[實用新型]隱藏式吸頂空氣清凈機無效
| 申請號: | 200620133280.4 | 申請日: | 2006-09-05 |
| 公開(公告)號: | CN200957201Y | 公開(公告)日: | 2007-10-10 |
| 發明(設計)人: | 蔡敏燦 | 申請(專利權)人: | 弘崴國際貿易有限公司 |
| 主分類號: | A61L9/00 | 分類號: | A61L9/00 |
| 代理公司: | 廈門市新華專利商標代理有限公司 | 代理人: | 渠述華 |
| 地址: | 臺灣省臺中縣*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 隱藏 式吸頂 空氣 清凈 | ||
技術領域
本實用新型隸屬一種吸頂空氣清凈機的技術領域,具體而言是指一種可讓進、出風位于同一機體的隱藏式吸頂空氣清凈機,以提升空氣潔凈度,并簡化其安裝組件。
背景技術
按,受到新建大樓采封閉式設計的影響,現有大樓內部均設有冷氣空調系統,以保持其內部空氣的流通與舒適度,而為了提升冷氣空調系統的效率,且進一步降低其能源的耗費,有眾多的場所會使用吸頂空氣清凈機來做為增加氣流的設備,由于吸頂空氣清凈機屬外露的立式結構,其會破壞整體空間的美觀與整齊,因此有越來越多的場所會于天花板上架設隱藏式的吸頂空氣清凈機,其一樣能達到提高氣流流動性與均勻性的目的,且進一步可克服傳統立扇的問題,如圖5所示,現有具出風柵欄65的吸頂空氣清凈機60系架設于天花板框架50間,而為了保持其氣流的流動性,天花板框架50上并會設置對應的進風網板70,讓空氣可由進風網板70進入天花板夾層,再經吸頂空氣清凈機60由出風柵欄65吹出;
然而前述的吸頂空氣清凈機60在實際使用時,其需要分別架設吸頂空氣清凈機60與進風網板70,而增加其安裝的復雜度與成本,同時由于空氣需流經天花板夾層,而一般天花板夾層并無法有效的清理,因此其會將天花板夾層內的廢氣吹出,破壞空氣的潔凈度,甚至影響到人體的健康。
經由上述的說明,不難理解到現有吸頂空氣清凈機由于結構設計未臻完善,所以存在有前述眾多的問題與不便,無形間降低其經濟效益,故有待進一步的改良。
有鑒于此,本實用新型人乃針對習式吸頂空氣清凈機所面臨的問題深入探討,并藉由多年從事相關產業的開發經驗,積極尋求解決之道,經過長期努力的研究與發展,終于成功的設計出一種隱藏式吸頂空氣清凈機,藉以克服習式吸頂空氣清凈機空氣需流經天花板夾層的問題,進一步降低其安裝的成本。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種隱藏式吸頂空氣清凈機,藉以讓進風與出風位于同一機體,以保持空氣的潔凈度,進一步促進人體健康。
為此,本實用新型主要是透過下列的技術手段,來具體實現本實用新型的各項目的與效能:一種隱藏式吸頂空氣清凈機,其主要是于一開口向下的罩體狀固定框座的底面設有一框體,且框體利用復數肋桿于中央設有一內環框,該內環框上設有一間隔環座,間隔環座中央利用肋桿設有一承座,該承座上設有一具葉片組的驅動馬達,且葉片組的外徑小于間隔環座的內徑;又間隔環座內緣設有一出風柵欄,且框體與間隔環座外緣間設有復數進風柵欄。
所述進風柵欄內面分設有一供進一步過濾空氣的濾網。
采用上述方案后,本實用新型當驅動馬達動作葉片組時,可鼓動空氣由間隔環座外緣的進風柵欄進入固定框座內,并經葉片組驅動后由出風柵欄處吹出,使進風與出風位同一機體、且呈分流狀,以避免空氣進入天花板夾層內,而組構成一可維持空氣潔凈度之隱藏式吸頂空氣清凈機結構,且進一步可簡化其安裝的組件,而能增加其附加價值,有效提高產品的競爭力與經濟效益。
接下來配合圖式及圖號,同時舉一較佳實施例做進一步的說明,期能使貴審查委員對本實用新型有更詳細的了解,惟以下所述者僅為用來解釋本實用新型的較佳實施例,并非企圖據以對本實用新型做任何形式上的限制,是以,凡是在本實用新型的精神下,所作任何形式的修飾或變更,皆仍應屬于本實用新型意圖保護的范疇。
附圖說明
圖1是本實用新型隱藏式吸頂空氣清凈機的外觀示意圖;
圖2是本實用新型隱藏式吸頂空氣清凈機的立體分解示意圖;
圖3是本實用新型隱藏式吸頂空氣清凈機實際使用外觀示意圖;
圖4是本實用新型隱藏式吸頂空氣清凈機實際使用的斷面示意圖;
圖5是習式吸頂空氣清凈機的外觀示意圖。
主要組件符號說明
10固定框座????15框體????????16肋桿????????17內環框
18間隔環座????19承座????????20驅動馬達????25葉片組
30出風柵欄????35進風柵欄????36濾網????????50天花板框架
60吸頂空氣清凈機????????????65出風柵欄????70進入網板
具體實施方式
本實用新型是一種隱藏式吸頂空氣清凈機,如圖1、2所示,其主要是于一固定框座10底面設有一框體15,且框體15中央設有一間隔環座18,該間隔環座18上設有一具葉片組25的驅動馬達20,讓進風氣流與出風氣流可由間隔環座18的外緣與內緣分別流動,而能達到令進風與出風位同一機體、且分流的目的;
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