[實用新型]滑軌式移動小車計量秤

無效

• 申請號: 200620133800.1
• 申請日: 2006-12-15
• 公開（公告）號: CN200979445Y
• 公開（公告）日: 2007-11-21
• 發明（設計）人: 楊啟立;王春江;候磊;肖靜
• 申請（專利權）人: 貴州貴鋁華陽碳素有限責任公司
• 主分類號: G01G13/00
• 分類號: G01G13/00;G01G17/04;C25C7/00
• 代理公司: 貴陽東圣專利商標事務有限公司
• 代理人: 楊云

技術領域：本實用新型涉及一種計量裝置，尤其涉及一種用于計量高溫糊料的計量秤。

背景技術：在電解鋁的生產過程中需要消耗大量的石墨陰極塊，目前，大多數中小型石墨陰極塊的制造一般是通過人工將石墨糊料混捏后用料斗在磅秤上進行單塊計量，然后在送入模具成型。由于沒有專門的計量裝置，不僅計量誤差大、產品質量難以控制，而且工人的勞動強度大、生產率低。

發明內容：針對現有技術中存在的上述缺陷，本實用新型旨在提供一種計量準確、自動化程度高的滑軌式移動小車計量秤。

為了實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：它包括支架、秤架、料斗以及秤重傳感器；秤架通過固定在支架上的四個秤重傳感器懸浮支撐，秤重傳感器與控制系統連接并通過該系統與給料裝置的液壓電磁閥聯鎖；滑軌車通過固定在秤架上的兩組定滑輪安裝在秤架上并由固定在秤架上的油缸帶動，料斗安裝在滑軌車上。

料斗的出料口設有自動卸料門；秤架的四周由設置在支架上的定位調節螺栓定位；與油缸連接的給油管采用軟管。

與現有技術比較，本實用新型由于在秤架的下面安裝了與秤重傳感器連接的控制系統，并通過該系統對給料裝置進行控制，因此計量準確、產品質量穩定；另外，由于采用了由控制系統控制的油缸來推動滑軌車，而且將設有自動卸料門的料斗固定在滑軌車下方，因此實現了給料、秤重、輸送、卸料過程的自動控制，不僅大幅度的提高了生產率、而且還降低了工人的勞動強度。

附圖說明：

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1中的A-A剖視圖；

圖3是圖1中的B向視圖。

圖中：滑軌車1??料斗2??定滑輪3??油缸4??定位調節螺栓5支架6??秤架7??秤重傳感器8??自動卸料門9??陰極模具10

具體實施方式：下面結合附圖和具體的實施例對本實用新型作進一步說明：

在圖1～3中，四個秤重傳感器8固定在支架6上，各秤重傳感器8通過信號線與控制系統連接，該系統與給料裝置的液壓電磁閥聯鎖；秤架7水平安放在各秤重傳感器8上并由其懸浮支撐。秤架7的兩側各固定有一組定滑輪3，下方固定有料斗2的滑軌車1分別通過固定在其兩側的滑軌對應地安裝在兩組定滑輪3上；滑軌車1通過水平固定在秤架7上并由控制系統控制的油缸4帶動作水平的往復運動。為了卸料方便快捷，在料斗2的出料口處設有能夠繞銷軸轉動的自動卸料門9；為了計量準確、避免秤架7四處移動，在秤架7的四周各設有兩根安裝在支架6上的定位調節螺栓5；為了計量準確、消除振動干擾，與油缸4連接的給油管采用軟管。

工作原理：位于滑軌車1上方的所述給料裝置在控制系統的控制下向料斗2供料，當總重量達到秤重傳感器8預先設定的上限值時，該傳感器將信號傳送給控制系統，該系統一方面向給料裝置發出指令停止供料、另一方面向油缸4發出指令推動滑軌車1向左移動。當滑軌車1向左移動到陰極模具10的上方時活塞停止伸出，設置在自動卸料門9底部的撥桿由于受到陰極模具10的阻擋作逆時針轉動而使該門開啟、卸料；此時總重量下降到8預先設定的下限值，該傳感器將信號傳送給控制系統，該系統向油缸4發出指令拉動滑軌車1向右移動并回到給料裝置下方的預定位置，然后向給料裝置發出供料指令，如此往復循環。在滑軌車1向右移動的過程中，所述撥桿由于脫離了陰極模具10的阻擋，在重力的作用下自動卸料門9自動回位關閉。