[實(shí)用新型]滾動(dòng)齒傳動(dòng)齒輪

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200620132307.8
• 申請(qǐng)日: 2006-08-14
• 公開（公告）號(hào): CN200971957Y
• 公開（公告）日: 2007-11-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙明強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 趙明強(qiáng)
• 主分類號(hào): F16H55/17
• 分類號(hào): F16H55/17
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種齒輪，尤其涉及一種滾動(dòng)齒傳動(dòng)齒輪。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)的傳動(dòng)齒輪的齒都是固定的，齒不能動(dòng)，因此傳動(dòng)效率低，費(fèi)力。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述存在的問題，本實(shí)用新型的目地是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、省力、傳動(dòng)效率高、節(jié)省齒輪油的滾動(dòng)齒傳動(dòng)齒輪。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：一種滾動(dòng)齒傳動(dòng)齒輪，包括環(huán)形槽、滾筒、齒輪盤，其中還包括滾動(dòng)齒軸，滾動(dòng)齒軸上連有圓筒。

滾動(dòng)齒齒輪即為在齒輪的外緣或內(nèi)緣中間有環(huán)形槽，環(huán)形槽內(nèi)設(shè)置有數(shù)個(gè)滾筒，滾筒通過軸與環(huán)形槽內(nèi)外壁連接，滾筒可以通過軸在環(huán)形槽內(nèi)滾動(dòng)，相鄰的兩個(gè)滾筒之間的距離和相咬合的齒的形狀相對(duì)應(yīng)。

滾動(dòng)齒軸可為滾軸，滾軸與環(huán)形槽內(nèi)外壁連接，滾軸可以在環(huán)形槽內(nèi)滾動(dòng)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型的有益效果是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，用滾動(dòng)齒替代現(xiàn)有的固定齒，使傳動(dòng)效率大為提高，在使用的過程中更為省力，更方便，還能節(jié)省齒輪油。

附圖說明

圖1本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為滾動(dòng)齒的固定軸結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為滾動(dòng)齒的滾軸結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述，但不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。

如圖1至2所示的滾動(dòng)齒傳動(dòng)齒輪，即為齒輪的外緣中間有環(huán)形槽26，環(huán)形槽內(nèi)設(shè)置有數(shù)個(gè)滾筒27，滾筒27通過軸28與內(nèi)外壁連接，滾筒27可以在環(huán)形槽26內(nèi)滾動(dòng)，相鄰的兩個(gè)滾筒27之間的距離和相咬合的齒形狀相對(duì)應(yīng)；圖2為圖1的軸28結(jié)構(gòu)示意圖，圓筒2連接在軸上，所述的滾筒可以換成軸承外圈套有圓筒的軸承。為了使相互咬合的齒輪裝卸方便，在環(huán)形槽的內(nèi)壁4上，或外壁5上，或內(nèi)外壁上開有數(shù)個(gè)豁口40。環(huán)形槽內(nèi)壁4、外壁5與齒輪盤為一整體，即為齒輪的外緣中間車有環(huán)形槽26。為了滾筒27、軸28裝卸方便，內(nèi)壁4或外壁5與齒輪盤可以為分體，通過螺栓、螺母，固定在齒輪輪盤上。使用過程中滾動(dòng)齒齒輪與普通齒輪交替使用，滾動(dòng)齒齒輪與普通齒齒輪相互咬合，普通齒輪的齒的寬度小于環(huán)形槽內(nèi)外壁的寬度，普通齒在環(huán)形槽26內(nèi)，與環(huán)形槽內(nèi)外壁留有間隙。

如同3所示，軸28為滾軸時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖，軸28兩端裝有軸承3，軸承3連接在環(huán)形槽內(nèi)外壁上，滾軸28可以在環(huán)形槽26內(nèi)滾動(dòng)。