[實用新型]汽油發(fā)動機用火花塞

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200620134163.X
• 申請日: 2006-10-24
• 公開（公告）號: CN200969483Y
• 公開（公告）日: 2007-10-31
• 發(fā)明（設計）人: 宋學志
• 申請（專利權）人: 宋學志
• 主分類號: H01T13/22
• 分類號: H01T13/22;H01T13/46
• 代理公司: 北京雙收知識產權代理有限公司
• 代理人: 盧新

技術領域

本實用新形涉及一種發(fā)動機用點火器件，特別是一種火花塞，主要用于汽油發(fā)動機的點火。

背景技術

現(xiàn)有的汽油發(fā)動機用火花塞結構是有一個火花塞塞體，在火花塞塞體內有一個導電體，導電體的一端自火花塞塞體的一端伸出形成接線端，導電體的另一端自火花塞塞體的另一端伸出形成點火正極，與點火正極形成點火間隙的點火負極與火花塞塞體相接，導電體與火花塞塞體之間絕緣。點火正極呈圓柱狀，點火負極的端頭彎成直角形狀，其折彎部分位于點火正極端頭處并與該端頭形成一個點火間隙。這種結構的火花塞由于點火間隙只有一個，在工作過程中如果出現(xiàn)問題，導致不能點火，該氣缸不能工作，另一方面由于點火正極的端頭面積很小，近似一點，點火不穩(wěn)定，不充分，點火可靠性差。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種點火間隙多、點火可靠、穩(wěn)定、充分的汽油發(fā)動機用火花塞，克服現(xiàn)有技術的不足。

本實用新型的汽油發(fā)動機用火花塞，它包括火花塞塞體，在火花塞塞體的內側設有導電體，導電體的一端自火花塞塞體的一端伸出形成接線端，導電體的另一端自火花塞塞體的另一端伸出形成點火正極，與點火正極形成點火間隙的點火負極與火花塞塞體相接，導電體與火花塞塞體之間絕緣，其特征在于：所述的點火正極的側面設有至少兩個平面，每個平面均與所述的點火負極之間形成所述的點火間隙。

本實用新型的汽油發(fā)動機用火花塞，其中所述的點火正極為三棱柱狀，其側面形成三個平面與點火負極形成三個點火間隙。

本實用新型的汽油發(fā)動機用火花塞，由于點火正極的側面設有至少兩個平面，每個平面均與點火負極之間形成至少兩個點火間隙，且點火正極為平面，故點火充分，如果其中一個點火間隙出現(xiàn)問題，其它點火間隙還可正常點火工作，具有點火穩(wěn)定、可靠的優(yōu)點。

附圖說明

圖1是本實用新型汽油發(fā)動機用火花塞具體實用方式的結構示意圖；

圖2是圖1所示的左視示意圖。

具體實施方式

如圖所示：1為火花塞塞體，在火花塞塞體1的內側設有導電體，導電體的一端頭自火花塞塞體的一端伸出，形成接線端4，用于與配電裝置相接。導電體的另一端自火花塞塞體的另一端伸出，形成點火正極2，點火正極2為三棱柱狀，其側面為三個平面。與火花塞塞體1相接的點火負極3為三個，每個點火負極3對應于點火正極2側面的一個平面，形成三個點火間隙。所述的點火間隙為0.7--0.8毫米。工作過程中，如果其中一個間隙出現(xiàn)故障不能正常工作，其它點火間隙也可工作，正常點火，不受影響，正極為平面狀，也保證了點火充分穩(wěn)定，可靠性增強。