[實用新型]一種汽車輪胎氣門的固定裝置

無效

• 申請號: 200620133758.3
• 申請日: 2006-11-28
• 公開（公告）號: CN200981465Y
• 公開（公告）日: 2007-11-28
• 發明（設計）人: 曾貴
• 申請（專利權）人: 曾貴
• 主分類號: B60C29/02
• 分類號: B60C29/02
• 代理公司: 貴陽中工知識產權代理事務所
• 代理人: 陳镕堅

技術領域

本實用新型涉及一種汽車輪胎氣門的附件，具體地說涉及一種汽車輪胎氣門嘴的固定裝置。

背景技術

汽車輪胎上設置有氣門嘴，用于對汽車輪胎充氣。氣門嘴直接穿過輪轂側壁上開設的孔，向外翹起，氣門仍可以搖晃、松動、偏斜，氣門嘴離制動轂很近，汽車行駛過程中氣門嘴可能偏離方向后與制動轂碰在一起，汽車行駛時由于長時間運轉會使制動轂發熱，使氣門嘴被燙受損，有可能發生漏氣的情況，甚至造成汽車輪胎突然跑氣，導致車輛突然跑偏的危險。

中國專利ZL01212799.X”氣門嘴卡”對解決這一問題有一定效果。

發明內容

本實用新型的目的是提供了一種汽車輪胎氣門嘴的固定裝置，它可將氣門嘴穩固固定在汽車輪轂上，起到保護氣門嘴的效果。

本實用新型的技術方案在于汽車輪胎氣門的固定裝置包括固定板和卡子，固定板呈“凵”型，其兩側壁開有槽或孔或槽與孔的組合；卡子呈“⌒”型，其兩端向外彎曲，該兩端可穿進固定板兩側壁上開設的槽或孔中，卡子可為片狀或彎桿狀，卡子為片狀則固定板兩側壁開槽，卡子為彎桿狀，則固定板兩側壁開孔。

使用時，固定板底或焊接或用螺釘或用鉚釘或用粘接劑使之固定于汽車輪轂上氣門嘴旁，用卡子將氣門嘴罩上并使卡子兩端進入固定板兩側開有槽或孔中，卡子具有彈性，卡簧片兩端向外張使氣門嘴固定；卡子也可不具有彈性，使卡子兩端進入固定板兩側開有槽或孔中，氣門嘴向上的彈性張力頂住卡子使氣門嘴固定。

本實用新型設計合理、結構簡單、制造容易、使用方便，有效起到保護氣門嘴的作用。

根據本實用新型設計的原理，也可將卡簧片兩端向內彎曲，使卡簧片兩端向內收縮進入固定板兩側開有槽或孔中將氣門嘴固定；也可在片狀卡子上開設槽或孔，在固定板上設凸起的卡栓，它們的配合也可將氣門嘴固定。

卡子與固定板是分開的兩件，為了預防卡子丟失，可將卡子與固定板軟連接(如用繩索、鏈子之類連接)。

本實用新型可廣泛應用于汽車等行業的輪胎氣門附件領域。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明

圖1為本實用新型固定板結構示意圖；

圖2為實施例1固定板側視圖；

圖3為實施例2固定板側視圖；

圖4為實施例3固定板側視圖；

圖5為實施例4固定板側視圖；

圖6為實施例5固定板側視圖；

圖7為本實用新型卡子結構示意圖；

圖8為卡子側視圖；

圖9為本實用新型使用示意圖

以上各圖中：1為固定板，2為卡子，3為氣門嘴。

具體實施方式

實施例1：

如圖1、圖2所示，汽車輪胎氣門的固定裝置包括固定板1和卡子2，固定板1和卡子2用金屬片沖壓制作，如圖1、圖2所示，固定板1呈“凵”型，其兩側中部中央開有長槽；如圖7、圖8所示，卡子2呈“⌒”型，其兩端向外彎曲；使用時，固定板1底或焊接或用螺釘或用鉚釘或用粘接劑使之固定于汽車輪轂上氣門嘴旁，如圖9所示，用卡子2將氣門嘴3罩上并夾緊卡子2從固定板1上邊使卡子2兩端進入固定板1兩側開有的槽中，卡子2具有彈性，卡子2兩端向外張，使氣門嘴3固定。

實施例2：

如圖1、圖3所示，固定板1呈“凵”型，其兩側中部一邊開有邊長槽；如圖9所示，用卡子2將氣門嘴3罩上并將卡子2從固定板1側邊插進固定板1兩側開有的邊長槽中，卡子2兩端向外張使氣門嘴3固定，其他與實施例1相同。

實施例3：

如圖1、圖4所示，固定板1呈“凵”型，其兩側中部一邊開有邊長槽，邊長槽上有一切口結構，如圖9所示，用卡子2將氣門嘴3罩上并將卡子2從固定板1側邊插進固定板1兩側開有的邊長槽中，卡子2因氣門嘴向上的彈力，卡子2卡在切口結構中，卡子2不易脫落。

實施例4：

如圖1、圖5所示，固定板1呈“凵”型，其兩側中部一邊開有邊長槽，同時也還在中央開有長槽，可使用兩種不同的卡子2，使用比較靈活，其他與實施例1和實施例2相同。

實施例5：

如圖1、圖6所示，固定板1呈“凵”型，其兩側中部一邊開有邊長槽，同時又開有孔，是一種槽與孔的組合，可使用兩種不同的卡子2，卡子2可用金屬片沖壓制作為片狀，也可用鋼絲制作為彎桿狀，使用比較靈活方便，其他與實施例1相同。