[實用新型]高溫合金等溫鍛造的大型組合模具

無效

• 申請號: 200620133779.5
• 申請日: 2006-12-06
• 公開（公告）號: CN201049377Y
• 公開（公告）日: 2008-04-23
• 發明（設計）人: 張華;葉俊青;魏志堅;吳永安;張觀和;占立水;郭浩;劉志棋;沈志遠
• 申請（專利權）人: 貴州安大航空鍛造有限責任公司
• 主分類號: B21J13/02
• 分類號: B21J13/02
• 代理公司: 貴州國防工業專利中心
• 代理人: 杜勝雄;張素平

技術領域

本實用新型涉及一種鍛造模具，特別是高溫合金等溫鍛造的大型組合模具。

背景技術

在鍛造航空發動機的大型渦輪盤等形狀復雜的高溫合金鍛件過程中，由于材料的流動應力較高，一般采用等溫鍛造成形，等溫鍛造要求模具在高溫下使用，模具的表面要能承受較大的應力。

目前用于高溫合金等溫鍛造生產的模具為整體模具或鍛件包套整體模具，所述整體模具是指鍛模的上型模和下型模分別為整體結構，采用整體模結構進行等溫鍛造生產盤形鍛件，一般只適用于直徑小于Φ600mm、加熱溫度小于950℃的中小型鍛件。對于直徑大于Φ800mm、加熱溫度大于950℃的大中型盤形鍛件，若采用整體模鍛結構，一是在模具型腔底部即下型模模塊內所受的拉應力和剪切應力較大，造成模具的使用壽命較，而且鍛造后鍛件處于下型模拉應力集中的部位導致鍛件易粘模，不易取出；二是制造大型模具需要大型真空熔煉爐，當模具的直徑尺寸大于Φ1300mm時，所需模具的重量高達2000kg，由于模具采用鑄造高溫合金材料鑄造成形，鑄造時模具本體和澆、冒口的重量加在一起，需要5000kg(5噸)以上的大型真空熔煉爐才能鑄造成形，而且受國內目前的熔鑄條件所限，鑄造高溫合金模具的單塊重量最重只能達到1000kg；三是模具的制造加工困難，成本較高，對于大型鑄造高溫合金整體模具，鑄造高溫合金本身所具有的鑄造特性決定了模具鑄件的廢品率較高，因此將浪費大量的貴重高溫合金材料，同時，由于高溫合金為難加工材料加上模具的大型化也使模具的加工較困難，因而模具的制造費用較高；四是模具的通用性差，一個鍛件需提供一套模具，從而造成模具的極大浪費。

有鑒于此，本實用新型提供了一種高溫合金等溫鍛造的大型組合模具。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種制造和使用較為方便的高溫合金等溫鍛造的大型組合模具，該模具通用性好、易取出鍛件。

為解決上述技術問題，本實用新型高溫合金等溫鍛造的大型組合模具，由上型模和下型模組成。所述上型模由上模座、上模內塊和上模套組成；上模座為圓環形結構并在該模座內環的頂部有一圈大于內環的環孔；上模內塊為圓柱形并在該內塊外環的頂部有一個突起環，在該內塊底面有一圓臺形的淺盲孔；上模套為環形結構并在該模套的環底有一個帶斜面的突起環；上模座和上模套的內、外環面對齊后用螺栓固接在一起，上模內塊正好可以裝進上模座和上模套組成的內環里面并且上模內塊外環頂部的突起環正好卡在上模座內環頂部大于內環的環孔里面，上模內塊的頂面與上模座的頂面平齊。所述下型模由下模外套、下模座、下模內套和下模內塊組成；下模外套為圓環形結構并在該外套內環的底部有一圈大于內環的環孔，下模座為圓環形結構；下模內套為圓環形結構并在該內套的外環底部有一個突起環，該內套的環頂面為曲面；下模外套的內環正好套住下模內套的外環，下模外套內環底部大于內環的環孔卡住下模內套外環底部的突起環平放在下模座的上面，下模外套用螺栓固接在下模座上，下模外套的外環面與下模座的外環面平齊并且下模內套的內環面與下模座的內環面平齊；下模內塊由上部為“凸”形圓狀和下部為軸狀的結構組成，下模內塊的上部圓柱面正好裝進由下模內套和下模座組成的內環里面并可上下移動，在下模內塊的下部圓柱底端裝有卡環。

本實用新型所述的模具，由上型模和下型模合模成一套模具，上模套環底帶斜面的突起環落在下模外套的內環上部，下模內塊的頂部圓臺與上模內塊底面的圓臺形淺盲孔配合，上型模和下型模之間的空腔為盤件型腔，所述上型模的型腔撥模斜度大于下型模的型腔撥模斜度。

本實用新型所述的模具的使用溫度范圍小于1050℃。

本實用新型所述模具的模腔直徑尺寸范圍為Φ800mm～Φ1500mm，采用該模具生產的盤形件外徑尺寸小于Φ1000mm。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

本實用新型所述的高溫合金等溫鍛造的大型組合模具，把整體式上型模、下型模分別改進為分體式的組合結構，在模具型腔底部即下型模的下模內塊拉應力和剪切應力集中的部位將模具進行分體，降低了下型模的各分體部件在工作時所受的拉應力和剪切應力的作用，把下型模在鍛造過程中各分體部件承受的拉應力和剪切應力減到最小，極大地提高了模具的使用壽命。