[實(shí)用新型]車載全自動(dòng)千斤頂

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200620133704.7
• 申請(qǐng)日: 2006-11-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN200974529Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2007-11-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李克仿
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 李克仿
• 主分類號(hào): B60S9/10
• 分類號(hào): B60S9/10
• 代理公司: 貴陽(yáng)東圣專利商標(biāo)事務(wù)有限公司
• 代理人: 于俊漢

技術(shù)領(lǐng)域：本實(shí)用新型涉及千斤頂，特別是一種車載全自動(dòng)千斤頂，。

背景技術(shù)：現(xiàn)在汽車所使用的千斤頂存在以下缺點(diǎn)：

1.在不平的路面或斜坡上發(fā)生爆胎時(shí)，不好放置手壓千斤頂及手搖千斤頂，因此這兩種千斤頂不能使用。

2.汽車后備箱放置一點(diǎn)重物時(shí)，手動(dòng)千斤頂起動(dòng)時(shí)十分費(fèi)力，不好操作，可能還要取掉重物。

3.泥濘路面汽車陷入的情況下，要放置千斤頂十分不好操作。

發(fā)明內(nèi)容；本實(shí)用新型的目的在于提供一種車載全自動(dòng)千斤頂，該千斤頂使用方便，適于任何場(chǎng)合下使用，不受地形限制。

本實(shí)用新型的構(gòu)成：由液壓油管，液壓油箱，液壓電磁閥，馬達(dá)油泵，控制開(kāi)關(guān)，液壓油缸，蓄電池，行程開(kāi)關(guān)組成，液壓油缸6、7通過(guò)支架10安裝在汽車底盤上，液壓電磁閥3安裝在液壓油箱2上，在液壓電磁閥3和液壓油缸6、7之間安裝液壓油管1，控制開(kāi)關(guān)5安裝在駕駛室內(nèi)并與馬達(dá)油泵4連接，蓄電池8通過(guò)電源線9與馬達(dá)油泵4連接，行程開(kāi)關(guān)12安裝在汽車底盤上，位于液壓油缸7一側(cè)。

液壓油缸6內(nèi)有后油管13和前油管14，在液壓油缸6、7的前面安裝頂桿15。

液壓油缸6、7相互配合，安裝在汽車前后底盤上。

與現(xiàn)有技術(shù)比較，本實(shí)用新型平時(shí)安裝在汽車底盤上，需要使用千斤頂時(shí)，只要在駕駛室內(nèi)按動(dòng)控制開(kāi)關(guān)，千斤頂就能快速工作將汽車頂起，既快捷又方便，適于各種路面上使用，能解除駕駛員因爆胎、車陷帶來(lái)的困擾，同時(shí)能提高汽車檔次。

附圖說(shuō)明：圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是圖1的的A-A剖視圖。

圖中1.液壓油管，2.液壓油箱，3.液壓電磁閥，4.馬達(dá)油泵，5.控制開(kāi)關(guān)，6.液壓油缸，7.液壓油缸，8.蓄電池，9.電源線，10.支架，11.螺釘，12.行程開(kāi)關(guān)，13.后油管，14.前油管，15.頂桿。

具體實(shí)施方式：如圖1、圖2所示，液壓油缸6、7通過(guò)支架10安裝在汽車底盤上，支架10由螺釘11固定，液壓電磁閥3安裝在液壓油箱2上，在液壓電磁閥3和液壓油缸6、7之間安裝液壓油管1，控制開(kāi)關(guān)5安裝在駕駛室內(nèi)并與馬達(dá)油泵4連接，蓄電池8通過(guò)電源線9與馬達(dá)油泵4連接，行程開(kāi)關(guān)12安裝在汽車底盤上，位于液壓油缸7一側(cè)，液壓油缸6內(nèi)有后油管13和前油管14，在液壓油缸6、7的前面安裝頂桿15，液壓油缸6、7相互配合，安裝在汽車前后底盤上。

工作原理：首先利用車載蓄電池8，通過(guò)電源線9將電力傳到馬達(dá)4，由控制開(kāi)關(guān)5控制馬達(dá)帶動(dòng)邊接桿，使油泵轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)液壓油箱2里的液壓油供到油泵里產(chǎn)生供油力，所產(chǎn)生的供油力供到液壓電磁閥3內(nèi)，根據(jù)前后千斤頂?shù)乃枋褂茫煽刂崎_(kāi)關(guān)5打開(kāi)所需后輪電磁閥門，使液壓油通過(guò)液壓油管1進(jìn)入液壓油缸空油部位，當(dāng)液壓油缸注滿油后，油泵未停止供油而產(chǎn)生的供油力使液壓油缸6可前后移動(dòng)的頂桿15，由頂桿15向前移動(dòng)，使液壓油缸7與車身保持垂直形狀，當(dāng)垂直形狀完成后行程開(kāi)關(guān)12會(huì)關(guān)閉電磁閥，打開(kāi)另一個(gè)電磁閥使液壓油供到液壓油缸7的后部，使油缸的頂桿15向前移動(dòng)所產(chǎn)生的頂力將車身的前半部及后半部頂離地面達(dá)到方便換車胎的目的。