔里的液壓油通過控制油路卸荷,這時碟形彈簧3將活塞4拉回。拖拉機駕駛員可通過在駕駛室內踩制動泵踏板,產生制動油壓。
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